Новый порядок классификации автомашин типа PICKUP

Ну я понял

Кстати комп отказался печатать эту ересь и пробил груз 1300, так они в ручную исправили)))

Это неправильные пчёлы, Дуглас, что-то надо делать.

GVWR полная масса 6700 (3040 кг)
GAWR оси 3500/3900 (1370/1770 кг)
GCWR масса снаряженного 8000 (3624 кг)
кол-во мест 5

Марк это всё,что я знаю.

Не густо, но работаем...

valerich писал(а):

всё что есть!


Марк полезет этот баран?

Есть какие-нибудь подвижки? Машину уже привезли?

Попытался прочитать все документы по растаможке - в голове каша.
Для человека не работающего в этой сфере просто дремучий лес.
Может мне кто-нибудь сказать в конечных цифрах сколько будет пошлина на Рэм 2500 Mega Cab дизель 2005-2008г.
Во Владивостоке всех приводит в ступор название машины, а тем более найти конкретную информацию не реально.
Заранее спасибо.

Michael писал(а):

Попытался прочитать все документы по растаможке - в голове каша.
Для человека не работающего в этой сфере просто дремучий лес.
Может мне кто-нибудь сказать в конечных цифрах сколько будет пошлина на Рэм 2500 Mega Cab дизель 2005-2008г.
Во Владивостоке всех приводит в ступор название машины, а тем более найти конкретную информацию не реально.
Заранее спасибо.

Пошлина, это ещё не самое страшное, до этой пошлины ещё дойти надо, а если для вас это дремучий лес, так я прям не знаю что и сказать вообще 😆

Естественно заниматься доставкой и растаможкой я не собираюсь - на это есть другие люди, а вот посчитать во сколько обойдется автомобиль будет совсем не лишним. Ведь выбор на данный автомобиль пал не случайно - аналогов у японцев просто нет.

примерная стоимость таможни такова:
государство берет 47,5% от таможенной стоимости плюс 500-2000 рублей сборы за таможенное оформление.
таможенная стоимость формируется как стоимость машины там плюс стоимость перевозки.
стоимость машины там таможня будет стараться брать по американским справочникам.
исходя из вышесказанного рассчитать можно так:
заходите на сайт http://www.kbb.com/used-cars находите там свою машину (модельный год выпуска, комплектация, пробег), смотрите Retail Value (розничная цена), к этой цифре прибавляете 1000 долларов (доставка) и умножаете на 47,5%. например:
http://www.kbb.com/kbb/UsedCars/PricingReport.aspx?YearId=2006&VehicleClass=UsedCar&ManufacturerId=13&Condition=Excellent&ModelId=904&PriceType=Retail&VehicleId=349037&Mileage=56500&SelectionHistory=349037|34308|01721|0|0|4138120|true
RAM1500 mega cab 2006 с пробегом 60 000 миль стоит 23485 плюс 1000 *0,475 получится округленно 11630 долларов плюс 2000 рублей.
это платеж государству ("в кассу"😉 примерно 11700 USD плюс к этому платежи там.брокеру, за СВХ и тому подобные.

сразу скажу именно по такой методике будут считать таможенники.

существуют возможно снизить платеж государству, а именно:
1. предъявить свой инвойс и доказать стоимость, указанную в нем.
2. использовать Private Party Value, или другую оценку.
НО это не так просто, этим должны заниматься профессионалы. причем ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ условием будет, что бы эти профессионалы начали готовить документы ДО МОМЕНТА ОТПРАВКИ АВТО В РФ.
так же, все эти возможности для снижения платежей, как правило, возможны только для юридических лиц, т.е. в случае когда машину через границу ввозит юр.лицо (или ЧП)

RAM2500 MEGA CAB 2006 года дизель, полный привод будет 32535.
(32535+1000)*0,475 примерно 16000 долларов платежей государству.

2005 модельный год уже не проходной (модельный год не совпадает с календарным)

Огромное спасибо

От себя добавлю, что в некоторых таможнях (Зеленоградская, 2 недели назад) для определения стоимости иногда используется каталог NADA.

Рыбак писал(а):

От себя добавлю, что в некоторых таможнях (Зеленоградская, 2 недели назад) для определения стоимости иногда используется каталог NADA.

А что для американских машин используется ещё какой-то каталог?
Надеюсь не Швак

либо нада либо кбб

IgoRICH писал(а):

valerich писал(а):

всё что есть!


Марк полезет этот баран?

Есть какие-нибудь подвижки? Машину уже привезли?

Растаможился на Осиновой Роще 26 июня на физика,з дня, ПТС грузовой бортовой,категория В.

а машинка то какая... озвучьте? имеется ввиду кабина... комплектация... привод... двигатель...

valerich писал(а):

Растаможился на Осиновой Роще 26 июня на физика,з дня, ПТС грузовой бортовой,категория В.

Вот и поздравляю! Заодно и с этим- С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!! 😆 😆 😆 Всех благ и радостей!!!

valerich скайп!

Пауль писал(а):

а машинка то какая... озвучьте? имеется ввиду кабина... комплектация... привод... двигатель...

DodgeRam1500 BigHornEdition 12/2005 4,7 4x4 kvadratish-praktish-gut 🎉

И огромное спасибо за поздравления!

Да....но только как я посмотрел по формуле уважаемого Марка Рыбака B) "Расстояние между осями должно быть меньше длины грузового отсека" То CREW CAB 1500 с кузовом 5.7" не проходит. У него колесная база 140.5" (т.е половина это 70.25"😉 , а длина грузового отсека чуть-чуть да и не дотянула....всего 67.4....
В то же время как у QUAD CAB все нормал. при той же колесной базе,у него кузов 76.3" .... эх а как хотелось длинные задние двери.... 🙁

Вариант 2

Р - (M+Nx68)>Nx68, где:

Р - технически допустимая максимальная масса груженного транспортного средства, кг,

М - масса снаряженного транспортного средства, кг,

Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90 % топлива, 100 % других жидкостей, инструментов, запасного колеса, юдителя (75 кг);

N- число мест для сидения, помимо места водителя.

Так...если брать для Crew Cab 1500 4x4 Hemi Sport за P -Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Maximum 6800 lbs и за М - Base Curb Weight - Automatic Trans 5393 lbs , число мест помимо водителя 4,то получается вроде хорошо 🎉 :
6800-(5393+4х68)> 4х68
1135>272

modelist писал(а):

Так...если брать для Crew Cab 1500 4x4 Hemi Sport за P -Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Maximum 6800 lbs и за М - Base Curb Weight - Automatic Trans 5393 lbs , число мест помимо водителя 4,то получается вроде хорошо 🎉 :
6800-(5393+4х68)> 4х68
1135>272

И мне отсыпте фунтов 30-40 Вашей травки ...

это же надо смешать в одной формуле фунты (которые lbs) и килограммы (которых 68 в одном пассажире). А потом будут претензии "прочитал у вас на сайте, а таможенники отправили в ... кассу доплачивать как за легковую"

Ребяты, ну я же вам всем говорю, что точную информацию мы сможем получить только непосредственно с таможни, так как все машины полной массой менее 3500 кг проходят процедуру взвешивания на весах, и данные с сайта производителя совсем не учитываются таможней, к рассмотрению принимаются только непосредственно получение весовые характеристики, на прошлой неделе в таможне была борьба за ввезёную Тойоту Тундру.
А на массу автомобиля, как мы все знаем, очень влияет дополнительное оборудование и наличие топлива в баке. И наличие топлива в баке определяет непосредственно досмотровый инспектор, и от него многое чего зависит. А как мы знаем, по данному типу автомобиля, я имею ввиду Crew Cab 1500 на 10 модельном годе - борьба идёт за каждый килограмм веса. Дальше думайте сами.
По предварительному подсчёту - рассматриваемый нами автомобиль имеет в "плюс пикапа" ровно 20 кг разницы.