Регулировка фар

Всем добрый день!
У меня REM 1500 двигатель 3.6 литра 2014 года
Подскажите как регулируются форы.
Спасибо. 😕

Kemper пишет:

Всем добрый день!
У меня REM 1500 двигатель 3.6 литра 2014 года
Подскажите как регулируются форы.
Спасибо. 😕

Не знаю изменилось ли что в 13+, но когда я тока купил своего и задал такой же вопрос, то мне ответили -
Загрузкой подонов с кирпичами в кузов 😆

В крыле есть отверстия под многогранник.

на крыле , под капотом, отверстия стрелками отмечены. регулируются по высоте. у меня на 09- подошла головка на 7

Всем добрый день!
У меня REM 1500 двигатель 3.6 литра 2014 года
Подскажите как регулируются форы.
Спасибо. 😕

Получилось отрегулировать? Слишком низко или слишком высоко светили?
Мне часто встречка моргает, слепит мой бараш их почему то. Кто нибудь сталкивался, надо регулировать? 14-й год, фары стоковые.

светили высоко. понизил пучок. на глаз. поставили седан и с 7 метров под верхнюю кромку багажника подвел луч никто не моргает.меня луч устраивает.

Роман пишет:

на крыле , под капотом, отверстия стрелками отмечены. регулируются по высоте. у меня на 09- подошла головка на 7

А у меня на 2010 там торекс, и нужен длинный вороток.

я так и не понял, что там. но под рукой были только шестигранные головки. на 7 подошла.

Если фара с линзой, то через отверстия в крыле ничего не регулируется, в фаре сверху нет регулировочных болтов. А вот через лючок в подкрылке что-то можно подкрутить - когда менял лампы, видел регулировочный винт. Но влево/вправо или вверх/вниз он - не помню(

у меня с линзойб 13 год. кручу в дырку в крыле

Surbo пишет:

у меня с линзойб 13 год. кручу в дырку в крыле

Гм... У меня 2014 Laramie, через отверстия в крыле просто некуда попадать...

у меня стоят не родные фары. там 3 регулировочных болта под головку. через лючок в крыле на гибком карданчике можно достать до одного болта. а вот как достать до двух других без снятия фары---загадка для меня(((((( 😈 так и езжу с кривым светом, но никто не моргает хоть. собираюсь менять линзы, хочу по 2 линзы на каждую фару--биксенон. буду долбать электрика, чтобы думал как эту хрень потом регулировать без снятия самой фары.

Магадан пишет:

Surbo пишет:

у меня с линзойб 13 год. кручу в дырку в крыле

Гм... У меня 2014 Laramie, через отверстия в крыле просто некуда попадать...

и у меня лэрэми. модель 14, иыпуск 13 август. кручу звездочкой. только вверх-вниз двигаются

Dmitriy554 пишет:

у меня стоят не родные фары. там 3 регулировочных болта под головку. через лючок в крыле на гибком карданчике можно достать до одного болта. а вот как достать до двух других без снятия фары---загадка для меня(((((( 😈 так и езжу с кривым светом, но никто не моргает хоть. собираюсь менять линзы, хочу по 2 линзы на каждую фару--биксенон. буду долбать электрика, чтобы думал как эту хрень потом регулировать без снятия самой фары.

Я так и сделал..один совет: не брать китайское го..но ни в коем случае! Только оригинальные лампы и только оригинальные линзы (Hella, Koyto и т.д.). Я бы поставил Hella 3R и Hella classic. Китайцы тупо не видно на фоне Хеллы..деньги на ветер...

Анатолич пишет:

Dmitriy554 пишет:

у меня стоят не родные фары. там 3 регулировочных болта под головку. через лючок в крыле на гибком карданчике можно достать до одного болта. а вот как достать до двух других без снятия фары---загадка для меня(((((( 😈 так и езжу с кривым светом, но никто не моргает хоть. собираюсь менять линзы, хочу по 2 линзы на каждую фару--биксенон. буду долбать электрика, чтобы думал как эту хрень потом регулировать без снятия самой фары.

Я так и сделал..один совет: не брать китайское го..но ни в коем случае! Только оригинальные лампы и только оригинальные линзы (Hella, Koyto и т.д.). Я бы поставил Hella 3R и Hella classic. Китайцы тупо не видно на фоне Хеллы..деньги на ветер...

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие


В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

Магадан пишет:

Surbo пишет:

у меня с линзойб 13 год. кручу в дырку в крыле

Гм... У меня 2014 Laramie, через отверстия в крыле просто некуда попадать...

А я - так просто дятел! В переднее отверстие вставляется Торкс 20, и всё отлично крутится, оказывается! Правда, совсем без усилия) На днях выйду на темный участок дороги, посмотрю - можно ли накрутить вниз до приемлемого ближнего света.

Анатолич пишет:

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие

В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

у меня такие же фары. только у тебя светлые, а у меня тёмные.

Анатолич пишет:

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие

В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

скинь фотку как получилось в живую!

вот с такими я полностью фары снимал и уже зная куда мне нужно пучки поправить ..крутил..ставил ..не прикручивая..смотрел..подкручивал..опять ставил и так раз 5 😈 ..пока более менее не стало бить так как надо..только потом закрутил уже наверочку..сейчас лупит называясь - я тебя пну...ксенон в ближний воткнул..тут вот беда...на не рабочем светит..ураган..вообще 2 раза я тебя пну называть можно..как заводишь..начинает мерцать и лезет ошибка с давлением колес..завтра будем разбираться..

как заводишь..начинает мерцать

Это нормально. Я не знаю, что к чему, но такое ощущение, что или генератор даёт помеху или так было задумано. Я ставил фильтрующий конденсатор на 470мкФ. Помогло..или даже на 2000..не помню уже..
Ошибка с давлением колёс - это широкополосный испульс, который даёт при запуске блок розжига (говнокитай). Фирменные блоки Матсушита или Хелла не дают таких помех.

Анатолич пишет:

как заводишь..начинает мерцать

Это нормально. Я не знаю, что к чему, но такое ощущение, что или генератор даёт помеху или так было задумано. Я ставил фильтрующий конденсатор на 470мкФ. Помогло..или даже на 2000..не помню уже..
Ошибка с давлением колёс - это широкополосный испульс, который даёт при запуске блок розжига (говнокитай). Фирменные блоки Матсушита или Хелла не дают таких помех.

+ Анатоличу , я поставил Bosh HID все норм , думаю Hella не хуже , с Матсушитой не сталкивался, но думаю поверить на слово можно )

ставить нужно любые ФИРМЕННЫЕ блоки: Valeo, Matsushita, Bosh, Hella, Koito и т.д..Они и работать будут дольше и светить будут лучше, особенно с лампами D2S. С кетаем точно не сравнить (видос я выкладывал)

Анатолич пишет:

Тут зависит от фар...Я брал вот такие.

Будьте добры, ответьте на вопрос как давно вы те самые фары купили и есть ли какие-нибудь негативные моменты в их использовании с учетом прошедшего времени?
Я на эти фары от VIPmotoz уже с полгода смотрю, т.к. они самые дешевые из существующих альтернатив. На американском форуме всё перерыл - ничего конкретного не пишут.
Собственно, интересует качество изготовления фар и стекло. Трещины, помутнения и тому подобные косяки...или все отлично и вопросов нет?
Вопрос еще как они встанут в штатные проемы? По Реконам есть нарекания, что остаются приличные зазоры, т.е. фары вроде как меньше штатных по размерам.

Azimut пишет:

Анатолич пишет:

Тут зависит от фар...Я брал вот такие.

Будьте добры, ответьте на вопрос как давно вы те самые фары купили и есть ли какие-нибудь негативные моменты в их использовании с учетом прошедшего времени?
Я на эти фары от VIPmotoz уже с полгода смотрю, т.к. они самые дешевые из существующих альтернатив. На американском форуме всё перерыл - ничего конкретного не пишут.
Собственно, интересует качество изготовления фар и стекло. Трещины, помутнения и тому подобные косяки...или все отлично и вопросов нет?
Вопрос еще как они встанут в штатные проемы? По Реконам есть нарекания, что остаются приличные зазоры, т.е. фары вроде как меньше штатных по размерам.

Покупал в апреле 2014. Негатива нет. Только от компонентов китайских..которые мрут как суки...((( Да, один момент: регулировка только со снятием ((((
Трещины появились на одной фаре. В итоге чуток потеет...на головной никак не влияет, только поворотник чутка. Но я их полностью переделал, поэтому не парит.
Зазоры есть. Но их видно только если приглядываться или докапываться. В целом стоят нормально
Да, я эти фары брал под переделку сразу, врезал линзы. В штате у них свет такой же говенный, как у стоковых.