100% четкая стг, как на заводском ксеноне. Линза она и есть линза.
Так-то оно так, но не совсем. Ибо фокус разный, ввиду разного расположения (расстояния) источника света перед линзой. Это весьма важно. Не зря под ксенон они блоки, под галоген другие. у одного и того же производителя.
Шторки есть и в галогеновом блоке и в ксеноновом. Просто разной формы. Отсюда либо галка (галоген), либо ступенька (ксенон). Есть кулибины, которые от нечего делать вырезают в галогеновом блоке шторку в виде ступеньки. Типа понтово. Хотя, соглашусь, что и мне эта форма нравится больше. Именно в плане субъективного восприятия. Если что, у меня именно линзованный ксенон в ксеноновой линзе.
О чём я и говорил, собстно. Но это мало кого волнует. Как-то, покупая лампочки габаритов в ларьке на авторынке, видел как быстро расходятся комплекты китайского ксенона. Пока выбирал лампочки - поспрашивал на какие машины будут ставить. Четверо из шести - на отечественную классику. Двое других - на недорогие иномарки. В обычные рефлекторные фары. Так что чуда ждать не приходится. Езжу каждый день в тёмное время суток из области и в область - вижу сколько гомоксенонщиков катается.
Всем доброго времени суток. Про ксенон - полгода ездил со стоковым светом (галоген естественно) 1500 '13 года, на ближнем при поднятых фарах хоть что то видно но постоянно моргали встречные, ставил китайский ксен (с обманками)- не горит правая фара, далее МТФ 50вт + регулировка фар на стенде - почти немецкий свет!!! все видно, никого не слепит (тестировал на знакомых и на себе), вывод - колхоз это когда на машине весом под 3т едешь и не видишь куда.
Всем доброго времени суток. Про ксенон - полгода ездил со стоковым светом (галоген естественно) 1500 '13 года, на ближнем при поднятых фарах хоть что то видно но постоянно моргали встречные, ставил китайский ксен (с обманками)- не горит правая фара, далее МТФ 50вт + регулировка фар на стенде - почти немецкий свет!!! все видно, никого не слепит (тестировал на знакомых и на себе), вывод - колхоз это когда на машине весом под 3т едешь и не видишь куда.
Только Вы ещё забыли добавить, что не плохо было бы сделать регулировку фар по высоте в зависимости от загрузки авто.
