Раздел «Спортивный и внедорожный тюнинг». Тема открыта 11 февраля 2015 года, в ней 125 сообщений.
Surbo 30 мая 2015, 02:44 #101 Уважаемый Tsiden, фото вышлю обязательно, уже поставили. Осталось ветровки. Заберу машину и вышлю.
Но на 10 год давно же есть, это на 13 только выпустили
tsyden 30 мая 2015, 04:01 #102 Тут вы не правы шноркель есть у AEV только на 13+... У австралийцев только на 2-3 поколение.... На 9-12 год пока анонс
добавлю - уже мерил австралийский на 2012 год - не подходит... 😈
Surbo 30 мая 2015, 04:28 #103 Наверное, да, я не про AEV, у Австралии давно вроде есть. На ебэе смотрел
Surbo 1 июня 2015, 06:45 #105 ну вот, Tsyden, и фото.
а у тебя на схеме как раз хорошо видать, где забирает воздух - за решеткой и в крыле
Тинки 17 июня 2015, 08:59 #106 Пардоньте если было :blush:
Дакота161 17 июня 2015, 09:54 #107 Surbo пишет:
ну вот, Tsyden, и фото.
📎 hefd922a.jpg
а у тебя на схеме как раз хорошо видать, где забирает воздух - за решеткой и в крыле
а такую штуку на Hemi , вообще ни как?!
Зайцев Дмитрий 17 июня 2015, 11:40 #108 Тоже на Хемика охота.
Surbo, а нет рядом 2500-го с Hemi посмотреть подойдет к нему, нет?
Дакота161 7 июля 2015, 19:54 #110 и на нашей улице праздник
Ram Raised Air Intake System 2010+ 2500/3500 HEMI V8
http://www.aev-conversions.com/shop/vehicle/ram/ram-raised-air-intake-system 555 (Сергей) 8 июля 2015, 12:35 #111 Я правильно понимаю, что На 6,7 2010 - 2012 так и нет 😑
Ramzay 15 сентября 2015, 22:36 #114 Слегка топорно, но в целом ничего. AEV потолще будет, душить движок будет.
anp-offroad 15 сентября 2015, 22:42 #115 Покатаемся посмотрим, вопрос до конца не закрыт
Surbo 16 сентября 2015, 00:09 #116 Ramzay пишет:
Слегка топорно, но в целом ничего. AEV потолще будет, душить движок будет.
Думаю, не будет. Для оборотов другая дырка открываетчя. А на средних и этой должно хватить. ИМХО
Opress 16 сентября 2015, 07:27 #117 Surbo пишет:
Ramzay пишет:
Слегка топорно, но в целом ничего. AEV потолще будет, душить движок будет.
Думаю, не будет. Для оборотов другая дырка открываетчя. А на средних и этой должно хватить. ИМХО
Мне нравится!
А на скорости как себя чувствует? Ждем выхода в массы!
555 (Сергей) 16 сентября 2015, 09:25 #118 В оригинале лежит на стойке. 📎 hefd922a.jpg
Когда показывали процесс изготовления - тоже лежал. 📎 image-2.jpg
Здесь живет своей жизнью. 📎 image-10.jpg
Некрасиво получилось.
belgo 16 сентября 2015, 09:33 #119 Я как владелец данного авто не претендую на эксклюзивность, задача была убрать воздухозабор из под крыла, и вы путаете немного по фото два разных поколения рэмов с абсолютно разной конструкцие кузова. На моем поколении шноркель лежать на стойке не может ибо это дверь.
belgo 16 сентября 2015, 09:34 #120 110 мм диаметр воздуховодов,
belgo 16 сентября 2015, 09:38 #121 у меня 5.9 так что доп заслонок нет
555 (Сергей) 16 сентября 2015, 13:08 #122 Да, перепутал. Тема какбЭ "Шноркель для RAM камень 6,7".
Шноркель на 5,9 в свободной продаже. Австралийцы делают, может кто-то еще.
belgo 16 сентября 2015, 13:35 #123 тему не я переименовал, тут еще вопрос цены учитывая курс бакса. Тут есть над чем подумать
belgo 16 сентября 2015, 13:38 #124 и от айр флоу это не совсем для дизеля шноркель)))
555 (Сергей) 16 сентября 2015, 15:16 #125 belgo пишет:
и от айр флоу это не совсем для дизеля шноркель)))Ну от кого-то другого, но они есть. Тему переименовал.