Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Спорт, спорт, спорт / Спорт 20-го баха ивановская обл

Спорт 20-го баха ивановская обл

Раздел «Спорт, спорт, спорт». Тема открыта 14 марта 2010 года, в ней 31 сообщение.

Alexander#1
Пока у нас нет закладочки спорт, но есть люди которые с удовольствием принимали бы активное участие в разного рода путешествиях, ралли рейдах и т.п.

Приглашаюся все желающие и болельщики тоже.

3-й этап кубка России Баха «ЛЕГЕНДА ОЗЕРА – ПЕСТЯКИ – РОДНИКОВОЕ КОЛЬЦО»
http://www.rusrr.ru/kalendar/detail.php?IBLOCK_ID=23&SECTION_ID=0&ELEMENT_ID=2959
Alexander#2
Из москвы можно выйти колоной
Рыбак#3
Саш, наш клуб - это рэмоводное болото.
Дядя Юра#4
И Рыбак прав
Alexander#5
И все же если я не ошибаюсь, но Рэма 3 туда поедет. Я буду участвовать. Если будут спрашивать, конечно расскажу про клуб.
А ведь это в сторону Нижнего новгорода, а там у нас кто-то есть из клуба Народ присоединяйтесь!!!!
Валера#6
Я бы с удовольствием сгонял, но у меня свое мероприятие уже намечено 🙁
Игорь#7
Да, прикольно.
Сейчас открыли класс сайд бай сайд, в плюс к утилитарным АТВ. Можно прикольно погонять, причем ехать за день нужно. Вечерком можно выпить, так как квадрики и мотеги запускают в последнюю очередь, это где-то в обед. 😆
Alexander#8
Выезжаем в пятницу вечером. Для желающих участвовать, прочтение регламента и заполнение заявки обязательно.
Kota#9
Сегодня отправил заявку 🙂
Alexander#10
Огнетушители для тебя закупим сегодня.
Игорь#11
Сань, а ты на чем участвуешь?
Antony#12
Приветствую всех рэмоводов,вот,случайно наткнулся в инете на форум и решил немного написать.Видел ваших коллег на бахе пестяки 2010.Сам я еще новичок в ралли-рейдах,поэтому ехал в конце,и на мой последний круг(мы ехали 4 круга по 55 км) выпустили категорию рейд,в которой ехали ваши соклубники.Я ни в коем случае не в обиде на них,хотя и потерял 20 минут,просто может кому поможет предупреждение на будущее...Вашего первого РЭМа догнали в узкой гати,где у него вывалился передок и самостоятельно он на трассу выехать не мог.Нервный смех у всех скопившихся за ним экипажей вызвала стропа,которую он вытащил из авто,мощная стропа,которую дал один из экипажей рвало 2 раза,но внатяг его выпрямили и с грехом пополам он поехал дальше,через несколько км натыкаемся еще на одного вашего соклубника-у него вырвало шаровую,трасса очень узкая,лес,прокопали вокруг него дорожку и объехали.Ребят,ну не на ваших авто ездить по узким лесным дорожкам и пытаться догнать рейдовиков,к тому же на таких лаптях,у нас у всех же стоит спортивный шип.Вот по степи в Астрахани-может вам и удастся погонять,но не на стоковой подвеске.Если вам понравились ралли-рейды,то берите боевую машину и вас всегда рады видеть,надеюсь,вашим соклубникам не смотря ни на что понравилось,и на следующие соревнования они приедут уже в другом качестве.Искренне всем жму руку... 🎉
Рыбак#13
Наши только учатся, попозже они порвут любого. Рано ещё делать выводы.
Alexander#14
Спасибо за критику. Обязательно учтем и сделаем выводы.(Это для всех соклубников) Постараюсь подробнее описать то что там происходило.
1) Это настоящее спортивное соревнование, а не покатушки.
2) У нас трасса была по 2 круга по 55км. В отличие от спортсменов, которые должны были шпарить на мин. время, мы должны проходить каждый участок с определенным временем. Причем пенализация за быстрое время выше чем за опоздание на КП. нашему экипажу приходилось отстаиваться по 2-3мин перед 2мя зонами КП
3)По поводу того, что у наших товарищей был смешной трос, так я уверен, что они сделают соответствующие выводы (Они взяли 2-е место в Рейде)
4)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ ПОУЧАСТВОВАТЬ
В такого рода соревнованиях подготовленные машины (Рэмы ) идут очень хорошо. На неподготовленный машинах там делать НЕЧЕГО.
Егор прошел всю трассу на 2500 с мин подготовкой авто. На 1500 без серьезной подготовки не в коем случае участвовать НЕЛЬЗЯ
У нас вырвало нижнюю шаровую. Вывалилось колесо, шрус и т.д. Колесо встало в арке боком. а машина упало на тормозной диск. Через 1,30 мин мы уже поехали самостоятельно установив все на место, но за время бороться уже не могли. По трассе зацепили Ниву ( по моему Рейд-спорт) и довезли ребят до штаба (у них кончилась коробка) За 2 дня до соревнований на авто обнаружили , что нижняя правая шаровая не очень, заменили на родную новую . Она то и подвела_вылетела.
5) Как мы шли по трассе, лучше спросить класс "спорт", кто шел за нами. На "дельфинах" они конкретно отставали ( мы их теряли из виду)
6) Нас не грама не смутило , что мы встали на трассе. Это происходило со многими. Кто-то вылетал, переворачивался, ломались, но вставали и ехали.
7) Для рэма трасса была не УЗКАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смело участвуйте и не бойтесь.
😎 Мы не новички в рейдах и в "спорте " ехали на др, авто. Рэм выбран для рейдов специально из-за своих пропорций. И мы будем дальше дорабатывать авто. Это первые пробы, что бы понять слабые места.
9) Чем больше будет Рэмов, тем нам будет проще на трассе.
10) А то, что кто-то перекрыл трассу. Не вижу прблем -это спорт. А если бы с нами выпустили класс грузовиков.?
11)Antony Буду рад познакомиться с вами лично (без иронии) Когда знаешь друг друга, то на трассе уже сложно проехать мимо и не помочь. А это дорогого стоит. Кстати не понял почему организаторы не раздавали знаки SOS (Красный) и ОК (зеленый) Когда проезжали тех кто был не дееспособен и перевернутые, Притормаживали пытаясь понять все ли ОК

И всем , кто хочет присоединиться или кому это интересно. В америке именно на наших машинах выигрываются бахи. Не смущайтесь у наших машин очень большой потенциал. Готов проконсультировать всех желающих по подготовке авто и регламентах соревнований. Всем хорошего настроения.


Antony писал(а):
Приветствую всех рэмоводов,вот,случайно наткнулся в инете на форум и решил немного написать.Видел ваших коллег на бахе пестяки 2010.Сам я еще новичок в ралли-рейдах,поэтому ехал в конце,и на мой последний круг(мы ехали 4 круга по 55 км) выпустили категорию рейд,в которой ехали ваши соклубники.Я ни в коем случае не в обиде на них,хотя и потерял 20 минут,просто может кому поможет предупреждение на будущее...Вашего первого РЭМа догнали в узкой гати,где у него вывалился передок и самостоятельно он на трассу выехать не мог.Нервный смех у всех скопившихся за ним экипажей вызвала стропа,которую он вытащил из авто,мощная стропа,которую дал один из экипажей рвало 2 раза,но внатяг его выпрямили и с грехом пополам он поехал дальше,через несколько км натыкаемся еще на одного вашего соклубника-у него вырвало шаровую,трасса очень узкая,лес,прокопали вокруг него дорожку и объехали.Ребят,ну не на ваших авто ездить по узким лесным дорожкам и пытаться догнать рейдовиков,к тому же на таких лаптях,у нас у всех же стоит спортивный шип.Вот по степи в Астрахани-может вам и удастся погонять,но не на стоковой подвеске.Если вам понравились ралли-рейды,то берите боевую машину и вас всегда рады видеть,надеюсь,вашим соклубникам не смотря ни на что понравилось,и на следующие соревнования они приедут уже в другом качестве.Искренне всем жму руку... 🎉
Alexander#15
Рыбак писал(а):
Наши только учатся, попозже они порвут любого. Рано ещё делать выводы.


Марк, спасибо за поддержку. Ты ведь с нам, мы это чувствуем.
Рыбак#16
Я всегда с вами, я всегда с клубом.
Alexander#17
Поздравлем Егора со 2-м местом в бахе 3-й этап кубка России по ралли рейдам.
Что хочеться сказать?
Это достаточно серьезные соревнования. И показанный результат, это не самая простая работа экипажа Егора И Екатерины (штурман). 🙁 Ребята поздравляем вас с победой. Желаем дальнейших побед и хорошего настроения. 😆
Рыбак#18
присоединяюсь!!!
Alexander#19
Игорь писал(а):
Сань, а ты на чем участвуешь?


На 1500. Подвела новая родная шаровая. Мне уже звонили спрашивали , как отремогтировались в лесу - попробую отписаться позже. Попробую кое что отфотографировать и выложить фотки.
Игорь#20
круто, я бы на 1500-м не рискнул.

Присоединяюсь к поздравлениям, молодец! Это на самом деле не просто.

Вопрос - на сколько "минимальна" подготовка 2500-го? По полю/грейдеру носиться не вопрос. А как себя машинка ведет в лесу на "гребенке"?
А по поводу "узкости" трассы - это где как. Помнится в Муроме гонялись, так в лесу, когда чешешь по колее, ветками руки с руля срывало =))
Alexander#21
Если не ошибаюсь, то у Егора шаровые усиленные и что-то еще. Лучше , если он сам напишет.

В этот раз трассу узкой я бы не назвал. Узкость заключалась в том , что если кто-то встал , то сложно объехать его было. Ну и конечно Рэм обогнать на трассе было возможно только на прямиках.
Про 1500. У меня по передку есть кое какие переделки. А шаровую нужно было бы подварить, но...... спешили. и вот результат. В подготовке авто не бывает мелочей. Еще раз убедились. А по гребенке шли практически с постоянным отрывом всех колес
Почему 1500, а не 2500 ?
1) легче перед, 2) лучше рулится Пожалуй это самое основное.


По 2500
Для быстрой езды по пересеченки подвеска должна быть длинноходная и в меру жесткая. Пример - кроссовый мотоцикл. Исходя из этого:
По заду: Более мягкие рессоры(прогрессивные) , амортизаторы желательно с большим выбором настроек. А для больших дистанции, обязательно длинноходные пневмоподушки.
По переду: Амортизаторы по подобию задних, усиленные шаровые и рычаги. И как показала практика, для увеличения артикуляции желательно сделать небольшой лифт.


А не пора ли нам открыть отдельный раздел в форуме по названием спорт.
Игорь#22
ну на мой взгляд проблема узкости это в основном проблема зеркал 😆
а так нормуль.
а вот кроссовый мотег как то не очень подходит к бахам и т.д. по ряду причин. Тут нужен жесткий эндуро, как раз таки зад помягче =))
Alexander#23
Про зеркала согласен 😆
Валера#24
Поздравляю всех участников !!! Очень сожалею, что не удалось посмотреть. В следующий раз обязательно постараюсь выбраться. Сам являюсь постоянным участником трофиредов на квадре BRP 800. Вопрос доработки подвески на 2500 очень интересует, Дима обещал скоро привезти нижние усиленные шаровые (верхние очень понравились). Еще раз поздравляю и выражаю глубокое уважение людям которые на сегодняшний момент защищают честь наших любимых баранов на соревнованиях !!!
Kota#25
Спасибо за поздравления ))

по поводу машины: полный сток, за исключением передних верхних шаровых - Carli.

по управляемости: по-моему 2500-ки достаточно, более резкая машина не нужна, имхо
этот вывод я сделал еще в Camex, на предыдущей гонке, сейчас еще
раз подтверждается

сильный минус - это тяжелый передок, дизель это не шутки ))
поэтому на прыжках, где полностью машина отрывалась от земли, приземляешься всегда на переднюю ось... и в основном до пробоя подвески..
я поэтому осторожничал на "дельфинах", к тому же еще стоковая подвеска входит в резонанс, который тоже приводит к жесткому удару до отбоя по передней подвеске. УАЗ-ики и проч. меня на дельфинах догоняли ((
мысли по доделки машины:
подправить зад, чтобы не скакал, добавить хода спереди
и перераспределить вес, чтобы если уж прыгнул, так приземлялся как надо ))
12