я эксплуатировал 012, но это было очень давно, когда она только появилась в продаже...
в основном катался по городу -- это, само собой, большое количество поворотов, рулежек...
заметил, что быстро начали изнашиваться края на передних колесах, но больше всего напрягло, то что через год резина стала покрываться мелкими трещинками, как будто ей уже 10 лет...
Я бы смотрел лучше в сторону Toyo Open Country A/T - у Yokohama не знаю не одной достойной резины, никогда она не была даже в пятёрке лучших, хоть зима хоть лето....
И всесезонка это не значит что зимой на ней будет хорошо - зимой надо ездить на зимней, и лучше на шипах.
Я бы смотрел лучше в сторону Toyo Open Country A/T - у Yokohama не знаю не одной достойной резины, никогда она не была даже в пятёрке лучших, хоть зима хоть лето....
И всесезонка это не значит что зимой на ней будет хорошо - зимой надо ездить на зимней, и лучше на шипах.
Зимой езжу на стоковом размере, Бриджстоун Близзак. Подбираю летнюю резину на следующий сезон. От предыдущего хозяина машина досталась с резиной Kumho Road Venture M/T KL71 315x70 R17. Резина эффектная но не для асфальта, вымотала меня за сезон. Хочу что то АТ-шное.
Yokohama Geolandar A/T-S G012 ездил на Паджерике,резина понравилась,поэтому взял ее и на РАМ. Разина не шумная,хорошо держит дорогу в дождь,аквапланирования нет. Но зимой на РАМе на ней ездить невозможно(на Паджерике было терпимо),морду постоянно выносит наружу поворота,даже на небольших скоростях. И это не зависимо от того включен полный привод или нет. А так для лета оч неплохой вариант.
Всем кто ищет мягкую, но при этом износостойкую, с в меру агрессивным протектором, пощволяющим ещдить не только по асфальту, но при этом абсолютно Тихую резину - советую обратить внимание на Hankook Dynapro Rf10 Atm. Сам очень долго искал себе на Durango 2 всесезонку, не дубеющую зимой, не шумную, но при этом с зубастый протектором. Перечитал кучу отзывов и обзоров, в т.ч. и про Йоку, Тойота, Купер, Гудрич, Дженерал Граббер и т.п. Но в итоге остановился на Ханкуке.
До него ездил на Cooper Discoverer M+S LT круглогодично. Удивлялся, почему зимка не трётся летом? А когда пришла очередная зима и меня начало шмонать на FullTim'е в каждом повороте, и я попробовал жесткость Купера при -10, то был сильно удивлен его дубовости. Он был как пластик. И это сразу после движения по асфальту. В то время как Goodyear на легковушек рядом был мягким.
В общем, это заставило меня задуматься о смене резины.
Забирая Ханкуке, который пролежал при -8 весь день на улице, я сразу прощупал его на дубовости. И тоже был удивлен - он был мягким, несмотря на свою всесезонность. Подошёл к машине, потрогал Купер - дубовый...
Поездив на Ханкуке с февраля, еще по морозам и снегу - скажу что это просто сказка - мягко даже на 2,6 атмосферу (Купер на 2,4 оказывается был очень дубовый), вообще тихо (больше 130 еще не ездилездил на нем), вибрации нет, по лайтовому оффроуду даже без сброса давления идет уверенно (песок, гравий), дорогу держит четко. В общем, рекомендую всем. Мой размер 285/65/17, но может будет и на 20d
Поддержу уважаемого Godself'а. Поставил себе такую резину - просто восторг! Мягкая, тихая, идет по асфальту отменно, по легкой грязи тоже очень хорошо.
Рекомендую.
От Toyo оттолкнули меньшая доступность и несколько сообщений о проблемах с посадкой на диск.
