OTEC#1
Setter#2
🙂 проверить давление в колесах, далее - по ситуации ...
OTEC#3
Setter пишет:🙂 проверить давление в колесах, далее - по ситуации ...
Давление в норме. Если давление ниже нормы горит красным то колесо. Давление у меня уже было, а это что-то не то.
КАА#4
Сильно не разбираюсь но предположу что проблема с датчиками давления колес ( микротрешины соска,окисление контактов датчика старение и растрескивание уплотнительных резинок) одним словом бортировать колесо и смотреть
КАА#5
http://www.dailymotion.com/video/xxv7nk_service-tips-for-tire-pressure-monitoring-systems_auto
Вот нарыл в инете по англицки не понимаю но думаю речь идет как раз об этой проблеме
Вот нарыл в инете по англицки не понимаю но думаю речь идет как раз об этой проблеме
OTEC#6
КАА пишет:http://www.dailymotion.com/video/xxv7nk_service-tips-for-tire-pressure-monitoring-systems_auto
Вот нарыл в инете по англицки не понимаю но думаю речь идет как раз об этой проблеме
Спасибо. Буду смотреть.
КАА#7
Как проблема разрешиться отпиши что это было, думаю кому нибудь потом пригодится 😏
С Уважением.
С Уважением.
OTEC#8
Меня смущают стрелки направленные в точку.
КАА#9
Может дисбаланс ???? ( тоже предположение)
Анатолич#10
В фарах ксенон не стоит самопальный ?
OTEC#11
Анатолич пишет:В фарах ксенон не стоит самопальный ?
Нет. Всё заводское новое. А он при чем?
Анатолич#12
китай-блоки розжига вносят помехи в работу системы контроля давления в шинах..
OTEC#13
Анатолич пишет:китай-блоки розжига вносят помехи в работу системы контроля давления в шинах..
Спасибо но вроде не то!
veled323(Сергей)#14
Еще предположение : перекинуть колеса местами согласно схеме.
Альберт#15
OTEC пишет:Меня смущают стрелки направленные в точку.
Привет, Тимофей.
Запросил инет. Все же похоже на пониженное давление. http://otvet.mail.ru/question/16124580. В других ответах по "точке" так же.
Jeep-usa#16
Желательно прочитать ошибки.Возможно,что не проблема в датчике,а проблема в считывающем блоке(возможно загрязнение разьема на нем)
OTEC#17
Jeep-usa пишет:Желательно прочитать ошибки.Возможно,что не проблема в датчике,а проблема в считывающем блоке(возможно загрязнение разьема на нем)
Как прочитать ошибки. ?
Jeep-usa#18
Увы дилерской диагностикой((Я не знаю,у вас в Волгограде есть
OTEC#19
Jeep-usa пишет:Увы дилерской диагностикой((Я не знаю,у вас в Волгограде есть
А бульдог может. ?
Тимур#20
А самое простое если сделать?
Скинуть клемму аккум, подкачать на 1 атм, подождать 20 мин, накинуть аккум?
Скинуть клемму аккум, подкачать на 1 атм, подождать 20 мин, накинуть аккум?
Jeep-usa#21
OTEC пишет:Jeep-usa пишет:Увы дилерской диагностикой((Я не знаю,у вас в Волгограде есть
А бульдог может. ?
були дог может и может,точно не знаю
SHERIFF#22
OTEC пишет:Jeep-usa пишет:Увы дилерской диагностикой((Я не знаю,у вас в Волгограде есть
А бульдог может. ?
Приедешь на Бизон, прочитаем witech 😉
OTEC#23
Сегодня утром все пропало! Давление такое же осталось! Полтергейст!
555 (Сергей)#24
ИМХО прошло определенное количество запусков с момента глюка.
Wind#25
12


