Вопрос Куплю диски 22 srt или просто диски 22 под 35 тапки на 1500 2013.

Только за стаб и то при очень крутом повороте и то чуточку.
Это родной размер срт10.

а вот сзади подкрылки бывает подтирает слегка при сильных перекосах

Все заказал теперь уже сам отпишу как оно,r 22 правда не СРТ.

Если не секрет в какую цену обойдется комплект?

Фото примерки диска на рам вроде 2012 или 2013 года.






сумма 96700 диски + датчики+кольца + гайки

Резина Toyo Proxes S/T 305/45 R22 118V XLно еще не точно! 2013 47 неделя (вроде так) цена 36 тыс за комплект.

Я уже давно катаю 305/45/22 больше всего нравится йокогама парада. Оптшу плюсы и минусы по сравнению с штатотными колесами
Плюсы:
Внешний вид
Лучше тормозит
Лучше рулится
45 профиль при такой ширине, отличный компромис, не ластики, не бублики, не жестко, не пробивает, нет сильных уводов в повороте. Диски ориджинал SRT Mopar, за 4 года использования не потребовали прокаток или других исправлений геометрии.
Минусы:
Прилично падает динамика разгона,
лечится чипованием, в моем случае Диабло на 95 прошивке все нивелировало и добавило подхват на средних.
Ловит колею.
Не лечится

А вот и колбаса на выходе.

Поделюсь впечатлениями,реально мягче чем стоковые колеса,275/60/20.отлично сцепление с дорогой, у меня вылет чуть больше чем у стоковых и размер диска 10 дюймов резина одета 305/45/22.Коллею не почуствовал,так что из минусов не знаю что писать видимо для меня их нет.После BMW для RAM вообще нет коллеи.

Отлично смотрится. А у тебя пневма или занижение?

Пневма.

как ощущения по динамике?

Вери гуд! Но СРТ- шный дизайн все равно лучший

+1500
СРТ рулит!

badvik пишет: как ощущения по динамике?

Хоть и не мне вопрос,но отвечу-пофиг на динамику,вооьще не почувствовал.
А рулиться стало как надо.

По динамике разницы не заметил ,езжу спокойно.Стало просто комфортней,устойчивее.