Расширенный поиск

Это кому как.. По тестам, она тише Гудрича МT и лучше себя ведут и при торможении и на мокрой дороге (в каком-то номере 4х4 полный привод была статья).Просто МТZ-это уже конкретно внедорожная шина, а я особо съежать с асфальта не собираюсь. У нас нет шиномонтажа, мы же оптом занимаемся. Можно у наших партнёров, например в МВО рядом. Диски я пока не тоскаю-чёто дорогие они слишком получаются...
Здесь можно посмотреть какие есть-
mickeythompsontires.com/wheels.php

Лучше же ставить ATZ? на MTZ да плюс лифт по городу некомфортно ездить будет?
А дисков нет в наличии? на сайте в каталоге нет.
А сразу можно будет приехать и переобуться? Ну чтоб с размером на месте определиться - 33 или 35.

Car-a-puzz писал(а):

угу, более-менее понятно, спасибо

Карапуз, с хромом отписал в личко
есть наработки

Ух... чего-то я вчера совсем был в непотребном состоянии, если к своему удивлению обнаружил свой пост =) Отмечали вчера приезд авто

Собственна приехал Додж РЭМ 1500, движек 4,7, кабина полуторка (6 мест), серый.
Состояние вроде нормальное, пробег 60к миль. Салон тряпка, буим обшивать.

По трубам я тем не видел, сейчас искать буду.

А вот такой ещё есть вопрос - видел на форуме, обсуждали 1500-й как раз. Разговор шел о лифтовке на 2 дюйма, 35 катках и!!! замене главных пар! Что имелось ввиду под "главными парами"? Ну вот невкурсе я

по оптовой это по той цене, по которой у нас берут 60-80 колёс, т.е. на 25-30% ниже розничной. Просто Микки Томпсон считается резиной премиум класса и стоит не дёшево (типо, там какие-то инновации и т.д. ) ну скажем, 315/70R17 МTZ по 8800, а в рознице они идут по 11 100 www.mickey-thompson.ru/catalogue/?catalogue_id=19. Счас сам жду прихода, поставлю себе такие только ATZ

Diman199 писал(а):

Кстати, я в фирме работаю, которая представляет Микки Томпсон в России. Если, кому то нужно-обращайтесь сделаю по оптовой цене!
Это не реклама )))

По оптовой - это комплект сколько получится?

Присоединяюсь, Рэм - это здорово...

Поздравляю!!!

Поздравлям!!! Тока не понятно что именно купил - то?
Вообщем на все вопросы ответы здесь есть. Не раз уже как говорится...
1. да. да. 33.
2. обсуждалось, поискать.
3. купить 2500й
4. ну это надо ведь оптику менять под него или переделывать. ИМХО лучче доп свет. Лучше и дешевле.

Наконец-то мой РЭМ приехал, счастью нет конца, седни уже по стоянке позажигал =) Решил пока глубоко в тюнинг не уходить, поездить годик и решить - оставлять его или поменять на 2500 павер вагон.
Друзья, подскажите несколько вопросов.
1. Влезут ли на родные диски 35-е колеса или лифтовать на 2 дюйма? И если без лифта - то какие максималлки?
2. Где купить или заказать трубы нержавейки - в кузов дугу и кенгурятник маленький, желательно под заказ.
3. Где, и как, и стоит ли усилить подвеску?
4. Ксенон - какой хороший и где можно поставить?

Заранее спасибо.

315х65 R20 АТшная есть-ли и чего денег

С ночевой! Сночевой!!! И с домом отдыха! Песнями и плясками АБЗАТНО!
Тока, вот, боюсь, опять мы не на Рэме приедем...

у нас в Питере на слёте был хеми 04-05 год(не помню),данные чела не знаю у графа спроси может он в курсе о нём,что стоят и по чём ненаю,но видел сам как работает,но по мне дык лучше дизеля нема,да и выигрывает он даже у газа))(если дизель достовать подешевле,как я например по 15-19 рубчиков)про бензин я вообще молчу)

свисните ставил кто если да есть ли толк и сколько бабосов отлистали
отпишите Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. senks:) :huh:

Я при выборе машины вообще не запаривался, мне пикап для работы нужен (переодически вожу грузики)), а у вашего коллеги много комплексов у самого!!