Расширенный поиск

Чей темносерый Рэм с номером 007 не поздаровкался сегодня на Тверских?

снега много нападало мокрого,нечищено, у меня зимняя резина Нокиан ЛТ на полном приводе въехал чуть в горку, чувствую зарываюсь... обратно включил понижающую , газу чуть-чуть и задним ходом обратно, машина затряслась но выехала...так что Доджик тяжелый, от этого и все проблемы...

А расширители не BUSHWACKERS стоят? Модель POCKET SIZE? я себе сейчас такие заказал
а порогои и дуга в кузов тоже на очереди стоят =)))

Да чет уже куда лифтить то больше? Мне на 35-х катках и так уже высоко вроде
а шаровые чьи ставил?
я наверное начну прорабатывать вариант амортики, пружины, шаровые, демпфера, ограничители и пневмо назад.
Ну и заодно синтетический трос повешу на лебедку =)))))))). А то при наличии силовых бамперов передок чет совсем тяжелый получается, хоть 20 кг сбросить.

Вот я и начал повышать надежность - второй комплект шаровых уже менять буду , решил чего нибудь посерьезней поставить.
Рулевое - на рулевом редукторе на подшипник подвесил.
Очередь за поперечной тягой и небольшим 2" лифтом, т.е. от стандартного Рэма 4" получится.
Пороги уже поставил под Мопаровский rock rails делал - вроде неплохо вышло.

Задачи... задачи как у всех
Надежность повысить, чтоб по бездорожью влупить не тока до ближайшего сервиса. Ну и пневмо назад поставить для повышения комфорта.

По мне так лучше все же подобранный комплект брать (если средства позволяют), по-детально оно дороже выйдет. Или подбирать у разных производителей (kore, thuren ... если схожие с carli бренды рассматривать), смотря какие задачи для авто ставятся.

Рессоры задние кстати у PW даже эти спецы рекомендуют оставить как есть - говорят качество на высоте.

Динамку надо с собой иметь и все бы поехали спокойно по своим делам,
хотя кина бы не получилось

www.huntclub.ru/cgi/bbs/bag?r=30436&l=2414

я не особо спец в ентих делах.
на первый взгляд шаровая от кари выглядит поуверенней.
я просто к чему всё это - не обязательно же заказывать готовый комплект от кари, тем более если лифтовать авто не требуется? Достаточно заказать определенный набор деталей?
Ну там амортики само собой, пружины, листы, шаровые, демпфера, ограничители, пневмо назад и всё. Или я всё же не прав?

слева шаровая от carli, справа штатная

Сравни отличия

Чего то файл не загрузить, а PDF нельзя что-ли?

Ну ничего так.
шаровые для додж рэм
я так понял это шаровые с масленкой?

Они делают несколько комплектных вариантов подвески. Начиная с варианта "просто приподнять и слегка улучшить" до профессиональных, почти гоночных вариантов. Стоимость комплекта в штатах от 800 до 8000 баксов.

Тут можно подробности посмотреть:
www.thecarlisuspension.com/dodge-ram/index.html

а по подробней можно? что за подвеска, скока стоит, как работает и т.д.?

Кстати, можно купить такую подвеску




А тут просто красивый ролик про РЭМ в дюнах