Расширенный поиск

Привет ,ищу електросхему на 1500 5.7, при включении габаритов горят стопы вместе с габаритами.

Гбо мозги omvl saver с obd коррекцией, редуктор эммер палапо, достаточно одного, форсунки веб полимер

Планирую устанавливать ГБО.
Можете посоветовать какое лучше ставить на RAM 1500 2003 г.в., 4.7 л, 238 л.с..
Читал, что у DIGITRONIC проблемы с запуском в холодную погоду (у нас зимой до -35), у BRC тяжело с настройками, OMVL ненадежные. Редукторы идут на 200 лс.. Получается нужно ставить два ?
Хотелось бы узнать у кого что стоит (желательно в моей конфигурации, а не ХЕМИ) ?
Ну, и может кто посоветует хорошую контору по установке ГБО в Омске ?
Заранее спасибо. Всем добра !

Привет всем,ищу електро схему освещения на 1500 5.7 2011 год.
Пропали поворотники передние и задние(моргают толко зеркала) , пропали стоп и заднее габаритные огни..

АЛЕКС888 пишет:

GS2000 пишет: Открыл авто ключом. Оказывается сел аккум, что я не ожидал вообще, акуум можно сказать новый, брал в январе прошлого года, варта. Подкатил донора, световые огни И так далее все заработало, но не завелась. Куда копать ? Что может быть? Купить завтра второй аккум, а если дело не в Нем ?

Варта как и Бош больш 3 х лет не живут, проверено, так что подумай что брать.

Да ну , она щас 12000 стоит . Проще ПАЗ тогда в след раз взять

Вроде давно продается такая. Ну или типа такой.
ramtruck-tools.ru/catalog/dodge-ram/2009-2018/equi...xodov-truckboss.html[/quote]

Ценник 750 тонн

Максимус пишет:

Vito... пишет:

Офигеть, что конструкция у зеленого сзади?

Вроде давно продается такая. Ну или типа такой.
ramtruck-tools.ru/catalog/dodge-ram/2009-2018/equi...xodov-truckboss.html

Максимус пишет: Други, а ни кто не заморачивался над причинами таких ситуаций, когда бильштайны пробивают чашку? Почему шататные аморты не пробивают?
Или все эти случаи с теми авто, у которых до этого пневма была?

У Бильштайна ступеньки почти нет. Чтобы избежать "разворачивания" отверстия в шайбе, достаточно просто накрутить старую гайку на аморт, чуток обточить ее (грани убрать) и все. Аморт будет ходить, пока не помрет.

Vito... пишет:

Офигеть, что конструкция у зеленого сзади?

Череп пишет: У меня Варта отработала верой и правдой лет 7 или 8, умерла одномоментно. Поехал в магазин, продавец от современных Боша и Варты отговорил, говорит что производство перенесли в Польшу (если не путаю) и качество заметно упало.

Все правильно продавец сказал к сожелению.

Други, а ни кто не заморачивался над причинами таких ситуаций, когда бильштайны пробивают чашку? Почему шататные аморты не пробивают?
Или все эти случаи с теми авто, у которых до этого пневма была?

Даниил Евлентьев пишет:

ВНИМАНИЕ: Спойлер!

Stormic пишет:

АЛЕКС888 пишет:

Даниил Евлентьев пишет: Да взял пружины как в ссылке и аморты 5100 в8 Bilstein 24-187367. И на аморты без чашек. Вопрос где взять чашки?

Я когда ставил Бильштайны в клубном сервисе то чашки ставили новые, причем вытаченные под заказ у токаря, а если поставить старые то их попросту выбьет! (у меня так было), а да - у меня пневма стоит, пятый год пошел, полет нормальный.

Где найти этого токаря? Очень нужно. Разбило обе опоры с этими амортизаторами. Пробег 102000 км. На бильтах отъездил 33000 км, до этого пневма стояла. Соответствено опор не было в стоке. Дайте плиз контакт токаря.

Вот ссылка на Ютуб мужик сам выточил. Напиши вдруг сделает.

Боюсь предположить, что если кто-то и возьмется за изготовление чашек таким методом, то стоимость их будет соизмерима со стоимостью амортизаторов.

Спасибо, возьму на заметку.