Расширенный поиск

Yuri писал(а):

Сейчас сбор клуба на ходынке наблюдал,присутствовали машины от жигуля до кайена,уж какой у них общий интерес не знаю,но больше 20 их было точно.А мы семь машин еле набираем.

Да уж, это горькая правда

Сейчас сбор клуба на ходынке наблюдал,присутствовали машины от жигуля до кайена,уж какой у них общий интерес не знаю,но больше 20 их было точно.А мы семь машин еле набираем.

Ну да, а чего тебе там не нравицо, Андрейко?

Да, погода как раз для таких опытов

А нафига они нужны эти хабы! я и на УАЗИКЕ их не отключал! и на ресурс моста это не сказалось!
так-что по мне это устройство не нужно!

но написано фан клубы
почему клубы?
"повёрнутые" тока в одном собрались!

бываю косяки.....

если до лета резина доживет взорву баллон на слете каком нить

Дим, у меня только твой подвис по вину, а так всё нормально проходило, я даже не знаю, в чём проблема, ты там определяйся, действовать или нет. К понедельнику короче надо определиться. Я так думаю у тебя просто продакшн 2002-м идет, скорее всего по этому и не бьётся. А так в базе до хрена всяких сертификатов на 2500-й Рам.

Я только за!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Рыбак писал(а):

Впечатления только положительные, но не только у нас, а ещё у всех, кто видел это.
Надо бы замутить. 12 июня там вроде как день - выходной дополнительный? Вроде там какой то праздник новый специальный крещения Руси что ли, но выходной-факт.
Пора будить из спячки товарища Гену, а то он как то потерялся на просторах вроде как СНГ, слух пошел он в Туркменистане что ли отлёживается, вроде как даже у буддийских монахов там в гостях где-то в горах. Вот думаю надо это ему тему открывать. В отдельном окне, и начинать сейчас уже.

+1, надо!

Странник писал(а):

Парни!На мой взгляд идет не совсем корректное обсуждение. Как человек профессионально занимающийся ремонтом автоматов,я бы озвучил не слово ПОЛОМКА,а понятие ОГРАНИЧЕННЫЙ РЕСУРС.Любой автомат через 200-250тыс.км. нуждается в переборке и ничего ужасного в этом нет.Это плата за комфорт.При этом любой автомат сохраняет жизнь движку(в отличии от механики),давая возможность движку трудиться в щадящих режимах нагрузки.А,простите,кто сказал,что переборка движка дешевле переборки автомата?

Хе, ну давай тогда по порядку:
1) ограниченный ресурс и поломка - велика ли разница для потребителя?
2) я соглашусь, что с АКПП мотор не испытывает ударных нагрузок, НО много ли ты видел моторов от них скончавшихся? А? Ну вот и я не видел!
3) да, переборка мотора подороже ремонта коробки автомат, но перефразируя твой подкол спрошу....а у мотора ресурс 250000км?

Ну и немного от себя - ремонт разрушенной механики на американце экономически не выгоден, легче привезти другую (новую или б/у - вопрос в наличии наличности!)

28.02 ходынка,лёгкий бернаут Макса

Вот разъясните мне ситуацию! все говорят 2500, да он проходит как грузовик, но получить на него сертификат евро 3 не реально. Сегодня мне с 3 источника сказали, что есть негласное указание не пускать такие авто в Россию и не давать на них серитификаты. Марк если тебе не трудно разъясни всем нам нуждающимся ситуацию на сегодняшний день по этим гребанным сертификатам. Люди же как-то их ввозят. у меня просто нет слов.