Расширенный поиск

Правильно, спрос пораждает предложение. В трудные времена они же наладили выпуск прокладок под головки блоков на все автомобили(У меня в 90-е годы был подарок немецкого социализма 5 тонная ИФА), так без них не знаю,чтобы делал.Сечас на крупных автосервисах мнгие детали импортных машин не меняют, а восстанавливают в слесарных мастерских(получается значительно дешевле).

Я приобрел жене Аваланч т.к. для женщины им управлять полегче, электро-гидравлическое усиление руля,пружины вместо рессор, размер поменьше(для парковки удобней), и мощща неплохая почти 300 лошадей.Одноако поездив на нем и потом пересаживаясь на свой РЭМ становится очевидно, что равных Доджику нет, кто на нем ездил , тот не пересядит на другую.

А что будешь делать со своим прежним авто когда этот сделаешь?
Один для будних другой для выходных?

Ну а по поводу - кузниц в каждом городе, всё просто, раньше в совдеповские времена запчастей днём с огнём не сыщешь, в том числе и рессоры. Вот и ковали их по всяким таксопаркам да ПАТП, а сейчас всё в наличии в любом количестве, вот и отпала необходимость ковать на наковальне. Это всё конечно относится к российским авто.
А то что в Калининграде ещё остались кузницы, так это всё просто: там днём с огднём не сыщешь ни Маза ни КАМаза ни жигулей, ни запчастей на них. Все ездиют на иномарках. Там как в старые добрые времена, "дефицит" на русский автопром (только из-за ненадобности). А те кто всё-таки эксплуатируют такие авто, скорее частые гости в эти кузницы да таксопарки и им без них никуда.

И я не с черного, а синий бумер у меня был до Рама

Интересное предложение, я этим маршрутом гонял БТРы. Будучи командиром десантного корабля я их высаживал с моря в Хмелевке, а дальше они по пляжу добирались домой. Кстати по пути маршрута в п. Мечниково я и проживаю (100 метров от моря).Вариант интересный, появятся еще желающие согласуем дату, время и место сбора.

Леша(Saw) писал(а):

Хорошая тема, если кроме гефеста за нормальные деньги никто не делает,так может попросим питерских коллег съездить к ним на разных выриантах рэмов.Они снимут все размеры,а потом останется только звонить, говорить , что нужно, оплачивать заказ и идти на почту забирать.Можно-же попробовать?

Думаю вряд ли. Для замеров нужно рессоры снимать. На 1500 у них размеры теперь есть, если не потеряли конечно. Ну а на все остальные, по мере прихода к ним поломанных рессор.

Чего то я тоже не понял, причем тут больное самолюбие и вообще. Желание иметь хороший , действительно качественный автомобиль, полноценный(пикап)а не легковушку в кузове пикапа вполне нормальное желание! Кстати таже самая БМВ бензина жрет не чем не меньше. Народ у нас узколобый, если у меня нет значит г..о и надо об...ть! Банальная черная зависть!!Стыдно должно быть!Я вот езжу на своем сраненьком китайце и помалкиваю в тряпочку тешу себя надеждой в скором времени пересесть на барашка !Страна у нас токая х….не дают людям жить. Если бы у нас так же официально продавались Ram, ы как Мазды все было бы подругому!
Сегодня на приморском пр. видел черного 2500 красавец глаз радует!!

Я за любое мероприятие
только не в оргах
и не в 8-11 мая, а то у нас соревнования.

Если про тот что на фото, то не практичный он, я на своем рэме губу оставил после легких покатушек по пляжу, а этот еще ниже губы стоит, думаю ненадолго хватит его. Про убийство кенгурином афтор зажог ))))

Лучше с поваровки по пляжу до Елизаветы, там наверх и уже в кафе можем посидеть. Думаю так интересней будет.

То, что на Аваланче ничего не написано, ты со всей ртветственностью не прав(см.фото).Другой разговор, что нарисованную схему можно понимать по разному,с одной стороны скобкой указаны режимы и подписано, что они включаются через нейтраль, с другой стороны в скобке есть ответвлениия, указывающие на два их трех режимов, включаемых через нейтраль. Я со словарем пробежался по инструкции, где написано, что включение режимов 4wd авто-2wd- 4hi производится на любой скорости и без нейтрали, а включение 4lo только при стоячем положении или при скорости до 4,8 км/ч. Так что сдесь ты прав.В споре рождается истина. Но даже на других сайтах при описании тест-драйва Аваланча по разному опмсываются способы переключения режимов.

Все в Калининград!!!!

Хорошая тема, если кроме гефеста за нормальные деньги никто не делает,так может попросим питерских коллег съездить к ним на разных выриантах рэмов.Они снимут все размеры,а потом останется только звонить, говорить , что нужно, оплачивать заказ и идти на почту забирать.Можно-же попробовать?

Странный СРТ , с автоматом.....