Расширенный поиск

полез по московским фирмам - континенталь конти кросс контакт ат - размеры от 15 до 24 в наличии и какаято йокогама R20 имеет место быть - так что проблемы с выбором резины в МСК нет

я всю резину(и диски) покупаю в USA - и цена нормальная и выбор(R16-24, трасса, бездор) и Вам советую

А почему уменьшать не куда. Это как раз в Вашем случае и есть единственный выход. Ну или пунк 1 или 3. Второго не нашел.

ну тогда подскажите - какой оптимальный лифт, колеса и т.д.?
чтоб не совсем часто ломалось - так сказать компромисс - он есть всегда

Добрый день комрады! загорелось у меня купить Додж!!! естественно хочется его немного пощупать! все же такая махина! вдруг станет его габарит непреодолимым препятствием. хотя мазда в2500 мне не казалась большой машиной. я собираюсь брать 2500квад 4х4 на ручке и дизеле, но буду счастлив прокатиться в Питере и на любой другой модификации! хотя, конечно, с дизелем интереснее - надо понять, то это или не то.. прошу откликнуться питерских Доджерамоводов!!!

А какие например расходы, на что????
Что будет чаще ломаться????
Может просто эти части усилить??

боюсь, что рейку, которая и так не блещет долговечностью, усилить не получится....да и шаровые с наконечниками не долго проходят с такой нагрузкой. при быстрой рулёжке сразу почуствуешь закусывание - на 37-х например частенько кончается насос ГУРа + на тяжелом бездорожье срезает колёсные шпильки.....если их менее 8-ми на колесо. т.ч. ездить рекомендую не бездумно!

B.I.G.boy!!! писал(а):

Понял, спасибо за инфу..
А нельза пойти наоборот и нарастить крышку???)))))))))

Скоро выложим проект этой системы!

А еще правельнее не годать на кофейной гуще а почитать требования к топливу для моторов CUMMINS
webfile.ru/2042817
А дымить амереканскому дизелю не положено по штату если только чуть чуть в преходных режимах.

Согласен! 17 или 18 - самый раз. И размеров и моделей под эти диски скока хош....

Мы брали с собой на клубные выезды повара и его помощницу из кафе. За 800, кажется, рублей с носа - горячий обед из нескольких блюд, включая салаты, свежие овощи-травки, шашлыки, наваристый супчик, картошку и всё такое. И никому не пришлось с посудой-мясом-шампурами-готовкой носиться, и костёр развели-потушили, и прибрали они за собой, пока мы по дюнам рассекали. Полный сервис. Вариант доступен.

Я в Химках живу, ну а так по всей Москве-Подмосковью болтаюсь. Для своего хочу две трубы за кабиной выставить, ну что-бы больше на грузовик стал похож, крышку вместо брезента, может дуги какие... Но чуть погодя, щас новая резина нужна.

Понял, спасибо за инфу..
А нельза пойти наоборот и нарастить крышку???)))))))))

C R20 да в говны... Отчаянно, ИМХО...

Да че думать-то, я уже все заказал)))
Резина уже в Москве(кстати как раз 35))), диски тоже тут, ща только жду расширители арок и верхние рычаги...
А ты сам где территориально обитаешь??

По чесноку, не я лифт делал, он такой из США пришел, катки 35х12.5 R17, но у меня 2500, там редуктор вместо рулевой рейки и он менее уязвим при лифте. Сама езда меня устраивает. Высоко сижу далеко гляжу, жесткости прибавилось и крен при повороте естественно больше. Но меня это не сильно напрягает. По поводу теста, можем встретиться, сам проедешь, поймешь как тебе на лифтованом комфортно или нет, а там решишь для себя стоит вообще поднимать или не стоит.