Расширенный поиск

Спасибо! Исчерпывающе! Тогда каков уход за ним? Чаще масло в мосту менять? Или же обычных регламентов хватает?

Спасибо Юрию, он дал дельный совет.

Тел 7451365

Есть возможность подобрать бу 7541365

Car-a-puzz писал(а):

вот блин опять.....пишешь, пишешь....отправляешь и...на тебе 502

Ага, второй день 502 Bad Gateway

вот блин опять.....пишешь, пишешь....отправляешь и...на тебе 502

Ленчик писал(а):

Сергей, интересуюсь именно LSD - такие на наши машинки Хруслер ставит сразу? Зачем он и почему бесполезен?
Заранее спасибо!

LSD - штатная блокировка большинства внедорожников, жесткую же, подключаемую водителем, ставят на специальные комплектации или опционно по заказу. Лимитед слип не интересен хотя бы тем, что имеет коэффициент сцепления максимум до 15% - это вообще ни о чём т.е. при проскальзывании одного из колес на второе будет передаваться лишь смешная часть крутящего момента, что в принципе результата никакого не даст.....разница между машиной с ним и без него реально не ощутима....чуть меньше уведет машину при трогании с места на разнородном покрытии. Присадка, заливаемая в мост с ЛСД, имеет тенденцию к вырабатыванию, что в свою очередь ведет к истиранию и выпадению продуктов износа в масло.....весь этот абразив попадает в подшипники, вызывая их износ, появляется люфт, смещается пятно контакта гл. пары и .......адиос, переборка агрегата. Кулачковый самоблок, как я уже писал, опасен самопроизвольным включением в самый неподходящий момент, потому не советую ставить его на машину ежедневного использования - реально проблематично ездить. Принудительно включаемая блокировка (кнопка или тросик в салоне) - самый правильный выбор, при условии действительной необходимости в её наличии, здесь существует только опасность в забывчивости водителя - если при выезде на твердое покрытие, когда возможность пробуксовки колес отсутствует, не выключить блокировку мост просто разорвет в повороте. Есть ещё одна разновидность - винтовая блокировка, но для бездорожья вещь бестолковая т.к. срабатывает слишком поздно и машина уже успеет закопаться, потому реально помогает лишь на твердом скользком покрытии - лёд, песок на асфальте или гряз/глина на утрамбованной грунтовке.

Готов поучавствовать!!! Думаю.. самый удобный вариант поставить и кузов диван!!!! и поручни (дабы избежать падения)

Для ЛСД дифа нужно специальное масло
Когда ЛСД умирает, то начинает работать как простой диф и ничего больше не ломает.
(изнашиваются диски, колхозный ремонт это поджать их)
Он бесполезен т.к. маленький процент блокировки и соответственно для бездорожья практически незаметен.
Для асфальта очень удобен ( на БМВ стоял у меня), если машина задний привод и достаточно мощьная.

Если машина сьезжает с асфальта то есть смысл поставить 100% блокировку с ручным включением.

К стати, одна из свадеб в Ростове будет

В Москве с этим бузинессом ща голяк простой полнейший. у меня сослуживец в этой теме...

У нас в архиве нет. Так что - поиск в интернете.

Я кстати тоже подумываю об этом ввиде заработка

Всем доброго дня!!!
Нужна эл.схема DODGE RAM 2500 QuadCab 4WD TD 2000г.в CUMMENS 5.9TD.
Подскажите где взять, купить или скачать, а то есть маленькая проблема а схемы нет!!!
Заранее благодарен!!!!

Красиво, Олег! Думаю и мой не хуже будет выглядеть!
у меня на след. год уже 2 заказа

Жаль, что я не в Питере. Т.к. уже есть опыт.