Расширенный поиск

Просто так поменяв штырь вы можете ухудшить прием и передачу рации. Антену тоже ведь надо настраивать. Если выпользуетесь постоянно или предпочтительно одной и тойже длинной волны, то и антену необходимо для этого подкорректировать. И вот еще что, знаете ли вы, что можно подобрать такую длину антенны при которой сигнал вообще приниматься не будет? Естественно речь не идет об обрезе антенны под корень....

А вот про китайский дизеля конечно пока много хорошего не скажешь. Всевозможных отказов конечно много, но и техники соответственно тоже не мало. Если в двух словах, то за эти деньги вполне приемлимо. В основном все поломки происходят в самом начале эксплуатации, естественно по гарантии они устраняются.
Было время когда мы в офисе просто вешались от китайской техники. Естественно большое количество отказов не осталось незамеченным, были приняты все необходимые меры, много людей из вышестоящего руководства поселили Китай. Сейчас ситауция нормализуется. Так что эту технику в принципе можно приобретать смело.

Совершенно верно - я как раз от туда.

Мда - не дешево совсем.......

Андрей, неправильно имхо - сигнал вперед будет слабее, экран у тебя впереди, поменяй штырь на 2 метра. Высота тебе нужна. Штырь два метра я поищу у себя в деревне, вроде гдеенто лежал.

апдейт к предыдущему в свете наступающего 1ап

про пикап, как социально-коммуникационное явление - тоже форум можно было бы

1. Известны ли не владельцы, а владелИцы Dodge Ram? Просто подумалось, что их мужьям и/или бойфрендам некомильфо при таком раскладе в \"Женский клуб\" про дудку на последние мани писать

2. В качестве предложения к рассмотрению и возможной обструкции: нет ли смысла сделать отдельный подфорум \"Пикапы как они есть\", где обсуждать пикапы вообще, как класс то есть. Пусть они и не все рэмы.

госслужака писал(а):

ездили в Калугу! РАМ1500(Юрий), более 100 км. в час разогнаться не мог, начинало бросать зад, у всех остальных стояли крышки,кунги. так у них, и у меня в том числе этого не наблюдалось! чем не доказательство!

шойта мне кажется что у Юры дело в полумертвой резине а не в отсутствии крышки
сам езжу и с кунгом и без, сильной разницы не заметил
правда более 100-110 редко когда на рэме езжу

Если при повороте на кочках кидает зад, так это просто убитые амортизаторы или подубитые, я сейчас езжу на девятке, пока жду Рэм, у меня тоже самое, так у меня там стоек уже нет. По теме: А я непроменял бы ни какую систему курсовой устойчивости на Рэм. Она нужна для теток, или для еще каких нибудь упырей. Настоящему мужчине НАСТОЯЩУЮ технику - Из железа, простую как каток!

НУ раз ни кто не знает, буду шумку делать, там и разберемся.

Миха писал(а):

потяните чуть-чуть, оч посмотреть охота, а вырваться к Вам никак не могу

будут фото не переживайте

Поставил крышку,\"больному стало легче\".

soundspeed писал(а):

госслужака писал(а):

а фирма как? о словам продавцов (и в Митино, и на Горбушке) -фирма достойная!

достойная но только по отношению к усилителям и то специфическая!
сегодня услышал сабе впечатления владельца...ниже среднего
слепите в задние двери 20 см сабики и с песней по жизни...там стекла опускать не принципиально!да вообще куча вариантов при общей занятости салона..надо по месту рассматривать

Всё-таки я поставил этот активный саб, мне нравится!со штатной акустикой(инфинити) очень даже неплохо( лично для меня)!

Вот на УАЗике мотало по дороге, так мотало!!!!, доработка подвески(изменение угла шкворней+проставки+самоблок+ещё что-то)вылелось в ПРИЛИЧНУЮ сумму!!!! и всё равно мотало!
А РЭМ (я без крышки не ездил(мог быть мои домыслы)ну НЕ МОТАЕТ!!!! едет как по \"рельсам\"

2. поставил антену! лучше места(с точки зрения несверления корпуса авто) не нашёл!