Расширенный поиск

Mr.Dodge писал(а):

ну можно и 3500.
хотеть.
хочу сзади по 2 колеса.

ну вот, это уже ближе к телу, как говорил Ги де Мопассан

ну можно и 3500.
хотеть.
хочу сзади по 2 колеса.

вопрос то собственно так и повис в воздухе - почему именно 5500?.....они абсолютно одинаковые с 3500, разница исключительно в грузоподъёмности, которой глазом не видно!

чпу-аргон и тд, а все равно выдет колхоз. пройденый этап

Даром не взял бы.

ладно, хорош вам..
вот фотки глянул и покой потерял...
что такое BFT и г/п сколько у него ?

www.millioncars.ru/cat/cars/dodge/ram/bft-5500-heavy-duty-2007/

Mr.Dodge писал(а):

очень нравится 5500, только с кузовом и слегка тюненная.
грузоподъемность сколько ? 3 тонны ?

Это столько мяса надо из Ашана вывозить?

очень нравится 5500, только с кузовом и слегка тюненная.
грузоподъемность сколько ? 3 тонны ?

Mr.Dodge писал(а):

а сколько у 5500 грузоподъемность ?

только сильно не ругайтесь..

да для начала то уж лучше определиться, что именно нужно.....вот фото РЭМ 5500, нравится?



пацаны будут в восторге, клубная техничка однако появится

а сколько у 5500 грузоподъемность ?

только сильно не ругайтесь..

Эрнесто РАМ это машина для водителя, понимаешь.....ездить каждый день и получать кайф от вождения машины от каждой секунды за рулём.....от своего мастерства.... а не скучное перемещение из пункта А в пункт Б.

И как-то колхозно выглядит.Не пойдут,брат эти крышки.

Игорь писал(а):

а смысл делать конструкцию трапецевидной? удорожать конструкцию?

+1

Во, еще уточнили. Отлично!
Благодарю за инфу=)

Селигер, там остров есть хороший, с хорошим егерем - соответственно и улов будет.