Идея Что происходит? Глюк электроники?

Сегодня началась такая канитель - сначала загорелись лампочки ABS и (!), после того как машину заглушил и снова завел они пропали. появились позже - к вечеру снова. И начала переодически загараться лампочка SRS Airbag, при чем загарается на секунду и гаснет...
Что это может быть?
На ночь отключал аккумулятор, при чем как где-то читал при включеном зажигании (двигатель выключен), может быть с этим как-то связано? Или что это?

Проверь массу на аккуме.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):

Проверь массу на аккуме.

Да пробовал - не помогает

Volk686 писал(а):

Сегодня началась такая канитель - сначала загорелись лампочки ABS и (!), после того как машину заглушил и снова завел они пропали. появились позже - к вечеру снова. И начала переодически загараться лампочка SRS Airbag, при чем загарается на секунду и гаснет...
Что это может быть?
На ночь отключал аккумулятор, при чем как где-то читал при включеном зажигании (двигатель выключен), может быть с этим как-то связано? Или что это?

похоже ты неудачно двигатель помыл

у меня тож хрень какаято вылезла тахометр вместо 500 оборотов 300 кажет но обороты как и быле раньше 500 попинаеш педаль газа вроде нормально показывает но потом снова падают резко до 300 но только на тахометре...датчик сцуко наверно

В том то и дело, что не мыл! Просто вечером скинул клемму, утром накинул, поехал и началось...
Кстати вопрос: на заведенном двигателе отключил аккум и он заглох. Это нормально?

после усаженного аккумулятора вообще может холостые какое-то время не держать и это нормально ))

Все клемы на АКБ проверь ! Лучше пчисть ! И массы какие найдёшь тоже . И Фишки на блок управления сними и поставь обратно ! НО АКБ в этот момент ОТКЛУЮЧИ! До снятия Фишек !На моём ведре тоже гимора хватает ! Одни стекло подъёмники чего стоят ! И переключатель света ( габаритов,и ближнего).

USR111 писал(а):

после усаженного аккумулятора вообще может холостые какое-то время не держать и это нормально ))

а по подробнее об этом глюке!

pam 1500 4.7 если до конца усадил аккумулятор, чтобы красная лампока моргала)) как заведёшь может не держать холостые. надо покататься немного и всё хорошо. проверено не один раз на разных машинах (в гараже видимо столб энергетический в космос и постоянно батарейки в машинах садятся)

Volk686 писал(а):

Кстати вопрос: на заведенном двигателе отключил аккум и он заглох. Это нормально?

вот так и сгорают диодные мосты в генераторе.....не делай так больше, не стоит!

с тахометром разобрался выкрутил датчик на нем говно с маслом от куда оно там с низу подтеков нет...почистил все ок

Car-a-puzz писал(а):

Volk686 писал(а):

Кстати вопрос: на заведенном двигателе отключил аккум и он заглох. Это нормально?

вот так и сгорают диодные мосты в генераторе.....не делай так больше, не стоит!

Ок, не буду! Не знал! Спасибо за совет!!!
А вообще почистил вроде всё, но по прежнему загорается абс! Надо бы проверить всё...
А ещё на секунду загарается и гаснет лампочка эйр бэга... не знаю что за глюк...
а вот клеммы почистил и теперь даже холостые как ровнее стали!

Car-a-puzz, когда к вам можно будет заскочить все проверить и сколько это будет стоить?

А, кстати заметил, что abs загорается при достижении 100 км\ч...
почему - не знаю...

так аир бэг или абс тестим? записаться хотя бы за день....а по цене - от 1500р., а там видно будет...если абс - поместимся, а если аирбэг - там возможно разбирать придется....клок-спринг в баранке или салон дербанить по проводке - тогда ещё плюс будет