Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / номера блоков гидрокомпенсаторов

номера блоков гидрокомпенсаторов

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 28 февраля 2019 года, в ней 51 сообщение.

николай#1
Подскажите как не ошибиться с заказом гидрокомпенсаторов!!! есть два номера 05038785AC и 05038785AD. Есть ли в них разница?
Stel#2
николай пишет:
Подскажите как не ошибиться с заказом гидрокомпенсаторов!!! есть два номера 05038785AC и 05038785AD. Есть ли в них разница?

https://www.factorychryslerparts.com/products/Chrysler/LIFTERS-AND-YOKE-Front--Left-Side--Rear--Right-Side-Hydraulic-Engine/11978027/05038785AC.html
николай#3
в том и дело что изначально номер 05038785AC заказываю у поставщиков а им приходит ответ что 05038785AC больше не выпускается (есть на складах но по одной штуке - а то и отказ приходит) все поставщики предлагают замену на 05038785AD утверждая что это новый номер взамен старого АС.
АнатолиЧ#4
sdsdsd.jpg
николай#5
Все правильно парни......заказывают по этому номеру но потом приходит отказ с ссылкой на замену 05038785AD мол с этого года так.! ……..сейчас инфу скинул знакомый мол новая программа крайслеровская тоже выдает замену AD.
николай#6
Может америкосы что-то изменили в них и наши проблемы с хеми тиканием уйдут?
АнатолиЧ#7
николай пишет:
Может америкосы что-то изменили в них и наши проблемы с хеми тиканием уйдут?

ничего не меняли..как было го..так и осталось..

По номеру фик знает. Но если выдаёт такой артикул поставщик, то стопудово такой и придет.
Пробелема с тиканием есть НА ВСЕХ моторах HEMI . которе ставились на Крайслерах и Джипах. ну и на РАМе. так что. вполне веротяно. что артиклей может быть дохрена, так как машин с этим моторами сотни тысяч..
Stel#8
АС или АД. Я не видел разницы в деталях (заказывал другие всякие). как правило АА потом АБ, АС... ну и по алфавиту... Это значит проиходит улучшайзинг какой нибудь или внутренняя кухня, которая не волнует потребителя. Самое главное чтобы номер цифровой был правильный)))
Егор#9
николай пишет:
Подскажите как не ошибиться с заказом гидрокомпенсаторов!!! есть два номера 05038785AC и 05038785AD. Есть ли в них разница?

На авто 4 блока гидрокомпенсаторов? Или сколько их? Скоро тоже делать эту операцию и буду готовить список з/ч для ремонта.
Максимус#10
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?
Stel#11
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?
П.С. а причем тут колено то вообще? ))))
АнатолиЧ#12
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?
П.С. а причем тут колено то вообще? ))))

Есть мнение, что если процесс запустить, то "просаживатся поршневая и колену каюк". Честно говоря, для меня это тоже загадка..но чего не сделаешь ради того, чтобы увеличить стоимость ремонта до 300 тысяч ? 😆 😆
Максимус#13
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?
П.С. а причем тут колено то вообще? ))))


Сорян, распредвала, а не колено))
Максимус#14
АнатолиЧ пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?
П.С. а причем тут колено то вообще? ))))

Есть мнение, что если процесс запустить, то "просаживатся поршневая и колену каюк". Честно говоря, для меня это тоже загадка..но чего не сделаешь ради того, чтобы увеличить стоимость ремонта до 300 тысяч ? 😆 😆


Ну я не спец по двигателям, информацию взял из сети интернет (не в одном месте) - вот здесь один пример https://www.drive2.ru/o/b/468610207564431386/
Максимус#15
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.
АнатолиЧ#16
Максимус пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.

Четкого решения нет, но!
1) Менять масло не реже 7-8 тысяч и масло только 5W-20!!
2) Ставить оригинальные фильтры или Mann Filter
3) Строго следить за температурой двигателя, не перегревать!

Я бы еще добавил "Промывать месялную систему двигателя хотя бы раз в 30-40 тысяч".

Это сугубо ИМХО.
Конструкция гидриков говно. Я бы нафик выкинул эту систему MDS и поставил бы обычные гидрики. Тогда мотор будет жить долго и увпорно..ну расход будет на пару литров выше..
Максимус#17
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.

Четкого решения нет, но!
1) Менять масло не реже 7-8 тысяч и масло только 5W-20!!


Анаталич, спасибо за информацию. Вопрос по маслу. Почему именно 5W-20, а скажем не 5W-30?
АнатолиЧ#18
Максимус пишет:
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.

Четкого решения нет, но!
1) Менять масло не реже 7-8 тысяч и масло только 5W-20!!


Анаталич, спасибо за информацию. Вопрос по маслу. Почему именно 5W-20, а скажем не 5W-30?

Потому что 5W-30 густое для этого мотора..точнее, для гидриков
Максимус#19
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.

Четкого решения нет, но!
1) Менять масло не реже 7-8 тысяч и масло только 5W-20!!


Анаталич, спасибо за информацию. Вопрос по маслу. Почему именно 5W-20, а скажем не 5W-30?

Потому что 5W-30 густое для этого мотора..точнее, для гидриков


Рекомендуемое крайслером, 5W-20 это миниралка. Что реально менералку лить? ИЛи синтетику с показанием 5W-20?
АнатолиЧ#20
Я лил в первый синтетику 0W-20, сейчас тоже лью синтетику. Никаких нареканий на работу гидриков не было на первом (до сих пор) и на втором.
АнатолиЧ#21
Знаю один РАМ 2013 года, пробега около 130-140 тысяч. Один хозяин. Масло льёт Тойота 5в-20, каждые 5 тысяч замена. Мотор шепчет...Он не гоняет, не отжигает, за машинйо следит..
ИМХО проблемы с гидриками у разгвоздяев и гонщиков.
Максимус#22
АнатолиЧ пишет:
Я лил в первый синтетику 0W-20, сейчас тоже лью синтетику. Никаких нареканий на работу гидриков не было на первом (до сих пор) и на втором.


А какую марку льешь?
АнатолиЧ#23
Максимус пишет:
АнатолиЧ пишет:
Я лил в первый синтетику 0W-20, сейчас тоже лью синтетику. Никаких нареканий на работу гидриков не было на первом (до сих пор) и на втором.


А какую марку льешь?


sint0201.jpg
АнатолиЧ#24
Больше 10 лет только этого производителя масло использую везде, кроме АКПП. Отличное масло. 3 мотора вскрывал. внутри всё было чистенько.
Stel#25
Максимус пишет:
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
АнатолиЧ пишет:
Максимус пишет:
Stel пишет:
Максимус пишет:
А когда их менять нужно, чтобы не довести до замены коленвала?

я бы вопрос подругому поставил. что нужно делать с двигателем чтобы пришлось заниматься этой процедурой?


Ок, что нужно делать, чтобы не заниматься данной процедурой? Если есть такая подтвержденная информация поделитесь.

Четкого решения нет, но!
1) Менять масло не реже 7-8 тысяч и масло только 5W-20!!


Анаталич, спасибо за информацию. Вопрос по маслу. Почему именно 5W-20, а скажем не 5W-30?

Потому что 5W-30 густое для этого мотора..точнее, для гидриков


Рекомендуемое крайслером, 5W-20 это миниралка. Что реально менералку лить? ИЛи синтетику с показанием 5W-20?

в пендосии нету понятия минералка, синтетика, полу..... есть миниралка и все)))
123