Всем доброго дня! Начну с того что привык катать в спокойном режиме и 99% по городу, поэтому ухудшение динамики не замечал видимо давно( педаль газа при езде почти не трогаю). Замечать стал около полугода назад что расход бензина(газа) стал увеличиваться и растет жор с прогрессией до сих пор....раньше средний был 20-22...….сейчас уже 24-25. Недавно стал замечать что при нажатии на педаль газа машина вяло разгоняется ( одинаково плохо как на газу и на бензине)…..такое ощущение что половина лошадей цыгане увели а вторая (оставшаяся половина лошадей) начала жрать топливо с большим аппетитом чем раньше))). ……..Поменял фильтра, масла - толку ноль...…..свечи выкручивал смотрел - кирпичные ( неправильное смесеобразование видать)……машину поднимал - колеса крутятся легко!......к диагносту не ездил так как далековато да и джекичан не появляется!!!...….из проблем у машины на сегодняшний день это гребаное тикание как у почти всех ( отчетливо слышно на холодную - при прогреве тикает но тихо)…………..Вопрос естественно по теме - какие мысли? где копать?
Реши эту проблему, кирпичные быть не должны, значит бензин с ферроценовыми присадками, пробои по свечам. Меняй заправку и свечи. Проверь катушки. Почистить модуль заслонки.
Реши эту проблему, кирпичные быть не должны, значит бензин с ферроценовыми присадками, пробои по свечам. Меняй заправку и свечи. Проверь катушки. Почистить модуль заслонки.
свечами и катушками тоже думаю заняться......а по заслонке - она вроде у нас не разборная...как ее почистить?
Я бы настоятельно рекомендовал съездить к настройщикам ГБО чтобы они под корректировали топливную карту, если они конечно хорошие специалисты. Кирпичные свечи могут быть из-за спокойной монотонной езды на газе. Их желательно поменять конечно.
И кстати повышение расхода может быть из-за наступления холодов.
Я бы настоятельно рекомендовал съездить к настройщикам ГБО чтобы они под корректировали топливную карту, если они конечно хорошие специалисты. Кирпичные свечи могут быть из-за спокойной монотонной езды на газе. Их желательно поменять конечно.
И кстати повышение расхода может быть из-за наступления холодов.
Как разберусь с проблемой заскочу к ним. Я так понял что свечи это первое что стоит сделать. Менял их 35т назад (ставил NGK92174) - дайте отзыв какие лучше брать!
Готовься к замене распределительного вала, как это не печально.... (Свечи, катушки, заслонка, катализатор, бензонасос всё это проходили в итоге .....)
hana747, привет! Если я правильно понимаю то при сьеденом распреде пропуски зажигания должны быть как минимум и чек загораться, в следствии чего и напрвильная работа двигателя....... если их нет и мотор работает ровно то при чем потеря тяги и замена распреда?
Реши эту проблему, кирпичные быть не должны, значит бензин с ферроценовыми присадками, пробои по свечам. Меняй заправку и свечи. Проверь катушки. Почистить модуль заслонки.
свечами и катушками тоже думаю заняться......а по заслонке - она вроде у нас не разборная...как ее почистить?
снимается весь блок и моется, основная грязь под заслонкой
но это профилактика
надо искать причину нагара, иначе новые свечи также загадятся
Реши эту проблему, кирпичные быть не должны, значит бензин с ферроценовыми присадками, пробои по свечам. Меняй заправку и свечи. Проверь катушки. Почистить модуль заслонки.
свечами и катушками тоже думаю заняться......а по заслонке - она вроде у нас не разборная...как ее почистить?
снимается весь блок и моется, основная грязь под заслонкой
но это профилактика
надо искать причину нагара, иначе новые свечи также загадятся
Пока трогать не буду ничего лишнего - но как найду причину то обязательно заскочу к ГБОшникам и почищу заслонку.
Кстати вопрос к пользователям ГБО - при резком нажатии на педаль ( проверял несколько раз после установки) автоматом машина переходит на бензин но так как я в обычной жизни никогда так не использую машину то ничего настраивать и делать не стал...……..это нормально?
Всё зависит какие мозги у тебя стоят. Вариантов как бы два - либо только газ либо только бензин, переключение ощутимое как сначала захлёб а потом пинок под жопу и переключение с газа на бензин с каких то там высоких оборотах. Второй более новый это подмешивание бензина к газу и происходит это не заметно вообще. И есть новая прошивка Диджитроника - старт сразу на бензине на секунды и потом переход на газ, тут стало вообще ощущение что машина не на газу а постоянно на бензине! Так что для всех обладателей Диджитроника есть повод обновить прошивку мозгов!
И опять повторюсь - съезди к газовщикам, пусть посмотрят топливную карту. У меня было пару раз такое - тупит при резком ускорении и всё, приезжал к ним и они что том мудрили и делали корректировку топливной карты.
Для начала ТУПО сбрось клемму аккума на денек..пусть постоит, отдохнет..
Потом накинь, заведи, погрей его до 70-80 без газа и потом прокатись. \
Вангую на 90% что машину не узнаешь 😉
Всё зависит какие мозги у тебя стоят. Вариантов как бы два - либо только газ либо только бензин, переключение ощутимое как сначала захлёб а потом пинок под жопу и переключение с газа на бензин с каких то там высоких оборотах. Второй более новый это подмешивание бензина к газу и происходит это не заметно вообще. И есть новая прошивка Диджитроника - старт сразу на бензине на секунды и потом переход на газ, тут стало вообще ощущение что машина не на газу а постоянно на бензине! Так что для всех обладателей Диджитроника есть повод обновить прошивку мозгов!
И опять повторюсь - съезди к газовщикам, пусть посмотрят топливную карту. У меня было пару раз такое - тупит при резком ускорении и всё, приезжал к ним и они что том мудрили и делали корректировку топливной карты.
Стоит брс 4 поколения с двумя редукторами...…..переключения не замечаю по работе машины - просто начинает пищать что перешла на бенз. Заводится всегда на бензе и переключается потом на газ...…..всегда переключение туда и обратно незаметно по машине......по поводу поездки к ним - сьезжу конечно ( просто собираю инфу для себя как должно быть) спасибо!!!
Для начала ТУПО сбрось клемму аккума на денек..пусть постоит, отдохнет..
Потом накинь, заведи, погрей его до 70-80 без газа и потом прокатись. \
Вангую на 90% что машину не узнаешь 😉
Попробую на ночь сниму......утречком так и сделаю - отпишу!
Если ездишь спокойно, то АКПП подстраивается под стиль езды и начинает тупить. Когда давишь то она думает шутка это или надо ехать поэтому продолжает тупить дальше.. попробуй изменить стиль езды..потому что двигатель если нормально работает , то лезть туда не надо ..
Вчера вечером проверил заново все уровни масел....коробка в норме.....мотор был ниже середины,добавил 700гр масла до 3\4 поднялся( чем черт не шутит) и снял на ночь клему с акб как предложил АнатолиЧ…… c утра машину не узнал - поехала 🙂 …...хотел задать здесь вопрос что за чудеса американской техники но прочитал последний пост КАYa.!…..хотелось бы верить что проблема не вернется! Через некоторое время отпишу тут как ведет себя авто!
Само собой свечи, заслонку и поездку к ГБО кулибиным я обязательно сделаю......Спасибо Всем за советы!!!
проблема верентся..мозги подстроятся опять под твой стиль езды "ладошкой по попе" и будет снова тупить. Это как бы без вариантов...Хотя может и можно прошить мозги так, чтобы педалька была более чувствительной
проблема верентся..мозги подстроятся опять под твой стиль езды "ладошкой по попе" и будет снова тупить. Это как бы без вариантов...Хотя может и можно прошить мозги так, чтобы педалька была более чувствительной
Словом я уже как три года катаю на этой машине и замечать пропадание динамики и расход начал только как пол года...…..но и акб по ряду причин снимал и отключал не раз конечно......покатаю посмотрю - отпишу как и что. Спасибо за советы!
