коллеги, начало что то дребезжать под днищем, сегодня подняли машину, дребезжит кожух лев. коллектора, прикрутить уже не возможно, шпилька сгнила. подскажите, к чему крепится этот кожух ? что нужно прикупить ? нашел в инете что кожух крепится к самим шпилькам выпускного коллектора, это так ?
коллеги, начало что то дребезжать под днищем, сегодня подняли машину, дребезжит кожух лев. коллектора, прикрутить уже не возможно, шпилька сгнила. подскажите, к чему крепится этот кожух ? что нужно прикупить ? нашел в инете что кожух крепится к самим шпилькам выпускного коллектора, это так ?
А чё все упорно называют сей крепёж шпилькой когда это болт? Ну с хвостиком. И почему б его действительно не заменить на шпильки с гайками? метрическая шпилька на 8 прочностью 10,9 всяко подешевле то.
Парни привет. Сам сейчас занимаюсь заменой шпилек на своём баране.
Может подскажет кто как вытащить левый коллектор, там щуп трубки и рулевая, всё мешает.???
Да и ещё нашёл коллектор на свежие машины Mopar походу добавили ещё крепление как раз у крепления трубы.
Парни привет. Сам сейчас занимаюсь заменой шпилек на своём баране.
Может подскажет кто как вытащить левый коллектор, там щуп трубки и рулевая, всё мешает.???
Да и ещё нашёл коллектор на свежие машины Mopar походу добавили ещё крепление как раз у крепления трубы.
📎 s-l1600.jpg
Какой у тебя год? Я так понимаю что до 2009, с 2009 по 2013 и с 2013 по н.в. Разные крепления и соответственно разные шпильки идут ?
Я на днях буду тоже менять и как раз так же эта сторона. В инете есть тема про замену Левой стороны. Пишут нужно выше перечисленное снимать, т.к. да, мешает подлезть.
