Всем привет. Сегодня выпал первый снег. Нажал педульку- тормоза клинит. Идёт юзом. АБСка не срабатывает. Неисправности лампочка не показывает. На своём РЭМчике впервые зимой. Может чаго сам не так делаю?
Может на вашем вапще нет АВС ! У вас лампочка АВС есть в приборке ? И она загорается в момент пуска двиг а потом тухнет !?А на 4х4 есть стоит датчик в зад редукторе и срабатывает АВС только тады когда зад колёса блокируются !Да но есть версии и с перед датчиками ! Там всё нормуль .
Не запаривайся😆 Все у тебя нормально.Только АБС в Рэме как бы это сказать...кастрированно-рэмовская🙁 Короче она задействована только на задние колеса.Т.е. когда машина готова сорваться в юз разблокируется задняя ось и получается,что юз все равно есть,только он управляемый.Типа так.
А в ногу бьет? Бьет там кстати очень заметно.
А может нет АБС?
У меня давно закралось сомнение в наличии АБС на Рэме.В ногу как это положено не бъет,но главное нет тумблера отключения АБС,как на других машинах.
отключение АБС не предусмотрено ни на одном автомобиле - запрещено, можно только предохранитель дернуть.
Вот тут ты не прав, на АУДИ 100 Кватро 44 кузов штатный тумблер отключения АВС на торпеде.Нажал и загарается на желтом фоне АВС, информация об отключении.Так же при включении блокировки автоматически отключается АВС, но при скорости более 40 км.ч так же автоматически отключается блокировка и включается АВС.😆
А в ногу бьет? Бьет там кстати очень заметно.
А может нет АБС?
У меня давно закралось сомнение в наличии АБС на Рэме.В ногу как это положено не бъет,но главное нет тумблера отключения АБС,как на других машинах.
отключение АБС не предусмотрено ни на одном автомобиле - запрещено, можно только предохранитель дернуть.
Вот тут ты не прав, на АУДИ 100 Кватро 44 кузов штатный тумблер отключения АВС на торпеде.Нажал и загарается на желтом фоне АВС, информация об отключении.Так же при включении блокировки автоматически отключается АВС, но при скорости более 40 км.ч так же автоматически отключается блокировка и включается АВС.😆
Быть такого не может, что бы был отулючаемый АВS! Возможно вы путаете с противобуксовочной системой?!
Вот здесь проанализировано, в каких случаях АВС помагает, а в каких наоборот, увеличивает тормозной путь и тогда ее лучше отключить при наличии возможности.
http://www.7verst.ru/cat.asp?f=296&t=19
возможно на заре абээсостроения и была возможность отключения, я вел речь о том, что с 96 года, когда весь мировой автопром решено было подогнать под общий знаменатель, в т.ч. запретить американцам использовать дюймовый крепеж, вот тогда и прописали о запрете отключения АБС и аирбэг, чтобы в случае отказа установленных систем можно было нагнуть производителя. т.ч. сейчас подобные (самопальные) выключатели можно встретить на автомобилях спецслужб и ГОНа...мы тоже иногда ваяем по просьбе клиента, но со штампом в заказ-наряде о запрете эксплуатации. абс очень часто может сыграть злую шутку....ведь АБС система не помогающая тормозить на самом деле, а мешающая.....ведь многие даже не догадываются, что помпа абс создает сопротивление прямо противоположное нажатию на педаль тормоза..если колесный датчик в обрыве - пофиг, а если его глючит в сторону увеличения скорости колеса - абс начинает РАСТОРМАЖИВАТЬ остальные...чем это заканчивается всем понятно. Мое мнение, абс - вредна, надо учится нормально управлять автомобилем, а не покупать права т.к. ни одна вспомогательная система мозгов в голове не добавит.
Я так понял, что на Рэмах стоит простейшая однокональная АБС на задних колесах, толку от которой мало, можно сказать что ее и нет.
http://www.sunhome.ru/journal/116701
