Работа АБС

Мишель писал(а):

микола писал(а):

У меня датчики на передних ступицах и в заднем мосту.Все работает как надо.

Николай, и при резком тормажении в ногу отдает? На АУДИ так АБС срабатывает, аж треск слышно, на своем Рэме ни разу не почуствовал за почти три года.

при экстренном торможении и вибрирует и тормозит. а еще когда на тормоз жмешь после пробуксовки

обычно один датчик на задний мост. встречал спереди абс только на заднем приводе

Если АБС только на задний мост, то передние колеса блокируются ?

Валера писал(а):

Если АБС только на задний мост, то передние колеса блокируются ?

разумеется

Значит у меня на обе оси т.к. машина не теряет управляемости при работе АБС !

Мишель писал(а):

Вот тумблер № 38 на схеме предназначен для включения и выключения АВС:
http://audi100.info/organyi-upravleniya-i-priboryi/3.html

Вы привели в пример очень древний автомобиль, на нем возможно и была такая функция. Но сколько езжу на авто, ABS можно принудительно отключить исключительно вынув предохранитель.

микола писал(а):

У меня датчики на передних ступицах и в заднем мосту.Все работает как надо.

[img size=800]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/_____0118.jpg[/img]

Эрнесто писал(а):

Мишель писал(а):

Вот тумблер № 38 на схеме предназначен для включения и выключения АВС:
http://audi100.info/organyi-upravleniya-i-priboryi/3.html

Вы привели в пример очень древний автомобиль, на нем возможно и была такая функция. Но сколько езжу на авто, ABS можно принудительно отключить исключительно вынув предохранитель.

Ну десятилетний автомобиль не очень то и древний, просто такая возможность была в основном на полноприводных АУДИ.
Вот выдержка с сайта:
http://subaru.od.ua/tuningsubaru/articles/26/
"При определенных условиях и состоянии дорожного покрытия на полноприводных автомобилях, имеющих блокировку дифференциала, часто сталкиваются с проблемой использования ABS. Эту проблему можно решить просто - отключать при необходимости ABS специальной кнопкой (десятилетний AUDI. 100 Quattro)."

Мишель писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Мишель писал(а):

АлексйИ1976 писал(а):

А в ногу бьет? Бьет там кстати очень заметно.
А может нет АБС?

У меня давно закралось сомнение в наличии АБС на Рэме.В ногу как это положено не бъет,но главное нет тумблера отключения АБС,как на других машинах.

отключение АБС не предусмотрено ни на одном автомобиле - запрещено, можно только предохранитель дернуть.

Вот тут ты не прав, на АУДИ 100 Кватро 44 кузов штатный тумблер отключения АВС на торпеде.Нажал и загарается на желтом фоне АВС, информация об отключении.Так же при включении блокировки автоматически отключается АВС, но при скорости более 40 км.ч так же автоматически отключается блокировка и включается АВС.😆

+1. езжу на Audi S4 92г (полный привод), есть штатная кнопа отключения АБС (на приборке загорается ABS aus). При езде на небольших скоростях по скользкому покрытию (например, по свежему снежку под которым лед) АБСку выключаю - так машина при торможении замедляется намного лучше - вгрызается шипами в лед. Колеса, естественно, блокируются. При включении блокировки заднего диффа точно также отключается АБС (но блокировка отключается сама на 25кмч, и включается АБС).