Важно Нужен донор 2006-2008 годов

У нашего товарища ака Странник, находится в работе дизельный 3500 с неисправностью, как мы предполагаем, блока управления трансмиссией (ТСМ).
Неисправность проявляется через 10 минут езды, АКПП падает в аварийный режим и появляется ошибка Р0871.
Требуется машина с 6.7 мотором и 68 АКПП, для подстановки неисправного блока управления на заведомо исправный автомобиль. Подойдут машины 2006-2008 годов, это могут быть 2500 или 3500.
Тестирование с подстановкой блока займет не более часа.
Желательно все решить прям в четверг.
Территориально Крылатское.

Dadu пишет: У нашего товарища ака Странник, находится в работе дизельный 3500 с неисправностью, как мы предполагаем, блока управления трансмиссией (ТСМ).
Неисправность проявляется через 10 минут езды, АКПП падает в аварийный режим и появляется ошибка Р0871.
Требуется машина с 6.7 мотором и 68 АКПП, для подстановки неисправного блока управления на заведомо исправный автомобиль. Подойдут машины 2006-2008 годов, это могут быть 2500 или 3500.
Тестирование с подстановкой блока займет не более часа.
Желательно все решить прям в четверг.
Территориально Крылатское.

Если Вы не можете, точно определить неисправность, то где гарантия что блок который Вы подсоединяете не сгорит?

Павел80 пишет:

Dadu пишет: У нашего товарища ака Странник, находится в работе дизельный 3500 с неисправностью, как мы предполагаем, блока управления трансмиссией (ТСМ).
Неисправность проявляется через 10 минут езды, АКПП падает в аварийный режим и появляется ошибка Р0871.
Требуется машина с 6.7 мотором и 68 АКПП, для подстановки неисправного блока управления на заведомо исправный автомобиль. Подойдут машины 2006-2008 годов, это могут быть 2500 или 3500.
Тестирование с подстановкой блока займет не более часа.
Желательно все решить прям в четверг.
Территориально Крылатское.

Если Вы не можете, точно определить неисправность, то где гарантия что блок который Вы подсоединяете не сгорит?

пишут же:
для подстановки неисправного блока управления на заведомо исправный автомобиль
Наверно если бы можно было сделать по другому сделали бы

Романдос, спасибо.
Я предвидел, что набегут советчики, которые по 40 лет за рулем и лучше всех знают, как ремонтировать автомобили.
Но не расчитывал, что на Рэм-клубе, где взаимовыручка в идеологии клуба, не найдется поддержки среди владельцев нужного автомобиля.
Парни, машину притащили откуда-то из Липецка, до заезда к Страннику коробку неудачно ремонтировали в 4 разных местах.Пора прервать полосу невезения!

Dadu пишет: Романдос, спасибо.
Я предвидел, что набегут советчики, которые по 40 лет за рулем и лучше всех знают, как ремонтировать автомобили.
Но не расчитывал, что на Рэм-клубе, где взаимовыручка в идеологии клуба, не найдется поддержки среди владельцев нужного автомобиля.
Парни, машину притащили откуда-то из Липецка, до заезда к Страннику коробку неудачно ремонтировали в 4 разных местах.Пора прервать полосу невезения!

А это случайно не черный 3500? с крышкой в кузове, ковриками с какими-то мишками и телевизором для задних пассажиров?
Я как раз когда рем выбирал пристально смотрел на него, но взял в итоге более старый.
5.9 и коробас старый, так бы подъехал, недалеко живу.

3500 черный, на остальное не обратил внимания.
Спасибо за желание помочь, но нужен Рэм строго 2006-2008 годов с 6.7 мотором и 68 АКПП. Другие варианты не годятся.

Поменяем на моём масло и фильтр в коробасе, здается мне что у меня перегрев идет от забитого фильтра, и могем попробовать. Смогу тока в понедельник и среду на след . неделе.