Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Вопрос по ГБО

Вопрос по ГБО

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 3 марта 2015 года, в ней 27 сообщений.

moralex#1
Ставлю газ... На впускном коллекторе где у обычных машин сапун стоит сапун с крышечкой а сверху поворотный элемент с надписью лок... Вопрос что это... Любопытно стало...
image_2015-03-03.jpg


правильно оформляем названия тем!
Intruder#2
А где ставишь?
moralex#3
Восточный обход напротив ленты...
Intruder#4
Месяц покатайся, потом расскажешь.
veled323#5
Не забудь напомнить установщикам чтобы сигнал брали с датчика положения распредвала
moralex#6
veled323 пишет:
Не забудь напомнить установщикам чтобы сигнал брали с датчика положения распредвала
зачем? Они вроде не первый первый рем делают
moralex#7
Они до этого на 13 году болты крутили вроде все ок
panzerwagen#8
Александр, крышечка с надписью это клапан рециркуляции отработанных газов, он же ЕГР.
moralex#9
panzerwagen пишет:
Александр, крышечка с надписью это клапан рециркуляции отработанных газов, он же ЕГР.
сапун в простонародье... А вот крышка зачем??? Да еще с надписью лок?
veled323#10
(зачем? Они вроде не первый первый рем делают )
И так и так работать будет , сразу разницу и не заметешь
moralex#11
veled323 пишет:
(зачем? Они вроде не первый первый рем делают )
И так и так работать будет , сразу разницу и не заметешь

Вот бы поподробне понять стехнической точки зрения так сказать а то просто подойти к мастеру и сказать хочу что бы вы мне еще с распредвала прикрутили сигнал... Ну как то странно... Ща поставил прокатился пока ок а там поглядим🙂 просто пока не сильно почувствовал разницу...и еще у меня газ brc а у тебя ? Дело в том как мне пояснили блоки управления у разных фирм разные ну и методы соответственно тоже🙂
Andrey#12
moralex пишет:
panzerwagen пишет:
Александр, крышечка с надписью это клапан рециркуляции отработанных газов, он же ЕГР.
сапун в простонародье... А вот крышка зачем??? Да еще с надписью лок?


бли-и-и-и-н!!!
рыдаю!!!!

прям анек, как два слепых слона ощупывают


Это ПиСиВи, он же клапан вентиляции картерных газов, он же "погремуха", вставляется и поворачивается, чтобы не выскочил 😉
Andrey#13
moralex пишет:
veled323 пишет:
Не забудь напомнить установщикам чтобы сигнал брали с датчика положения распредвала
зачем? Они вроде не первый первый рем делают


дело в том, что на "новых" распред вращается, меняя фазы
Intruder#14
редуктор один или два поставили?
moralex#15
Два. А вот вопрос измеряемые фазы газораспределения ...на 2010 5,7 Хеми присутствуют?
Анатолич#16
moralex пишет:
Два. А вот вопрос измеряемые фазы газораспределения ...на 2010 5,7 Хеми присутствуют?

Плюсану.

Андрей, реально, на 09+ есть фазовращатели ? А то меня прям прикалывает, когда на 3000 ощущается подхват конкретный и в спинку вдавливает чуток ))
White ShadoW#17
с 2009 года на всех хэми система изменения фаз газораспределения есть
moralex#18
White ShadoW пишет:
с 2009 года на всех хэми система изменения фаз газораспределения есть

Ща позвонил мастеру не поленился ( машина работает к стати ок) говорит что сигнала с форсунок хватает компу по газу для работы что собственно и подтверждает работа двигателя .... А вот касаемо распредвалов и того что надо брать сигнал с распредвала сказал что бывает конструкции ( я так понял ГБО двигателя и чего то еще я чайник просто) когда сигнал слабый... И тогда начинают брать еще сигнал с распредвалов и коленвала... Так же упомянул марку бмв что там такое встречается и сказывается на работе газовой системы...
З.Ы. Блин тема в ГБО превратилась🙂))
З.ы.ы. Хотел посрамить по поводу чудного фильтра Спауна а оно вишь как вышло🙂))
З.ы.ы. Сейчас еду на дальние растояние... Я думаю километраж расставит все на свои места🙂
Анатолич#19
moralex пишет:
White ShadoW пишет:
с 2009 года на всех хэми система изменения фаз газораспределения есть

Ща позвонил мастеру не поленился ( машина работает к стати ок) говорит что сигнала с форсунок хватает компу по газу для работы что собственно и подтверждает работа двигателя .... А вот касаемо распредвалов и того что надо брать сигнал с распредвала сказал что бывает конструкции ( я так понял ГБО двигателя и чего то еще я чайник просто) когда сигнал слабый... И тогда начинают брать еще сигнал с распредвалов и коленвала... Так же упомянул марку бмв что там такое встречается и сказывается на работе газовой системы...
З.Ы. Блин тема в ГБО превратилась🙂))
З.ы.ы. Хотел посрамить по поводу чудного фильтра Спауна а оно вишь как вышло🙂))
З.ы.ы. Сейчас еду на дальние растояние... Я думаю километраж расставит все на свои места🙂

ИМХО, чет не то мастер говорит..
Многие современные моторы имеют ДПКВ чисто для сервисных функций, а счётчик стоит на ДПРВ..
veled323#20
Анатолич пишет:
moralex пишет:
White ShadoW пишет:
с 2009 года на всех хэми система изменения фаз газораспределения есть

Ща позвонил мастеру не поленился ( машина работает к стати ок) говорит что сигнала с форсунок хватает компу по газу для работы что собственно и подтверждает работа двигателя .... А вот касаемо распредвалов и того что надо брать сигнал с распредвала сказал что бывает конструкции ( я так понял ГБО двигателя и чего то еще я чайник просто) когда сигнал слабый... И тогда начинают брать еще сигнал с распредвалов и коленвала... Так же упомянул марку бмв что там такое встречается и сказывается на работе газовой системы...
З.Ы. Блин тема в ГБО превратилась🙂))
З.ы.ы. Хотел посрамить по поводу чудного фильтра Спауна а оно вишь как вышло🙂))
З.ы.ы. Сейчас еду на дальние растояние... Я думаю километраж расставит все на свои места🙂

ИМХО, чет не то мастер говорит..
Многие современные моторы имеют ДПКВ чисто для сервисных функций, а счётчик стоит на ДПРВ..

И сигнал для газовых мозгов берется с одного места и уже проверено что у нас сигнал с ДПРВ нормальный.
А по Газу есть тема где все рассказано тема по газу
moralex#21
Я завис... Все работает ок
Лентяй#22
Опять повылезли знахари аццкие. Сигнал, который "брать только с ДПРВ/ДПКВ", это на самом деле любой сигнал прерывистый, которой имеет единственную функцию - газовые мозги узнают по нему, что двигатель работает и определяет обороты переключения на газ. Можно взять даже с проводов, которые от штатного ЭБУ на катушки идут. Более того, если собрать примитивный мультивибратор, который будет включаться вместе с зажиганием, и подать просто постоянную синусодиду с него - ГБО будет также прекрасно работать.

Забей на советчиков, езди и радуйся. И насчет "изменения фаз" тоже не парься - все будет работать так, как и было.
Анатолич#23
Забей на советчиков, езди и радуйся. И насчет "изменения фаз" тоже не парься - все будет работать так, как и было.

Оу..маэстро..ждали, ждали..
Ждем тему "Срочно ищу ГБЦ!" ?
moralex#24
и так на одометре 10 000 км... газ это круто! нареканий нет...газ в Европе везде есть кроме Белоруссии и минской трассы... еще с газом проблемы в Австрии и Швейцарии... балон у меня 95 литров хватает в среднем на 380 км( с учетом того как я езжу 😉 )
takeshi#25
Я не знаю о какой Белоруссии ты говоришь, но в той Белоруссии по которой езжу я пропан/бутан продается практически на каждой заправке. В крайнем случае через одну.
12