Сам мозг сломал,теперь и вас озадачу.

вот живой пример интернетного бреда:

Каждому двигателю — своя свеча, со своим калильным числом! Калильное число указывается в маркировке свечи у каждого производителя по разному. Например, в А17В калильное число 17, у NGK BP-6H - калильное число 6. Хоть обозначения разные, но все они аналоги.

взял отсюда

никого не хочу обидеть, но хохлы опять отожгли😆

Car-a-puzz писал(а):

douglas писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

ну и? только лишний раз убедиться, что чуть выше я был прав и маркировка даже NGK не имеет ничего общего с калильным числом?🎉
Удачи!

Как же не имеет? А 1-я ссылка, довольно конкретно объясняет, что на NGK это и есть К число. 🎉

а вторая ссылка, выложенная тобой же(!) всё это и опровергает🎉 🎉 🎉 ну будь уж последователен и выбери одну позицию.....её и отстаивай, и лучше не интернет читать, а специальную техническую литературу.

Это и есть тех.литература. Так вот, я ещё раз всё перечитал и ничего опровергающего не нашёл.
Если имеешь ввиду это
(Отечественная промышленность выпускает свечи зажигания с калильными числами 8, 11, 14, 17, 20, 23 и 26. За рубежом не существует единой шкалы калильных чисел. , это у них между собой нет ед.шкалы, зато у NGK есть, с ним и сравнивай.
И есть и пояснение ниже
(Из-за отсутствия за рубежом единой системы маркировки определить соответствие све-чей зажигания раз-личных производителей можно только при помощи каталогов или таблиц взаимозаменяемости (табл. 1). ).
Что я собственно и предлагал.

да, честно говоря, спорить мне неохота....так, только добавлю - калильное число, это величина производная, а не кто, как захотел, тот так и обозвал. Для понятности - число ПИ не может быть разным у разных ученых....3,14 и т.д. так и здесь - если 17-ть у ВАЗа, то 6-ка у NGK - это явно просто маркировка.

Car-a-puzz писал(а):

вот живой пример интернетного бреда:

Каждому двигателю — своя свеча, со своим калильным числом! Калильное число указывается в маркировке свечи у каждого производителя по разному. Например, в А17В калильное число 17, у NGK BP-6H - калильное число 6. Хоть обозначения разные, но все они аналоги.

взял отсюда

никого не хочу обидеть, но хохлы опять отожгли😆

Во блин, надо им, болезным, таблицу отослать😆

кстати производитель не предлагает замену свечей на другие при использовании автомобиля при высоких или низких температурах т.к. тепловой режим двигателя ЕДИН и температура окружающей среды на него никак не влияет....ну опять же, для понимания момента - рабочая температура двигателя колеблется (у разных моторов разумеется по разному!) от 90 до 107 градусов по цельсию....что в минус 30-ть, что при плюс сорок. Дык зачем менять свечки, а?😆
замечу, на всякий случай, для запуска ДВС калильное число вообще не важно!

а вот очередной маркетинговый развод от NGK....любой технически грамотный специалист поймет о чём я😆 в своё время ничего, кроме улыбки, не вызывала реклама Кастрол Магнатек....чего только не придумают, чтобы по ушам проехаться

Car-a-puzz писал(а):

кстати производитель не предлагает замену свечей на другие при использовании автомобиля при высоких или низких температурах т.к. тепловой режим двигателя ЕДИН и температура окружающей среды на него никак не влияет....ну опять же, для понимания момента - рабочая температура двигателя колеблется (у разных моторов разумеется по разному!) от 90 до 107 градусов по цельсию....что в минус 30-ть, что при плюс сорок. Дык зачем менять свечки, а?😆
замечу, на всякий случай, для запуска ДВС калильное число вообще не важно!

Для запуска конечно не важно,но при работе под нагрузкой, когда температура максимальная очень даже имеет.
При -30 атмосферы, темпиратура работающего двигателя тоже понижается т.е. улучшается его охлаждение, не очень хорошо для движка, но это лучше чем + 60, вот ту то и нужны хитрые свечи.
У нас свечи нужно менять в зависимости от качества бензина.

Car-a-puzz писал(а):

Маркировка производителя не имеет ничего общего с параметром КАЛИЛЬНОЕ ЧИСЛО...и спорить на эту тему бессмысленно, ну разве, что вспомнить ассортимент из г.Энгельс - А17ДВРМ.

У Автолайта трехзначная маркировка, у Боша четырехзначная маркировка (без букв), у Делко пятизначная, а по Чемпиону, кстати, жигулевские свечи RS9YCC....ну и как тазик поедет на этих свечах, после рекомендованных 17-х? У УАЗа 11-ть, у 2140 - 20-ть....давайте не будем путаться.

Удивительно, что сервесмены не разбираются в маркировке свечей.Дуглас абсолютно прав, и свечи NGK имеют в маркировке калильное число, и у Чемпиона цифра в третьей позиции обозначает именно КАЛИЛЬНОЕ число, и А17ДВРМ тоже имеет в маркировке калильное часло.Другое дело что действительно единой шкалы не существует и по этому свечи подбираются из таблицы совместимости для каждой марки автомобиля.Спорить тут точно бессмысленно, вы сами запутались.

Car-a-puzz писал(а):

а вот очередной маркетинговый развод от NGK....любой технически грамотный специалист поймет о чём я😆 в своё время ничего, кроме улыбки, не вызывала реклама Кастрол Магнатек....чего только не придумают, чтобы по ушам проехаться

NGK мне по барабану (я говорил у меня новая эпоха- дизель),а раньше использовал на америкосы любые свечи с К числом 5 и не разу не ошибся, их всегда была проблема найти, были только 6, т.к. основной поток машин шёл из Европы, и они все на АИ95.
Мне например не надо маркировка, я и так по свече вижу, горячая она или холодная. Мастерство не пропьёшь! Скоро 20 лет, как в этом бизнесе, ещё с Солнцевской площадки типа авторынок, в этой грязи по уши начинал,90г, пригонял в Москву Рекорды и всякие Кадеты и т.д

Мишель писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Маркировка производителя не имеет ничего общего с параметром КАЛИЛЬНОЕ ЧИСЛО...и спорить на эту тему бессмысленно, ну разве, что вспомнить ассортимент из г.Энгельс - А17ДВРМ.

У Автолайта трехзначная маркировка, у Боша четырехзначная маркировка (без букв), у Делко пятизначная, а по Чемпиону, кстати, жигулевские свечи RS9YCC....ну и как тазик поедет на этих свечах, после рекомендованных 17-х? У УАЗа 11-ть, у 2140 - 20-ть....давайте не будем путаться.

Удивительно, что сервесмены не разбираются в маркировке свечей.Дуглас абсолютно прав, и свечи NGK имеют в маркировке калильное число, и у Чемпиона цифра в третьей позиции обозначает именно КАЛИЛЬНОЕ число, и А17ДВРМ тоже имеет в маркировке калильное часло.Другое дело что действительно единой шкалы не существует и по этому свечи подбираются из таблицы совместимости для каждой марки автомобиля.Спорить тут точно бессмысленно, вы сами запутались.

Да я вообще не ему объяснял, а Andrey47rus, он про это спросил. Карапуз за чем то впягся не пойму, спорить начал, о чём собственно? Ну я и с боевого разворота и открыл огонь. Видимо попал, пропал он куда-то.

Кстати, кажется, я понял причину неудач ВАЗа - при проектировке число Pi было заложено равным 5. Потому и не едет!
А вы говорите - калильное число...
(это я пытаюсь разрядить обстановку, а то опасная у вас тут дискуссия 🙂

Danila писал(а):

Кстати, кажется, я понял причину неудач ВАЗа - при проектировке число Pi было заложено равным 5. Потому и не едет!
А вы говорите - калильное число...
(это я пытаюсь разрядить обстановку, а то опасная у вас тут дискуссия 🙂

Да нет, мы добрые и пушистые ёжики, ещё и пиво вместе по пьём. Делить то нам нечего, а в споре рождается истина.

Сергей, лучше б на мой пост чё нть написал про мой трактор. Аль в дизелях не шаришь? А мож не взлюбил меня за што, а я надеюсь понимаш тут.🎉

douglas писал(а):

Сергей, лучше б на мой пост чё нть написал про мой трактор. Аль в дизелях не шаришь? А мож не взлюбил меня за што, а я надеюсь понимаш тут.🎉

знаешь, если честно, как в том анекдоте - "осадочек остался"...после колодок, искренне хотел помочь, а сделали крайним. про дизель скажу так - ну первое конечно, как обычно - хотелось бы потестить живьём....разумеется и теоретически - мыслишки есть, но теперь уже есть подозрение, что в случае ошибки опять закидают тухлыми помидорами....не ты, так Биг-Босс ваш придёт и опять москали крайними окажуться.😆 посему предпочитаю промолчать, дизеля то мы чиним и вполне успешно, РЭМы в т.ч. Я и про свечи то писать начал чисто для общего развития - калильное число имеет важную роль в большинстве своем для "безмозглых" автомобилей (карбюраторных например) и то, те, у кого были жигули в эпоху тотального дефицита запчастей, прекрасно помнят, что даже на "чужих" свечах машинки ездили замечательно....разве что заглушить иногда было проблематично из-за калильного зажигания.
Мне вот интересно, куда делись два мегаспеца из Камминса - это же конкретно их тема.
P.S. ну если в ближайшее время никто ничего путного не расскажет и ты пообещаешь, что не будешь докладывать вышестоящему начальству - посижу, подумаю и посоветую, куда копать....если тебе это действительно нужно

Car-a-puzz писал(а):

douglas писал(а):

Сергей, лучше б на мой пост чё нть написал про мой трактор. Аль в дизелях не шаришь? А мож не взлюбил меня за што, а я надеюсь понимаш тут.🎉

знаешь, если честно, как в том анекдоте - "осадочек остался"...после колодок, искренне хотел помочь, а сделали крайним. про дизель скажу так - ну первое конечно, как обычно - хотелось бы потестить живьём....разумеется и теоретически - мыслишки есть, но теперь уже есть подозрение, что в случае ошибки опять закидают тухлыми помидорами....не ты, так Биг-Босс ваш придёт и опять москали крайними окажуться.😆 посему предпочитаю промолчать, дизеля то мы чиним и вполне успешно, РЭМы в т.ч. Я и про свечи то писать начал чисто для общего развития - калильное число имеет важную роль в большинстве своем для "безмозглых" автомобилей (карбюраторных например) и то, те, у кого были жигули в эпоху тотального дефицита запчастей, прекрасно помнят, что даже на "чужих" свечах машинки ездили замечательно....разве что заглушить иногда было проблематично из-за калильного зажигания.
Мне вот интересно, куда делись два мегаспеца из Камминса - это же конкретно их тема.
P.S. ну если в ближайшее время никто ничего путного не расскажет и ты пообещаешь, что не будешь докладывать вышестоящему начальству - посижу, подумаю и посоветую, куда копать....если тебе это действительно нужно

А пряник медовый дашь? тогда никому не скажу🎉

вы ..конечно молодцы))))
но что в результате со свечами?🙂
какие рекомендуете?
напомню...у меня- champion re14mcc4

Andrey47rus писал(а):

вы ..конечно молодцы))))
но что в результате со свечами?🙂
какие рекомендуете?
напомню...у меня- champion re14mcc4

Правильные стоят, аналог Denso ITL16, по NGK 5-ка

А пряник медовый дашь? тогда никому не скажу

да не вопрос, хоть два....если не угадаю!😆

Car-a-puzz писал(а):

А пряник медовый дашь? тогда никому не скажу

да не вопрос, хоть два....если не угадаю!😆

Угадаешь или нет не важно, главное свежая мысль, а то я уже зациклился.🙁

завтра посижу с диагностами, может чего нового в голову придет

Car-a-puzz писал(а):

завтра посижу с диагностами, может чего нового в голову придет

Что бы что-то новое в голову пришло, надо действительно посидеть с диагностами.🙂
Когда посидишь?🎉 У меня уже стартер догорает. Мегаспецы по Камминсу помалкивают, наверное самопровозглашённые.B) Извини брат, придётся на тебя подсесть.😆

ну раз пошла такая пьянка - сегодня, что-нибудь придумаем....вчера не сложилось, слишком много "трупов" привезли....оживляли

Car-a-puzz писал(а):

ну раз пошла такая пьянка - сегодня, что-нибудь придумаем....вчера не сложилось, слишком много "трупов" привезли....оживляли

Там мой пост есть "достала ошибка 0251", а то заняли чужой не по теме, пора и честь знать.

Где то на 2-ой странице по ходу, ну найдёшь не проблема

Короче,новые приколы.Биения при торможении и нажатии на газ все чаще становятся.Сегодня отъезжал от палатки задом,газанул посильнее на мокром асфальте,буксанул и ...заглох.Короче мне все это надоело ужасно я вам скажу.Денег ставить все новые и новые девайсы ,чтобы проверить в чем причина и которые как обычно не помогают надоело. Есть перебраные коробки,но перекинуть 12тр.Плюс если в ней дело,надо свою перебирать,денег нет.Устал и злюсь.

SAW писал(а):

Короче,новые приколы.Биения при торможении и нажатии на газ все чаще становятся.Сегодня отъезжал от палатки задом,газанул посильнее на мокром асфальте,буксанул и ...заглох.Короче мне все это надоело ужасно я вам скажу.Денег ставить все новые и новые девайсы ,чтобы проверить в чем причина и которые как обычно не помогают надоело. Есть перебраные коробки,но перекинуть 12тр.Плюс если в ней дело,надо свою перебирать,денег нет.Устал и злюсь.

Один тупой вопрос!Ты где коробку перебирал?
в каком сервисе