Конечно еще не совсем купил))) но для принятия окончательного решения необходима информация о, скажем так, надежности. Новый 2500 дизель с МКПП. сколько он протянет без поломок, глюков и прочих прелестей при условии своевременного обслуживания и эксплуатации без особого зверства. Где слабые места, которые первыми о себе дадут знать?
Это очень плохо, Бармалей. Вы попали. Не ходите, как говорится, дети, в Африку гулять.
Но, что там акулы-каракулы... Тут проблемы посерьезнее.
Слабое место - это, во-первых, МКПП. Обычно у новых дизельных Рэмов по словам Андрея Питерского ее хватает тысяч на 10-15 миль. После этого - замена сцепления, переборка. При этом при съеме коробки, обычно повреждается двигатель, так уже этот чертов 6.7 устроен. А вот ремонтировать двигатель - это вам не коробку. Но специалисты есть, починят.
Про "картонные" шаровые я и вовсе молчу. Поэтому ездить следует небыстро и только по хорошей дороге.
Добро пожаловать!
А еще всякие сажевые фильтры система рециркуляции отработанных газов
Да и ступици передние про запас надо брать штук шесть хотя-бы
Про крестовины вообще молчу замена вместе с маслом каждый раз а на полуосях их вообще обваривать надо чтоб на ходу не разлетались а при замеге на завод на фрезерный станок нести
Про сцепление и кпп ужо сказали кпп и каминс вообще не дружат
вот вы странные люди, жалуетесь на 2500е, а каково мне на 1500м, каждые 7-8 тыс миль приходится ездить к Андрею Питерскому... Развалюха! То, понимашь, масло, фильтры, то колодки, ошибки... короче, гавно, а не машина, лет через 10 точно продам по дешевке...
Да такие вопросы и 2-го задавать ни к чему.
Радуйтесь покупке! А что сломается - то сломается...🙂
--------------------
«— Ну, конечно, это не сумма, — снисходительно сказал Воланд своему гостю, — хотя, впрочем, и она, собственно, вам не нужна. Вы когда умрете?
Тут уж буфетчик возмутился.
Это никому не известно и никого не касается, — ответил он.
Ну да, неизвестно, — послышался все тот же дрянной голос из кабинета, — подумаешь, бином Ньютона! Умрет он через девять месяцев, в феврале будущего года, от рака печени в клинике Первого МГУ, в четвертой палате».
Каждый год я забываю что есть такой "праздник" как 1 апреля ))) и что многие люди к нему серьезно относятся. Начнем заново, благо уже второе ))) Новый имеется ввиду без пробега. На форумах маленьких пикапов обычно есть такая замечательная ветка с названием типа "у кого что ломалось" прочтение оной дает некоторое представление об автомобиле. Я конечно понимаю, что РЭМ выбирают сердцем, но будет обидно если этот выбор доставит некоторое количество неприятностей.
Да такие вопросы и 2-го задавать ни к чему.
Радуйтесь покупке! А что сломается - то сломается...🙂
--------------------
«— Ну, конечно, это не сумма, — снисходительно сказал Воланд своему гостю, — хотя, впрочем, и она, собственно, вам не нужна. Вы когда умрете?
Тут уж буфетчик возмутился.
Это никому не известно и никого не касается, — ответил он.
Ну да, неизвестно, — послышался все тот же дрянной голос из кабинета, — подумаешь, бином Ньютона! Умрет он через девять месяцев, в феврале будущего года, от рака печени в клинике Первого МГУ, в четвертой палате».
Это очень хорошо но только в Москве)) в той ж..е мира где я живу, поломка автомобиля доставляет довольно много неприятностей, ввиду отсутствия мастеров со сколько нибудь прямыми руками, не в Москву же за 1500 км таскать на ремонт.
Если гонять и особенно тонуть в жестоком внедорожье первые крестовины на передке у колес попросятся через 25-35 т миль. Если не топить их в говне проидут 50. Говорят к 60-80 тмиль накроются передние ступицы. Впрочем при их цене ниже паркетника, главное, чтоб не стало неожиданностью. Если есть подвесной подшипник, т.е. задний кардан двухчастный - у меня он 40 тмиль отходил. Зато 43 тмиль, колодки впереди еще столько же пройдут, зад поменяю скоро.
Берегите передний кардан 😉
Не напоминай(((((((((((((((((((((((((
BMW это ваааще жесть! Е-70 3.0TD с чипом. Рулежка, езда, тормоза конечно на высоте, но как в сервис, хоть плачь хоть вешайся.
Перед продажей загнал в сервис, чтот подстукивало, масло поменять и тормозуху требовал заменить..................... 🙁 🙁 🙁 🙁 61рубль.
40 тыс. пробега ((((( рычаги, подушка под коробкой хлам 😈 😈 😈 до этого колодки - 15р, до этого масло поменять - 10р .......
А у BMW принято на сервисе обслуживаться, иначе потом хрен продашь, типа обслуживался не понять хде, значит и машина говно.
Да такие вопросы и 2-го задавать ни к чему.
Радуйтесь покупке! А что сломается - то сломается...🙂
--------------------
«— Ну, конечно, это не сумма, — снисходительно сказал Воланд своему гостю, — хотя, впрочем, и она, собственно, вам не нужна. Вы когда умрете?
Тут уж буфетчик возмутился.
Это никому не известно и никого не касается, — ответил он.
Ну да, неизвестно, — послышался все тот же дрянной голос из кабинета, — подумаешь, бином Ньютона! Умрет он через девять месяцев, в феврале будущего года, от рака печени в клинике Первого МГУ, в четвертой палате».
Это очень хорошо но только в Москве)) в той ж..е мира где я живу, поломка автомобиля доставляет довольно много неприятностей, ввиду отсутствия мастеров со сколько нибудь прямыми руками, не в Москву же за 1500 км таскать на ремонт.
В бытность владения РЭМом я обслуживался в сервисе "Багатурия" (в районе Северной/2 Линии). Там толковые ребята.
Да и Краснодар - не такая уж, все же, ж...а мира. В мск все гораздо печальней )
С весной, кстати! ))
Согласна с Виктором. Надо не экономить при покупке. И при диагонстике перед оной.
Вот прям уж так ничего и не отваливается, вроде. Эксплуатирую 2500-й по прямому назначению уже 4 года. Внедорожник из него не делаю, говна он видит, но такие какие и должен видеть авто с полным приводом. В болота не лазием, а броды на Кольском собирали - ничего потом за 2 года не отвалилось. После 50000 миль началось - шаровые, после 60 - крестовины какие-то, после 70 - рлик натяжителя ремня, ступица 1 и помпа. После 80 - убогая рулевая трапеция старого образца. К сотне снова шаровые. Ну, да ремонт и детали недёшевы. И космические цены они тоже не напоминают. И не разваливалось всё на ходу. Всё плановые ТО и ремонты были. Кроме 1-й форсунки. 🙁
Может всё ещё впереди? Я только первую сотню разменяла.
