Kostia#51
Наверно Факт объясняется тем, что в сети было не 220, и диод не той системы. Опять - таки, выше писали про 125 В и 10А максимума. А 131 В хоть чуток, но поболе. Трансформатор-надежнее.
Насчет 20 сгоревших машин, также упомянутых выше. Это были "тазики" с врезанным гаражным кулибиным тэном, подключенным через кустарный транс в обход счетчика, чтобы эл-во не жечь, или все же современные авто со встроенным с завода подогревом, подключенным через предохранитель и автомат? Перечень плиз в студию.
Кстати, мерседесы тоже есть со встроенным кипятильником. Надеюсь немцев никто не станет обвинять в технической неграмотности и пренебрежительным отношением к жизни и имуществу клиента?
Насчет 20 сгоревших машин, также упомянутых выше. Это были "тазики" с врезанным гаражным кулибиным тэном, подключенным через кустарный транс в обход счетчика, чтобы эл-во не жечь, или все же современные авто со встроенным с завода подогревом, подключенным через предохранитель и автомат? Перечень плиз в студию.
Кстати, мерседесы тоже есть со встроенным кипятильником. Надеюсь немцев никто не станет обвинять в технической неграмотности и пренебрежительным отношением к жизни и имуществу клиента?