Помогите подключить прицеп!!!

Комрады,помогите подключить розетку прицепа!Уже лоб расшиб))) Хотел подключить к задним фонарям,но вроде на прямую низя((Нужен какой то конектор,а питание с акб.Подскажите кто как подключал розетку на новом кузове.ООООЧЕНЬ надо! АВТО-рам 2012г.в.

Муторное это дело, но ни чего сложного... Могу дать тел установщика.

Давайте конечно!Но я могу поставить и сам.Нужно только понять:подключать к фарам или где)?Или вы не в курсе?

Solarys пишет:

Давайте конечно!Но я могу поставить и сам.Нужно только понять:подключать к фарам или где)?Или вы не в курсе?

Как процесс подключения закончите , поделитесь . Если не затруднит

Да я его начать никак не могу)))Но если что-отпишусь

Привет! Про это уже писали.......как вариант вот: http://www.amazon.com/Tow-Ready-118158-Taillight-Converter/dp/B001GKQZQG/ref%3Dpd_sim_sbs_auto_9

А куда это подключается?И где уже писали на форуме ?Искал и толком ничего не нашел.Ткните в сцыль)Вопрос срочный

У меня вопрос тоже не решен,споможайте...

Volk686
Re: подключение стопа на кунге На 09 год делал так:
1. ставлю кунг и чуть отодвигаю назад
2. в кунге в районе форточки в профиле делаю оч акуратную дырочку сверлом прям под провода - не больше.
3. провожу в нее провода, что в кунге висят, запихиваю их везде в акуратную гофру по размеру.
4. Снимаю фонарб верхниц, что на крыше.
5. От него отрубаем разьем, ибо не надо, чтоб он нам светился между кунгом и задним стеклом, засвечивая все ваще!
6. ищим тестером какой контаакт идет на свет в кузов, а какой на стоп.
7. С помощью приспособ в комплекте с кунгом или других соединительных штук для проводов запитываем проводку кунга на нузные провода подведенные к верхнему крышному стопу - фонарю.
8. провода акуратно прокладываем, предварительно придвинув кунг к кабине, но так, чтоб рука между ним и задним стеклом пролезала, и выводим в оптимальном месте, прижимая фонарем, далее все закручиваем (не забываем предварительно все проверить).
9. Ура! В кунге работает подсветка и на кунге стопарь! )

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=advsearch&q=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BA%D1%83%D0%BD%D0%B3%D0%B0&exactname=1&childforums=1&Itemid=226

сейчас еще поищу

Розетки на Рэмах стандартны, и на крышке вообще-то указано назначение каждого контакта.

Подключение трейлера с электрическими тормозными механизмами.


Или вообще нет розетки в бампере?
Если нет в бампере, то обычно за бампером всегда висит стандартный разьем на четыре контакта, для самого элементарного подключения светотехники прицепа. Цвета его проводов стандартны и соответствуют коду:
- коричневый - габариты,
- жетый - левый поворот/стоп,
- зеленый - правый поворот/cтоп,
- белый - общая масса.
Фото на iboats.com


Если же вообще, совсем ничего нет, то тоже возможны несколько вариантов:
- проводка уже протянута, и заканивается изолированным пучком проводов на раме возле заднего бампера. В этом случае достаточно просто подключить розетку к имеющимся проводам.
- проводка протянута частично ( габариты - повороты - стопы - масса для них ). А питание трейлера и управление электрическими тормозами протянуто до разьема, соединяющего кабину с рамой, и там заканчивается. В этом случае подключение чуть сложнее, если требуются питание и тормоза для трейлера - провода необходимо протянуть от передней до задней части рамы.

Больше чем уверен - трейлер европейского образца.
На 2012 годе розетка на заднем бампере рядом со штатным местом регистрационного номера. Если не хочешь корячить проводку на новом автомобиле - я бы поступил следующим образом.
Ищется оригинальная американская "папа" - в Москве у Димы Босягина должна быть, он не жадный, в Питере у меня в машине лежит.
Дальше. На задних фонарях трейлера поочерёдно - левый, потом правый или наоборот провода с поворотников ме няешь местами с тормозными сигналами.
Снимаешь европейскую вилку и ставишь американскую, массу соединяешь с массой, габарит с габаритом, а левый и правый поворот с трейлера сажаешь на остальные два контакта (желтый и зеленый, см фото выше).
И всё. Трейлер начинает мигать так же как и машина красными поворотами/стопсигналами, что не запрещено.
Второй вариант - если постоянно таскаешь один и тот же трейлер - выкинуть европейские фонари, и поставить красные, используя штатную проводку.

Я категорически всегда против резать проводку автомобиля ради европейского трейлера - гораздо проще сделать это с трейлером.

Т.е если я запитаюсь от родной розетки,то никакие обманки мне не нужны?И для чего в бампере вторая розетка на 4 штырька?

Solarys пишет:

Т.е если я запитаюсь от родной розетки,то никакие обманки мне не нужны?И для чего в бампере вторая розетка на 4 штырька?

Ага, значит розетка в бампере есть, причем сдвоенная нового образца.

Про розетку с четырьмя штырьками я отвечал постом ранее - это самый простой, базовый вариант подключения светотехники прицепа. На траке маленькая розетка подключена паралельно большой и использует только четыре основных электроцепи:
габариты, левый поворот/стоп, правый поворот/стоп и массу. Т.е, если подключается только свет - можно использовать маленькую четырехпиновую розетку.

Solarys пишет:

Т.е если я запитаюсь от родной розетки,то никакие обманки мне не нужны?И для чего в бампере вторая розетка на 4 штырька?

Проще запитаться от 4-х контактной розетки, как выше написал Браза.

Извиняюсь заранее ,если чего упустил а где можно купить папу на четырех контактную розетку?

Т.е я подключаюсь к 4х штырьковой розетке без каких либо обманок?Машина ругаться не будет?

Не нужны ! Эта розетка для прицепов без электрических тормозов и разных заморочек.

Ok.Спасибо.Сегодня попробую и отпишусь по результатам

Значит снял я фишку с розетки родной.Провода желтого я там не обнаружил.Я так понимаю что потроха двух розеток висят на одном жгуте.Т.е подключатся придется к 7ми пиновой розетке,а не к 4х пиновой.Есть у кого схемка

А зачем было залазить в розетку с обратной стороны? 😳 Конечно там будут провода других цветов - ведь этот жгут относится к проводке трака.

Обозначения же пинов семипиновой розетки указаны снаружи, прямо на крышке розетки, и соответствуют схеме которую я привел в этом посте - Помогите подключить прицеп!!!

Значения пинов четырехпиновой розетки также должны соответствовать стандартным и хорошо видны по фотографии, приведенной в том же посте. Там и цвета и значения. В крайнем случае всегда можно проверить лампой-контролькой.

Дак нет у меня отдельных подходящих проводов к маленькой розетке.А с обратной стороны потому что номером перекрыт доступ к розетке.Завтра полезу с тестером,искать эти 4 провода

Я вообще не могу понять, в чем проблема. Разъем "папа" лежит в у меня в машине, машина в Пулково, вернусь к русским-все подключу в течение часа.

Разъем забил !!! Простава с меня $$$$$$$$

Может купить эти две приблуды http://www.ebay.com/itm/7-to-4-Pin-7-4-Flat-Trailer-Wire-Adapter-RV-Boat-Towing-Hitch-Electrical-Light-/350570127377?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item519f9ba011&vxp=mtr#ht_1840wt_1165 и http://www.ebay.com/itm/Boat-Trailer-Hitch-RV-4-Pin-Flat-Connector-Shouded-024-/280885684200?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41661767e8&vxp=mtr#ht_1518wt_1013 поправьте меня если не так

Зачем нужен переходник? Штатная розетка на 4-контакта есть по умолчанию в каждой машине, ну по крайней мере во всех машинах, приходящих оттуда.
Кому надо подключить прицеп - там есть телефон у меня в аккаунте, звоните, всё сделаю бесплатно. После 17-го я на связи.