Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Полный привод / Фуллтайм

Фуллтайм

Раздел «Полный привод». Тема открыта 28 октября 2010 года, в ней 45 сообщений.

Рыбак#1
Подскажите, кто знает, а что у нас есть с фуллтаймом от 07 года, и не только у Доджа?
TRX-4 - какие там особенности? Спасибо!
Vis-A-Vis (Саша)#2
Субару - это по-умолчанию.
Та вроде недавно читал тему про тайота прадо - у них фултайм вроде как.

Вот кстати
http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=13505

А вот это разрешит все твои вопросы. Читай и наслаждайся
http://jeep.avtograd.ru/systems/index.htm

Надеюсь помог
Рыбак#3
Саш, нужен полноразмерный американский пикап 2500/250 с дизелем и фулл-таймом, третий день уже копаюсь.
Vis-A-Vis (Саша)#4
Рыбак писал(а):
Саш, нужен полноразмерный американский пикап 2500/250 с дизелем и фулл-таймом, третий день уже копаюсь.


Ух заявочка. таких же нету. Ни в шеви, ни в рамах, ни в фордах, ни в тойотах.
Такое только в крутых больших джипах, часто опционально, а в пикапах алес вроде как.
Игорь#5
А 150-й "раптор" разве не фул тайм? Не знаю как в жизне, а в рекламе он ездит достойно.
В живую видел его в "пикапе", синий, выглядит очень достойно.
На мой взгляд единственный красивый пикап у Форда.
DDD999#6
ViZaVi писал(а):
Рыбак писал(а):
Саш, нужен полноразмерный американский пикап 2500/250 с дизелем и фулл-таймом, третий день уже копаюсь.


Ух заявочка. таких же нету. Ни в шеви, ни в рамах, ни в фордах, ни в тойотах.
Такое только в крутых больших джипах, часто опционально, а в пикапах алес вроде как.

у всех выше перечисленных есть , но редко встречается . Вот только про тойоту не уверен.
Vis-A-Vis (Саша)#7
DDD999 писал(а):
ViZaVi писал(а):
Рыбак писал(а):
Саш, нужен полноразмерный американский пикап 2500/250 с дизелем и фулл-таймом, третий день уже копаюсь.


Ух заявочка. таких же нету. Ни в шеви, ни в рамах, ни в фордах, ни в тойотах.
Такое только в крутых больших джипах, часто опционально, а в пикапах алес вроде как.

у всех выше перечисленных есть , но редко встречается . Вот только про тойоту не уверен.


В апреле 11 года вроде как у форда выходит какойто монстр с фултаймом. Ток это со слов читателей блога.
DDD999#8
фултаймовый рам есть даже у нас на форуме .
Vis-A-Vis (Саша)#9
спецзаказ прям.
У фордов была целая линейка фултаймовых пикапов до 79 года.
denkorableff#10
DDD999 писал(а):
ViZaVi писал(а):
Рыбак писал(а):
Саш, нужен полноразмерный американский пикап 2500/250 с дизелем и фулл-таймом, третий день уже копаюсь.


Ух заявочка. таких же нету. Ни в шеви, ни в рамах, ни в фордах, ни в тойотах.
Такое только в крутых больших джипах, часто опционально, а в пикапах алес вроде как.

у всех выше перечисленных есть , но редко встречается . Вот только про тойоту не уверен.


TOYOTA TUNDRA изначально Part-Time. В постоянный полный привод превращается пересадкой раздатки от TLC 200
Vis-A-Vis (Саша)#11
denkorableff писал(а):
TOYOTA TUNDRA изначально Part-Time. В постоянный полный привод превращается пересадкой раздатки от TLC 200


Можно предположить шо еслив прадо фултайм есть, то и тундре должно быть, но я шото ниодного такого найти не могу пока.
Рыбак#12
Денисыч, Тундры не есть дизельные. К сожалению, это так, если бы была дизельная Тундра - они бы ехали сюда вагонами.
Vis-A-Vis (Саша)#13
Нашел кучу доджей 70-х годов с фултаймами. Новых никак. Завтра еще попробую глянуть.
denkorableff#14
Рыбак писал(а):
Денисыч, Тундры не есть дизельные. К сожалению, это так, если бы была дизельная Тундра - они бы ехали сюда вагонами.


будет и дизельная
Вложения
diesel1_2.jpg
ЯШа#15
будет и дизельная [/quote]

Япона мама!! ни чо себе!!! 😠
banochkin (Павел)#16
может баян, но впечатлило! 😠
http://www.youtube.com/watch?v=yrieIkkTx7Y&feature=related
banochkin (Павел)#17
yan05 писал(а):
будет и дизельная


Япона мама!! ни чо себе!!! 😠[/quote]

ENGINE Hino JO8E-TB Medium Duty 6 cylinder Turbo Diesel
колёсья 22.5"
Филипп#18
ведь существуют блокировки в мосты,можно их поставить и будет получше проходимость,если оно конечно им нужно
kostya.g#19
Кто-нибудь по теме нашел что-нибудь? 🙁
Тоже хочется найти фуллтайм на пикапах. 🙂

будет и дизельная

Судя по интервью с разработчиками Тундру дизельную перенесли на следующее поколение. В нынешнем не стоит ожидать 🙁
GeneralTLC#20
Господа, а что такого сложного сделать из Part-time FULL
-TIME из любого американского пикапа? Выход очень прост, сменить раздаточную коробку, например от ATLAS заказать, эти ребята сделают что хочешь. А про надежность я вообще молчу. Но вот цена вопроса думаю будет около 3 кБ точно.
на фоне стоимости машины, не такая уж громадная сумма..
А задача то вообще какая стоит при выборе такого пикапа? Увеличить проходимость? Устойчивость на дороге?
Или у парней 8 месяцев зима, а остальное между?
Kuzen#21
GeneralTLC писал(а):
Господа, а что такого сложного сделать из Part-time FULL
-TIME из любого американского пикапа? Выход очень прост, сменить раздаточную коробку, например от ATLAS заказать, эти ребята сделают что хочешь. А про надежность я вообще молчу. Но вот цена вопроса думаю будет около 3 кБ точно.
на фоне стоимости машины, не такая уж громадная сумма..
А задача то вообще какая стоит при выборе такого пикапа? Увеличить проходимость? Устойчивость на дороге?
Или у парней 8 месяцев зима, а остальное между?


Кстати встречаются Сильверады 350-е на ATLAS (видел в продаже в юсе) ,у них даж шильда на боку присобаченна.
А по поводу приколхоживания самому думаю в 3-ку не вписаться,Сама раздатка+пересылка+карданы скорей всего запросит другие+опять же пересылка оных,ну и монтаж .
Slon#22
Kuzen писал(а):
GeneralTLC писал(а):
Господа, а что такого сложного сделать из Part-time FULL
-TIME из любого американского пикапа? Выход очень прост, сменить раздаточную коробку, например от ATLAS заказать, эти ребята сделают что хочешь. А про надежность я вообще молчу. Но вот цена вопроса думаю будет около 3 кБ точно.
на фоне стоимости машины, не такая уж громадная сумма..
А задача то вообще какая стоит при выборе такого пикапа? Увеличить проходимость? Устойчивость на дороге?
Или у парней 8 месяцев зима, а остальное между?


Кстати встречаются Сильверады 350-е на ATLAS (видел в продаже в юсе) ,у них даж шильда на боку присобаченна.
А по поводу приколхоживания самому думаю в 3-ку не вписаться,Сама раздатка+пересылка+карданы скорей всего запросит другие+опять же пересылка оных,ну и монтаж .


Вы наверное перепутали, Atlas c Allison, на большие Сильвы ставят коробку Allison Тransmission !
kostya.g#23
Kuzen писал(а):

Кстати встречаются Сильверады 350-е на ATLAS (видел в продаже в юсе) ,у них даж шильда на боку присобаченна.
А по поводу приколхоживания самому думаю в 3-ку не вписаться,Сама раздатка+пересылка+карданы скорей всего запросит другие+опять же пересылка оных,ну и монтаж .

Если исходить из того как делают Тундры из парт в фуллтайм - замена раздатки, замена переднего моста. Карданы остаются те же, видимо они спокойно относятся с большим скоростями и они нормально сбалансированные.
Монтаж - открутил парт тайм элементы - прикрутил фулл тайм.
Как-то так.
Самое дорогое - это раздатка и мост передний. 🙁

GeneralTLC писал:
А задача то вообще какая стоит при выборе такого пикапа? Увеличить проходимость? Устойчивость на дороге?
Или у парней 8 месяцев зима, а остальное между?

Для меня - устойчивость на дороге. Идеально чтобы фуллтайм был как на тойотах - торсен с распределением 40\60 (перед\зад)
Slon#24
kostya.g писал(а):
[/quote]
Если исходить из того как делают Тундры из парт в фуллтайм - замена раздатки, замена переднего моста. Карданы остаются те же, видимо они спокойно относятся с большим скоростями и они нормально сбалансированные.
Монтаж - открутил парт тайм элементы - прикрутил фулл тайм.
Как-то так.
Самое дорогое - это раздатка и мост передний. 🙁
[/quote]
Про старые тундры не знаю, а новыми ничего делать не нужно, просто включить полный и все, разрешино использовать полныый привод, на любых типах покрытия те можно жить в фуле. Это пишут в манюале на тундру 2008
Валерон#25
kostya.g писал(а):
Kuzen писал(а):

Кстати встречаются Сильверады 350-е на ATLAS (видел в продаже в юсе) ,у них даж шильда на боку присобаченна.
А по поводу приколхоживания самому думаю в 3-ку не вписаться,Сама раздатка+пересылка+карданы скорей всего запросит другие+опять же пересылка оных,ну и монтаж .

Если исходить из того как делают Тундры из парт в фуллтайм - замена раздатки, замена переднего моста. Карданы остаются те же, видимо они спокойно относятся с большим скоростями и они нормально сбалансированные.
Монтаж - открутил парт тайм элементы - прикрутил фулл тайм.
Как-то так.
Самое дорогое - это раздатка и мост передний. 🙁

GeneralTLC писал:
А задача то вообще какая стоит при выборе такого пикапа? Увеличить проходимость? Устойчивость на дороге?
Или у парней 8 месяцев зима, а остальное между?

Для меня - устойчивость на дороге. Идеально чтобы фуллтайм был как на тойотах - торсен с распределением 40\60 (перед\зад)


ищи раздатку от Гранд Чироки, 242. Должна подходить на наши авто
12