Вопрос Ищу RAM 3500(2500) 5.9L

Бразеры, вдруг кто то что то предложит или подскажет про машинки)))
ищу Дизельного РЭМа, 5,9 желательно 3500-го, самого длинного, или среднего. кабина простая двойная, 4 двери. Задние скаты значения не имеют, конечно охота МКПП,
серия III год грубо 2002-2005 ценник 800-1000т.р.
не знаю насколько реально найти, но буду благодарен совету или наводке!

www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/dodge_ram_2004_1333377257

Красавец! Что за мотор поставили? не понял , модель какая?

Ram 3500. Мотор может все таки 5,9...лучше позвоните продавцу, пусть все расскажет

Спасибо!

Удачи в поисках!

Исходя из другой темы, где я уже ответил, с Вашим бюджетом лучше не замахиваться на подобную покупку, т.к. Рэмов с мкпп в России раз-два и обчелся, а свап на мкпп будет стоить чуть меньше Вашего бюджета на авто.

Ради интереса, почему именно МККП? Если мне не изменяет память , на 3500е ставилась коробка Айсин, японская, неубиваемая???

Спасибо за ответы парни!
Я спортсмен, и на акпп ездить ну нутром мне плохо становиться, прям системно плохо, так же как и от плохого аудио.
Про акпп РЭМовские оч плохие отзывы к тому же... по надёжности, да и тяжесть таскать на нох не айс...

bodydoc пишет: Спасибо за ответы парни!
Я спортсмен, и на акпп ездить ну нутром мне плохо становиться, прям системно плохо, так же как и от плохого аудио.
Про акпп РЭМовские оч плохие отзывы к тому же... по надёжности, да и тяжесть таскать на нох не айс...

откуда такая инфа ? Знаю рэмовода. которые таскает на 2500-м по 8-10 тонн на регулярной основе уже не первый год. Коробку один раз "подогрел", был небольшой ремонт, но фрикционые, бублик и все остальное живое, ничего не менял. Пробег уже за 200 тысяч миль..

bodydoc пишет: Спасибо за ответы парни!
Я спортсмен, и на акпп ездить ну нутром мне плохо становиться, прям системно плохо, так же как и от плохого аудио.
Про акпп РЭМовские оч плохие отзывы к тому же... по надёжности, да и тяжесть таскать на нох не айс...

О РАМе в целом отзывы плохие особенно о 2500-3500 с дизелем
Коробка всего лишь маленькая какашулька в этой большой куче!!!

Немного наблюдений со стороны сервиса. МКПП на Додже может быть и хороша, но только пока она жива и здорова. Не дай бог в ней что-то ляжет. Ремонтопригодность по запчастям близка к нулю. Стоимость адовая. С АКПП на порядок проще: все всегда есть в наличии и ценники на переборку вполне вменяемые. У нас Додж Рэм 2500 5,9 с МКПП живет уже полтора года...

romandos77, что ещё плохо в 5,9 доджах?

2-Dim Ok Авто-Профит А что можно убить в МКПП??? ну кроме синхронов и без масла ездить? Или она просто гавно и не рассчитана на 5,9 дизеля до 1000н/м?

В нашем случае было упущено масло...

Dim Ok Авто-Профит пишет: Немного наблюдений со стороны сервиса. МКПП на Додже может быть и хороша, но только пока она жива и здорова. Не дай бог в ней что-то ляжет. Ремонтопригодность по запчастям близка к нулю. Стоимость адовая. С АКПП на порядок проще: все всегда есть в наличии и ценники на переборку вполне вменяемые. У нас Додж Рэм 2500 5,9 с МКПП живет уже полтора года...

Если владелец "наездник" а не водитель, то не важно какое авто и тем более тип трансмиссии...