помогите купить машину

То есть самый оптимальный это 1500? а в салоне они все винил или есть с кожей? кондей или климат?

Если одну попу возить или 2-3. без требования к перевозке навоза и тд. ТО конечно 1500 РегулярКЕБ(трехместный) самое доступное, что можно найти.

Касаемо внутренностей и салона, все зависит только от предыдущих хозяев, чего они в него заказали, может быть винил, а может быть кожа. Все что угодно может быть. Надо только искать. И катати 1500 регкаб не сильно длинный, в центре на нем будет чуть сложнее чем на том-же девиле. Но он конечно шире. Везде стоит как минимум кондей и круиз.

У меня было 4 кадиллака.
STS 98
STS 05
Escalade 02
CTS 05
STS 98 год по комфорту и салону лучше, чем 2005 года, и в разы по материалам отделки. В городе 18-20 литров, на трассе 8-9. Передний привод в сочетании с мощным двигателем - на разгоне передние колеса долго полируют асфальт. Управляемости НЕТ. Вообще блеать нет. Тупо в едет наружу поворота, но стабилизация как-то умудряется его затаскивать, крены ужасные. В общем, ну его нафиг. Авто может динамично разогнаться, но удел его - комфортное передвижение. В этой дисциплине шикарен. Крайне слабые тормоза, я сразу поставил рейбестос перфорированные. Тем не менее, намного лучше не стало. Подвеска не ломалась, но оригинальные стойки стоят дорого, около 800 долларов. Остальное - копейки.. Ну и выглядит машина как мужской автомобиль.
С 2005 стоит покупать только с черным салоном, ибо со светлым идет чудовищная коричневая передняя панель. Сначала ничего, но потом наводит тоску. Темный цвет удачно маскирует недостатки.

Эскалейд в прошлом кузове - одна из лучших машин, что у меня были. Правда, там в компрессор, тормоза и музыку предыдущий владелец вложил 42к баксов. Но аппетит...36 литров 95го в городе, на трассе при 60 милях в час - 10.4. Очень жалею, что продал, но барыжная моя сущность не позволяла поступить по-другому.

CTS 3.2. Едет, несмотря на всего лишь 224 силы Даже дрифт посуху легко получается! И музыка в штате офигенская. Но к семье кадиллак имеет такое же отношение, как сосед брата жены.

Топикстартер, бери импалу за 400 тыщ. Мало будет - на смоллблок тюнинга море!

а по по поводу налога, платить по 12к только за те, что категория С тоесть 2500 и 3500? а за 1500 платить как за легковушку 50к ?

Anubis писал(а):

То есть самый оптимальный это 1500? а в салоне они все винил или есть с кожей? кондей или климат?

есть винил, есть ткань, есть ТИПА велюр и есть кожа... и только кондей.. за свой 1500-й плачу 10028 рублей в год. Учёт МО.

нет у 1500 все что до 2009 года все грузовое и налог тоже.

этож на динамометрическом стенде разгоняют!!!

кого разгоняют?

Mys писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=NB8Bd3KlXwI&feature=related 😆

вот его

я тут вообще не понимаю, почему я слышу переключение скоростей, но тахометр стоит на отметке в 3000 😳

Anubis писал(а):

я тут вообще не понимаю, почему я слышу переключение скоростей, но тахометр стоит на отметке в 3000 😳

уважаемый это дизель!!!
я смотрю вы с американскими авто дружите так-же как я со слонами в африке!!!
у американских моторов показатель мощности в цифровом выражении очень относительная величина решающее значение имеет обьем и никак иначе!!!
а где обьем там крутящий момент и все что из этого следует!!!
или вы думаете если поставить на рам мотор например от эволюшина с обьемом 2л но мощьностью 300+ л.с. он поедет???
не в мощности сила
у американцев имена моторам часто даются не от мощности а от обьема!!!

нет, как раз токи я дружу с американскими авто, у маня крайслер конкорд, 3.2, и нормально разгоняется. То что дизель, это да, на бензине стрелка вела бы себя совершенно по другому. 🎉

Anubis писал(а):

нет, как раз токи я дружу с американскими авто, у маня крайслер конкорд, 3.2, и нормально разгоняется. То что дизель, это да, на бензине стрелка вела бы себя совершенно по другому. 🎉

дизельный американец это вообще очень необычно и не только в стрелке дело!!!

ну возможно, я с таким не сталкивался, ни разу 😆

ViZaVi писал(а):

Anubis писал(а):


а в принципе
1500 отличается от 2500/3500 - отсутвием дизельных двигателей в комплектациях.

Если уж честно, то 1500 и 2500/3500 совершенно разные машины, общие у них только кабины с начинкой и кузова, ну еще 5.7 HEMI может быть и там и там, во всем остальном, если только внешнее сходство.
Подвеска, трансмиссия, рулевое управление, да собственно ощущения от вождения, назначение - все разное.
1500 более легковой, 2500/3500 грузовики.
Даже сравнивать их не возможно

4 колеса на задней оси идут только на 2500-3500 как я понял?!

От 3500 и выше идёт спарка сзади.
2500 - нет. Вообще можно не по форуму ответы ждать. На сайте есть много статей о наших машинах, конфигурациях, особенностях и т.д.

Ленчик писал(а):

От 3500 и выше идёт спарка сзади.
2500 - нет. Вообще можно не по форуму ответы ждать. На сайте есть много статей о наших машинах, конфигурациях, особенностях и т.д.

Лен да ты не понимаешь,Человеку на много приятней общаться в живую,ему же приятно когда ему уделяют Внимание.Тем более у Человека Большая Душа (как он писал выше),так что это Нормально. 😆 Спрашивай ,все расскажут- покажут,и прокатиться дадут.Не стесняйся. 😆

да я знаю, читаю форум паралельно, что бы убедиться сюда пишу, интересно же общаться с интересными людьми, у которых те же интересы

Anubis писал(а):

да я знаю, читаю форум паралельно, что бы убедиться сюда пишу, интересно же общаться с интересными людьми, у которых те же интересы

Таких здесь большинство.Я только из за этого и РАМ купил. 😆

Mys писал(а):

Anubis писал(а):

да я знаю, читаю форум паралельно, что бы убедиться сюда пишу, интересно же общаться с интересными людьми, у которых те же интересы

Таких здесь большинство.Я только из за этого и РАМ купил. 😆

вот от части и из-за этого и я начал копить на РЭМ

Торопись.Один раз живем.Лучше занять и купить,а то можно не успеть. 🙁

Mys писал(а):

Торопись.Один раз живем.Лучше занять и купить,а то можно не успеть. 🙁

Как это не успеть? 😳

И еще, не кого не смущает расход РАМа 5.7, или тут олигархи все? 😆 🙂

В основном Да,. 😆А какой расход у 5.7?