помогите купить машину

KUZIMA писал(а):

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6578737-0cd6.html ЭТУ купи! IMPALA

Да уж хороша,красотка,а как плывет,одним словом Чума.

машина супер, только ДВС слабоват, был бы за 300, другое дело!

Вообще, а для чего машина то?
Кого-то переПОНТить пытаешься или для души?
Как известно ПОНТЫ дороже денег и 400к деревянных не прайс для этого дела. Так, что скорее для ДУШИ. Но нафига душе 300+ кабыл ?

У меня большая душа, требует адреналина))) я понял, нужно мне копить бабло, для мощного американского авто 😆

ну. Американское авто оно разное. Сравнивать трехтонный РАМ и полторатонные Спорты с равными мощностями не совсем правильно. Для одного эта мощность для тяги и удовольствия от плавной езды у другого для художественного оформления асфальта следами поленой резины.

А копить то оно конечно надо, только надо точно знать чего хотишь.

ну РАм тоже может дать просраться многим и даже очень многим ... нет, турбированные 4-х цилиндровые малышы мне не нужны, это вообще не движок. РАМ вообще обожаю, влюбился в эту машину, как только увидел, единственный минус, это размеры, работаю в москве, а по пробкам на такой гадзиле не айс, да и с парковкой проблемы в центре возникнут

Anubis писал(а):

ну РАм тоже может дать просраться многим и даже очень многим ... нет, турбированные 4-х цилиндровые малышы мне не нужны, это вообще не движок. РАМ вообще обожаю, влюбился в эту машину, как только увидел, единственный минус, это размеры, работаю в москве, а по пробкам на такой гадзиле не айс, да и с парковкой проблемы в центре возникнут

Да еще какие проблемы,даже представить сложно 😮

Да Рэм это чудо. И вшторить могет хорошо.
Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Dodge Ram 3.7 - 165 км/ч 8.3 сек 3701 см³ 213/5200 18.7 л
Dodge Ram 4.7 - 166 км/ч 7.4 сек 4701 см³ 314/5650 19.0 л
Dodge Ram 5.7 - 164 км/ч 6.1 сек 5654 см³ 396/5600 22.9 л
Dodge Ram 6.7 - 174 км/ч 6.8 сек 6690 см³ 350/3500 22.0 л

Копи на 2009 год. Пуляет пипец. Не нашел ссылку на ютубе - красочно стартанул.

а почему 5.7 мощнее 6.7 ??? а по скорости реально 170 предел для него?

Mys писал(а):

Да еще какие проблемы,даже представить сложно 😮

Ух как мне хорошо в этом отношении. Никаких проблем с парковкой возле работы. Если конечно гараж како-нить дорУ не закроет.

Anubis писал(а):

а почему 5.7 мощнее 6.7 ??? а по скорости реально 170 предел для него?

Да это я случайно набрел на сайт. Скорее всего все брехня. 😆
Касаемо скорости, гдето на этой странице есть тема где чел пишето шо ему отсечка мощности на 200км/ч мешает взлететь.

а вообще у кого движек 5.7 хэми, реально сколько до 100 разгон?

ViZaVi писал(а):

Anubis писал(а):

а почему 5.7 мощнее 6.7 ??? а по скорости реально 170 предел для него?

Да это я случайно набрел на сайт. Скорее всего все брехня. 😆
Касаемо скорости, гдето на этой странице есть тема где чел пишето шо ему отсечка мощности на 200км/ч мешает взлететь.

Други, очнитесь!!! Какие скорости??? 😉 Стартануть с дымком еще ладно, да и то на сухом асфальте, на мокром можно собрать кормой оба соседних ряда на светофоре. Ладно там бы закрытая трасса для драга. Вы со скорости хотя бы 150 км/ч с нагрузкой 400 кг в кузове тормозить на РАМе пробовали??? А с прицепом??? Это же ГРУЗОВИК!!! Хотите летать, покупайте SRT

Кстати 5.7 мощнее с цифровом показателе л.с. - это бензин, 6.7 - дизель

http://www.youtube.com/watch?v=NB8Bd3KlXwI&feature=related 😆

А че адометр странный, че вариатор?

Anubis писал(а):

почему стремно?

Потому что кадилак, бьюик, линкольн - это американские марки традиционно напичканные разными датчиками и электроникой. Всё это к сожалению имеет свойство ломаться. Чем дальше, тем увы больше. Коли ты катаешься на конкорде, то наверняка горя с ним не знаешь - потому что он простой как грабли, как и вся платформа LH2. Подвеска, коробан, электрика - проще и дешевле пожалуй только жигули, ну или вёдра середины девяностых. А кадилак - машина капризная, один только ремонт подвески грозит выйти в четверть а то и треть стоимости машины... У меня один очень хороший знакомый, ещё в далёком 2005 году выбирал себе STS Севиль кузова, около года искал удачный вариант, в итоге взял, на на работу ездил на жигулях, так как с его слов, на каждодневную езду нужно иметь в кармане свободную штуку баксов каждый месяц..
Хотя твой порыв я понимаю - кадилаки ооочень красивые машины, а Девилль 94-99 года вообще произведение искусства. А 00-05 мне уже не нравится. у него передок напоминает хундай сонату, в кадилаке его выдают только размеры и шильдик...

согласен, передок сонату, а задок - москвич святогор 😆 😆 😆

Ролик зачОт! Вот мой так и пуляет на свежих масло-фильтрах. Меньше 10 сек. до 100, а в кузове у меня меньше чем под 100 кг никогда не лежит!
То Anubis: Одометр абсолютно обычный Рэмовский. Что Камминз вариатор... 😳 ну эт ...

Про Линкольны я в личку писала. Если надА - есть на примете. Как раз в бюджет заявленный.

Mys писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=NB8Bd3KlXwI&feature=related 😆

А что за значок справа на приборке горит? Дверь открыта? 😆

denkorableff писал(а):

А что за значок справа на приборке горит? Дверь открыта? 😆

Ага, и в эту открытую дверь прыгает "джэкичан" -))))

Судя по ролику это дизель, раз так мало оборотов.

Не, спасибо, но линкольн я уже передумал покупать, в общем, после общения с таким замечательным народом, пришел к выводу, что коплю денежку на РАМ! B)

Anubis писал(а):

Судя по ролику это дизель, раз так мало оборотов.

Не, спасибо, но линкольн я уже передумал покупать, в общем, после общения с таким замечательным народом, пришел к выводу, что коплю денежку на РАМ! B)

И это Правильно.Удачи. 😆

Только объясните неграмотному, в чем отличия 1500,2500,3500 а то на авто ру все продаюо 1500 . Разлрчия в движках и размерах? 2 двери или 4 ? И евть ли различия в кгмплектацифх, я про 3-4 летние машинки.

Anubis писал(а):

Только объясните неграмотному, в чем отличия 1500,2500,3500 а то на авто ру все продаюо 1500 . Разлрчия в движках и размерах? 2 двери или 4 ? И евть ли различия в кгмплектацифх, я про 3-4 летние машинки.

разница в грузоподъёмности... 1500-680 кг., 2500-1134 кг., 3500-1588 кг... и в категориях на право управления.... 1500-В, 2500 и выше -С

Anubis писал(а):

Только объясните неграмотному, в чем отличия 1500,2500,3500 а то на авто ру все продаюо 1500 . Разлрчия в движках и размерах? 2 двери или 4 ? И евть ли различия в кгмплектацифх, я про 3-4 летние машинки.

Ну касаемо их кгмплектацифх - то именно это у них одинаковое.

а в принципе
1500 отличается от 2500/3500 - отсутвием дизельных двигателей в комплектациях.
2500 от 3500 - кол-вом листов в ресорах. Такие 2 трака под перевозку грузов, вкупе с дизелем под капотом.
3500 от 2500 также отличается возможностью установки(предусмотренной с штатных комплектациях) "спарки" на попе. И лонг-бокса(240см). У 2500 токо шорт-бокс вроде.
Стоимость у них тоже сильно разнится. 1500 самый доступный и все модификации кроме мегакеба идут под категорию прав "B". Все остальное 2500/3500 и 1500Мегакеб - категория "C".

Для начала информации хватит.

с 2009 года все 1500 модели лишились задней ресорной подвески и получили многорычажную. У 2500/3500 все осталось как еся.