Всем привет! Прошу совет по 20 радиусу, критерий - агрессивный внешний вид, комфорт и безопасность на максимальных скоростях, очень нравится внешне nitto dune grappler, но индекс скорости маловат. Посоветуйте что-нибудь, ширина значения не имеет....
Вся АТ резина в 35 размере которую отыскал имеет индекс скорости R, что соответствует 170км/ч допустимой Максималки, это означает, что эксплуатировать ее можно при скоростях на 10-15% ниже предельно допустимой - то есть примерно 140-150км/ч, сейчас на тоуо с шипами с индексом Т(190км/ч) без проблем езжу под 180 по мокрой и местами скользкой трассе не напрягаясь!(Благо М4 позволяет). Поэтому и подбираю на лето, чтобы не ущемлять себя в возможности быстро прохватить...
На раме 1500 с пневмой после секвойи еду 180 также как на тойоте 160(т. е. без опасения и полностью контролируя), так что зря Вы тут сарказм разводите...
Раньше болел Субарами (Импреза STI)- заморачивался индексом скорости на резине-боялся, типа тока максималку превышу для резины и все-взрыв и 200-м стану. Фигня все это (в разумных пределах, резину до 100км\ч я бы все ж поостерегся ставить 🙂 ). Личный рекорд скорости 308 км\ч установил на адване с W индексом(270 км\ч). Вы же не будете с такой скоростью час ехать-с трафиком на наших дорогах минут 5( да какой 5, секунды, во всяком случае в Московско-Подмосковном регионе, и все, километров до 140 сбавлять приходится.
Сейчас РЭМка всегда до отсечки едет(180 км\ч) когда возможность есть-резина не лопаеццо.))
Так что я бы особо с индексом скорости не парился.)
У штатной тоже индекс Т(190), вопрос не в том развалится или нет, естественно прохватить на максимальных скоростях удается на отдельных единичных участках и не более нескольких секунд, а на сколько комфортно ( бесшумно, управляемо и т.д.) конкретная резина в 35 размере проявит себя по отношению к штатной?
Вся АТ резина в 35 размере которую отыскал имеет индекс скорости R, что соответствует 170км/ч допустимой Максималки, это означает, что эксплуатировать ее можно при скоростях на 10-15% ниже предельно допустимой - то есть примерно 140-150км/ч, сейчас на тоуо с шипами с индексом Т(190км/ч) без проблем езжу под 180 по мокрой и местами скользкой трассе не напрягаясь!(Благо М4 позволяет). Поэтому и подбираю на лето, чтобы не ущемлять себя в возможности быстро прохватить...
На раме 1500 с пневмой после секвойи еду 180 также как на тойоте 160(т. е. без опасения и полностью контролируя), так что зря Вы тут сарказм разводите...
. Здравие всем, так как у вас был опыт эксплуатации секвойи вопрос такого плана, знакомый ездит на сиквойи и кричит что она едет 250?? Провда ли это? Спасибо
На мой взгляд, на больших скоростях двигатель рычит довольно громко и шумность резины значения не имеет. Да и управляемость тоже весьма условна ( машина в случае торможения "в пол" мгновенно срывается в юз, а при активной рулежке в принципе все равно что обуто). Понимайте правильно, речь идет о скоростях за 200. Думаю, дрифтовать на таких скоростях и на такой машине к тому же фиг у кого получится. 🙂
Хотя, поставив Адван Неова АД07 время в "Мячике" улучшил почти на 3 секунды с круга-это прилично. 🙂
Вся АТ резина в 35 размере которую отыскал имеет индекс скорости R, что соответствует 170км/ч допустимой Максималки, это означает, что эксплуатировать ее можно при скоростях на 10-15% ниже предельно допустимой - то есть примерно 140-150км/ч, сейчас на тоуо с шипами с индексом Т(190км/ч) без проблем езжу под 180 по мокрой и местами скользкой трассе не напрягаясь!(Благо М4 позволяет). Поэтому и подбираю на лето, чтобы не ущемлять себя в возможности быстро прохватить...
На раме 1500 с пневмой после секвойи еду 180 также как на тойоте 160(т. е. без опасения и полностью контролируя), так что зря Вы тут сарказм разводите...
. Здравие всем, так как у вас был опыт эксплуатации секвойи вопрос такого плана, знакомый ездит на сиквойи и кричит что она едет 250?? Провда ли это? Спасибо
Если отсечку снял, то почему нет- хотя чтоб совсем точно ответить нужно передаточные числа коробки знать и посчитать.
Вся АТ резина в 35 размере которую отыскал имеет индекс скорости R, что соответствует 170км/ч допустимой Максималки, это означает, что эксплуатировать ее можно при скоростях на 10-15% ниже предельно допустимой - то есть примерно 140-150км/ч, сейчас на тоуо с шипами с индексом Т(190км/ч) без проблем езжу под 180 по мокрой и местами скользкой трассе не напрягаясь!(Благо М4 позволяет). Поэтому и подбираю на лето, чтобы не ущемлять себя в возможности быстро прохватить...
На раме 1500 с пневмой после секвойи еду 180 также как на тойоте 160(т. е. без опасения и полностью контролируя), так что зря Вы тут сарказм разводите...
. Здравие всем, так как у вас был опыт эксплуатации секвойи вопрос такого плана, знакомый ездит на сиквойи и кричит что она едет 250?? Провда ли это? Спасибо
У секвойи в последнем кузове ограничитель на 180км/ч, запас есть, если он даже его снял то х.з. может и поедет, но мне кажется, что после 200 - смерть...подвеска очень мягкая и валкая - Рам на пневме на порядок собраннее и увереннее...
Вся АТ резина в 35 размере которую отыскал имеет индекс скорости R, что соответствует 170км/ч допустимой Максималки, это означает, что эксплуатировать ее можно при скоростях на 10-15% ниже предельно допустимой - то есть примерно 140-150км/ч, сейчас на тоуо с шипами с индексом Т(190км/ч) без проблем езжу под 180 по мокрой и местами скользкой трассе не напрягаясь!(Благо М4 позволяет). Поэтому и подбираю на лето, чтобы не ущемлять себя в возможности быстро прохватить...
На раме 1500 с пневмой после секвойи еду 180 также как на тойоте 160(т. е. без опасения и полностью контролируя), так что зря Вы тут сарказм разводите...
. Здравие всем, так как у вас был опыт эксплуатации секвойи вопрос такого плана, знакомый ездит на сиквойи и кричит что она едет 250?? Провда ли это? Спасибо
Если отсечку снял, то почему нет- хотя чтоб совсем точно ответить нужно передаточные числа коробки знать и посчитать.
На мой взгляд, на больших скоростях двигатель рычит довольно громко и шумность резины значения не имеет. Да и управляемость тоже весьма условна ( машина в случае торможения "в пол" мгновенно срывается в юз, а при активной рулежке в принципе все равно что обуто). Понимайте правильно, речь идет о скоростях за 200. Думаю, дрифтовать на таких скоростях и на такой машине к тому же фиг у кого получится. 🙂
Хотя, поставив Адван Неова АД07 время в "Мячике" улучшил почти на 3 секунды с круга-это прилично. 🙂
Шумность это один из критериев(мин. вес, отсутствие вибрации и пр.), то есть не хотелось бы пересев на 35 АТ иметь в расходниках ступицы и иже с ними... Также как и слишком повышенный расход бензина.
Я в шоке...
180 на Рэме? А если кто выскочит? Руль в сторону резко и все. Привет Апостолам.
Хочешь быстро катать? Бери спорт кар.
И по хорошему - все кто ездить более чем 140-150 свиньи. Потому что при ДТП на таких скоростях, как правило, погибают еще и другие участники движения. А это, господа, свинство 😉
Россия, епптваю...
Человек не понимает, что товарный поезд (читай локомотив) хрен остановишь. И там где субарик или эволюшн будут давным давно стоять, Рам будет продолжать нестись сметая всё и всех на своём пути.
Вспомним фильм Васаби: "Мы охраняем не Вас, а людей вокруг Вас" 🙂). Очень ёмкая фраза.
