После 120км /h автомобиль начинает трусить

купил ram 2500 5,7 Hemi 4x4 2007г машиной очень доволен но после 120км /h автомобиль начинает трусить куда не обращался не могут найти причину делал балансировку не чего не помогает подскажите кто не будь сталкивался с такой проблемой ?

Александр писал(а):

купил ram 2500 5,7 Hemi 4x4 2007г машиной очень доволен но после 120км /h автомобиль начинает трусить куда не обращался не могут найти причину делал балансировку не чего не помогает подскажите кто не будь сталкивался с такой проблемой ?

передний кардан возможно, рекомендую снять его и прокатиться для подтверждения/опровержения

еще не плохо бы демпферы на рулевую поставить http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rancho-RS5000-Steering-Stabilizer-RS98511-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aRamQ202500QQhashZitem4cf1f137f4QQitemZ330476632052QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Была подобная проблема. Устранилась путём грамонтной балансировки в хорошем сервисе. Переставленны были грузики на дисках и всё исчезло само собой.
Может в другом месте ещё раз "отбалансироваться"?

Александр писал(а):

купил ram 2500 5,7 Hemi 4x4 2007г машиной очень доволен но после 120км /h автомобиль начинает трусить куда не обращался не могут найти причину делал балансировку не чего не помогает подскажите кто не будь сталкивался с такой проблемой ?

он боится....

а по делу - повесить его на подъемник и найти, што это - передний кардан или крестовины в приводах

Когда руль отпускаешь ,машину не ведёт?! Попробуй сделать развал/схождение и поменяй колёса с переда на зад,что-то должно изменится. Проверь нет ли люфта на передних подшипниках. Мне не много трудно объяснять,так как вся терминология у меня на нидерландском языке. 😑

а по делу - повесить его на подъемник и найти, што это - передний кардан или крестовины в приводах

представил себе три с половиной вибрирующих тонны на подъёмнике при 120км/ч 😠

ramka писал(а):

а по делу - повесить его на подъемник и найти, што это - передний кардан или крестовины в приводах

представил себе три с половиной вибрирующих тонны на подъёмнике при 120км/ч 😠

просто представь себе нормальный подъемник.
🎉

передний кардан проверю а привадов и крестовин на 2500 нет так как передний мост не разрезной.

Ram 2500 писал(а):

передний кардан проверю а привадов и крестовин на 2500 нет так как передний мост не разрезной.

прикольно, а как тогда момент на колёса передаётся? 🎉

Ram 2500 писал(а):

передний кардан проверю а привадов и крестовин на 2500 нет так как передний мост не разрезной.

*упалпатстол*

я тебе этот мост по памяти нарисую.

alex писал(а):

Когда руль отпускаешь ,машину не ведёт?! Попробуй сделать развал/схождение и поменяй колёса с переда на зад,что-то должно изменится. Проверь нет ли люфта на передних подшипниках. Мне не много трудно объяснять,так как вся терминология у меня на нидерландском языке. 😑

обычно кардинальные изменения при смене машины... 😛

начинает трусить после того как попадаю в мелкие ямки или не очень гладкая дорога и вибрация увеличиваться с каждой секундой всё больше и больше и продолжается до тех пор пока не сбавишь скорость до 60 км.ч.

начинает трусить после того как попадаю в мелкие ямки или не очень гладкая дорога и вибрация увеличиваться с каждой секундой всё больше и больше и продолжается до тех пор пока не сбавишь скорость до 60 км.ч.

Такая фигня была у меня , имено на скорости и пока не сбросишь не проходило , впечатление такое ,что колеса входят в резонанс и начинают все больше по очереди подпрыгивать .

и какой выход?

Ram 2500 писал(а):

начинает трусить после того как попадаю в мелкие ямки или не очень гладкая дорога и вибрация увеличиваться с каждой секундой всё больше и больше и продолжается до тех пор пока не сбавишь скорость до 60 км.ч.

блин... нинавижу мопар...

а на ровной дороге такого нет? а если на двоечке такое же исполнить? ну да, обороты будут под максимум, а што делать?
если не будет вибрации. то придется резать провод ТИСИСИ на коробку. ставить обманку и проверять. при отсутствии - однозначно ремонт гидротранса, ибо блокировку как минимум снеслонах.

Ram 2500 писал(а):

и какой выход?

ну лично я , тапку в пол пока не пройдет . Здесь где то давно даже ролик про это был . Мне кажется , что это лечить можно только заменой аммортов на более мощные .

когда идеально ровная дорога всё в порядке машину не трусит.

Андрей , это не вибрация , а реально колеса как ласты начинают шлёпать . Ну лично у меня так было . И всё сильнее и сильнее . я первый раз вообще чуть не обделался - думал счас машин развалится 🎉

Да и всё это только на приличной скорости за 120 , и когда попадаешь в ямку или на стык - только тогда проявляется , так что думаю коробас тут совсем не причем . Так как было такое что до ремонта , что после .

сейчас стараюсь больше 90км.ч не ездить но это не выход хотелось бы всё таки это устранить.

моё мнение - это всё же амморты , проверить не сложно я думаю.

DDD999 писал(а):

моё мнение - это всё же амморты , проверить не сложно я думаю.

элементарно, блин...

Скорей всего аморты, у меня похожее было, особенно ощутимо на мелкой гребенке, машина просто разваливается )
Амортизаторы уже не справляются , а мост и вес усугубляют процесс, дальше хуже ) переставки на скорости на мостовых швах и хреновой дороге, жопу вообще конкретно носить начинает ) Процесс торможения на неровностях вообще море адреналина дает ) особенно когда тормозишь интенсивно поперек колейности или неровном покрытии, мост "прыгать" начинает и торможение пропадает )
Замена амортов все приводит в порядок.