Маленький отчетец - Ремонт в JEEP-USA (+)

Dr HEMI писал(а):

и стоило здесь соплежуйство на три страницы разводить

тогда уж не стоит его продолжать 😆

😉 Вот потому-то я смуту и сеяла изначально... в отчётах о сервисе... хотя мне побарабану... - мне чтобы не скрипело, не било, не дёргало и т.п.

Муж мой с Чирокой нашим, сильно усомнился в качестве работ изначально. (2007 год был на дворе).
Потом Лёша развеял пук сомнений -всё было здорово с обеими машинками..., но и ремонтов "задушевных" у нас и не было с тех пор...

Не могу судить, сохраняю нейтралитет! :blush:

Но! сомнения по шаровым закрались... Особливо ,когда про скрипы! было мужу моему сказано мастером: поменяем шаровые - посмотрим что скрипит!!!
ШАРОВЫЕ НЕ СКРИПЯТ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!!! Вот стучать, да сильнее через 2 месяца стало!!

Игорь писал(а):

Клаус, а чего это у тебя в подписи за интересная вкладка? По поводу "не курю..." дай ссылку пожалуйста.

http://nosmoking.dalsong.kr/

Здравствуйте довольные и недовольные нашим сервисом! Предлагаю прежде чем делать выводы по поводу ремонта ,выяснить причину происходящего.А вот принемать решение, что после ремонта стало все плохо это не правильно. Диагностика ходовой была проведена клиентом самостоятельно без нашего участия,запчасти куплены им же,установить шаровую вверх ногами не возможно.Клаус- дорогой при замене шаровых при заключительном этапе, без молотка невозможно обойтись особенно на 2500(пожалуй можно но замена будет по времени на день больше)Критику в мой адрес воспринял адекватно,делаю выводы,принемаю решения......

Jeep-usa писал(а):

Здравствуйте довольные и недовольные нашим сервисом! Предлагаю прежде чем делать выводы по поводу ремонта ,выяснить причину происходящего.А вот принемать решение, что после ремонта стало все плохо это не правильно. Диагностика ходовой была проведена клиентом самостоятельно без нашего участия,запчасти куплены им же,установить шаровую вверх ногами не возможно.Клаус- дорогой при замене шаровых при заключительном этапе, без молотка невозможно обойтись особенно на 2500(пожалуй можно но замена будет по времени на день больше)Критику в мой адрес воспринял адекватно,делаю выводы,принемаю решения......

Алексей, все таки я бы заехал на проверку, посторонние звуки все же есть, причем жутко неприятные, до ремонта их не было

Алексей,да я ,если честно,даже не знаю где шаровые эти ,и где следы молотка искать...Просто звучало страшно - СЛЕДЫ МОЛОТКА!!!! По мне хоть швеллером лупите- главное чтобы на ресурсе не отражалось,и эффект был нужный.

А вопрос к Алексею, шаровые на ДОДЖ Калибер съемные? Или нет и меняется все в сборе ?

Шаровые у нас идут вместе с рычагом , стоимость одного рычага 4000 руб в наличии.

в отсутствии кар-а-пуза за Леху взялись B)

Jeep-usa писал(а):

Шаровые у нас идут вместе с рычагом , стоимость одного рычага 4000 руб в наличии.

Шо самое поганое так оно и есть в калибере. Казлы сделали безразборную. А в 1500-м также? или "резинки" соло заменить можно?

daggi писал(а):

в отсутствии кар-а-пуза за Леху взялись B)

т-с-с-с, дай отдохнуть 🎉

В продолжение темы!Первый этап - диагностика.Второй этап покупка правильных запчастей(даже китайских).Третий этап ремонт авто,причем комплексный(на рычаге меняют два сайленблока,а не один в целях экономии денежных знаков).Четвертый этап наслаждение от управления автомобилем после ремонта.Всем удачи в выборе сервисменов!
P.S.Замену шаровых с помощью молотка считаю неправильной,принял меры.

Jeep-usa писал(а):

В продолжение темы!Первый этап - диагностика.Второй этап покупка правильных запчастей(даже китайских).Третий этап ремонт авто,причем комплексный(на рычаге меняют два сайленблока,а не один в целях экономии денежных знаков).Четвертый этап наслаждение от управления автомобилем после ремонта.Всем удачи в выборе сервисменов!
P.S.Замену шаровых с помощью молотка считаю неправильной,принял меры.

Алексей! Хорошо, что все закончилось. Все, что не делается - все к лучшему. Вы сделали для себя выводы про работу с кувалдой, я понял в чем косяк с моей стороны, спасибо вам за это. Вовсе не за экономии ден. знаков, не в них дело, если бы я экономил, то вообще ничего не затевал, тем более что авто на продажу. Так получилось, что я делал диагностику подвески совсем в другом месте, там где нашел ближе всего в тот момент времени сервис, да и то подвеску диагностировал так сказать заодно, а первопричина тогда была в другом. Это вообще мой первый опыт ремонта американского авто - вышел комом, да еще каким. Запчасти заказывал оригинал, в магазине, который рядом с домом, но на ремонт я поехал к вам, как к специалистам с хорошей рекомендацией. Вы же просто на автомате сделали, то что я просил. С одной стороны правильно, но если бы ваше замечание по поводу замены сайлент блоков парой было сделано до их замены, то такой ситуации не было бы. Ваши мастера нашли время позвонить, когда была проблема с секреткой колеса, а про сайлент блоки предупредить что то забыли 🙁
Если бы я попросил отпилить вообще нижние рычаги вы бы тоже молча это сделали? Мало ли что хочет клиент, думаю, что должен быть компромисс между желаемым и действительно необходимым.

Для меня желание клиента-закон! Скажете отпилить- отпилю.Просто за мой короткий пятнадцатилетний опыт работы, устал говорить клиентам, что надо делать, что нет. Делайте ремонт там, где делали диагностику-будет с кого спросить. 🎉

моссельмаш..., вита..., джип юса...! 🙁
кто следующий! 😉

😘 Парни! Я Вас всех ОЧЕНЬ люблю!!!
Не ругайтесь!


А то меня шаровые не дождутся!

опричный писал(а):

моссельмаш..., вита..., джип юса...! 🙁
кто следующий! 😉

[img size=600]http://www.zhaba.ru/_pics/ro1au7ai0hnd7pws.jpg[/img]

Jeep-usa писал(а):

Для меня желание клиента-закон! Скажете отпилить- отпилю.

+1 😆

голову смажь себе чтоб не скрипела задним ходом с одной стороны! Хреномантию развел тут, сказали ему не сказали .....
Это я топикстартеру пишу

А зачем так грубо то?

Алексей Витальевич писал(а):

голову смажь себе чтоб не скрипела задним ходом с одной стороны! Хреномантию развел тут, сказали ему не сказали .....
Это я топикстартеру пишу

Уважаемый Алексей Витальевич, можете смазать себе все что угодно, хоть задний проход 😉 С головой у меня все в порядке, видимо в отличии от вашей. Я не грубил никому, в том числе Вам, попрошу и мне не высказывать подобного.
Основное что побудило написать меня этот пост - скажем так, не деликатное обращение с моим автомобилем. Точнее вмятины от молотка, там где этого быть не должно. Я же не в гаражи к самопальным мастерам обратился, а к партнеру клуба, так что я вполне имел право высказать свое негативное мнение. Этот инцидент полностью исчерпан, в JEPP-USA обещали спрятать молоток подальше (для вас всех остальных это только на пользу!!!), я признал свои недочеты.
Так что свое мнение про смазку оставьте при себе и впредь будьте вежливее.

Алексей Витальевич писал(а):

голову смажь себе чтоб не скрипела задним ходом с одной стороны! Хреномантию развел тут, сказали ему не сказали .....
Это я топикстартеру пишу

Нарушение пункта 2.1 правил форума.
Алексей Витальевич получает предупреждение.

Пожалуйста, будьте корректными и уважайте друг друга.

извините, погорячился!

Добавим еще один отчетец.
Сегодня был обслужен компанией Жип-Юса. Все гуд. Посмотрели(продиагностировали) , нашли "каки". Устранили их путем замены на МОПАР(карейский). Масло, фильтры, свечи под замену. Ну ТО есть ТО.
Ток вот вопрос: это мне только повезло , шоя без сход-развала остался. Или это у всех так 🎉

Тяжко было без него переться до Зеленограда: 20-30 Км/ч. Пока облазил попадающиеся по дороги автомастерские 24 часа работающие, был искусан какойто шафкой облезлой из прилегающего к сервису гаражного комплекса. Но так и не нашел ктоб сделал сход-развал ,у всех люди уже тютю кто этим занимается. типа на такое заранее писаются. Вот и ушли.

Обыдно блин, ни за шо покусали. Теперь забалею бешенсовом. 😛 😉

Если я правильно помню, в Jeep-USA не делают сход-развал никогда и никому, о чём честно говорят.