Помогите с выбором подвески

Привет всем.

Хочу заменить ОМЕ подвеску РАМ 2500 2013г на ? еще не выбрал какую.

Подскажите у кого есть опыт в покупке, установке, и эксплуатации подвески (KING, FOX) или может есть лучше.

Спасибо.

На ваш вопрос сразу возникает масса других вопросов:
–с какой целью
–что требуется от подвески (какой результат хочется получить, управляемость, мягкость, жесткость и т.д.)
–чем не устраивает оригинал
–где планируется эксплуатация (ралли, оффроуд, охотарыбалка)
–прсто так, чтоб повыше была
–бюджет (в зависимости от преследуемых целей он может составлять от 700 до 20000 $$)

Сейчас авто жестковат.
Хочу получить.
Мягкость, управляемость, чуть выше, использование на российских ДоРоГаХ ))

ТУТ целая база знаний формируется. Почитайте, много вопросов уйдет. Разные варианты решений, цены в инете.

Azimut пишет:

ТУТ целая база знаний формируется. Почитайте, много вопросов уйдет. Разные варианты решений, цены в инете.

Ну тут как бы на 1500-е,
а человек за 2500-е спрашивает, это совсем другая песня!

Vaso пишет:

Сейчас авто жестковат.
Хочу получить.
Мягкость, управляемость, чуть выше, использование на российских ДоРоГаХ ))

Особой мягкости на мостах не получится, пружины на перед не многие делают, подбирать надо, либо на заказ делать (есть такие конторы). Рессоры есть мягкие

Начать надо с перепрограммирования TPMS для снижения давления колес со штатного. Далее аморты.

Не плохой результат, при минимальных затратах, дает замена толстого подрессорника на наборный пакет тонких листов- машина идет по разбитому асфальту значительно мягче.

Vaso пишет:

Привет всем.

Хочу заменить ОМЕ подвеску РАМ 2500 2013г на ? еще не выбрал какую.

Подскажите у кого есть опыт в покупке, установке, и эксплуатации подвески (KING, FOX) или может есть лучше.

Спасибо.

Доброе Утро.
Хочу Вас попросить отказаться от этой затеи. Так как это , по большому счету все фигня. Большой разницы в управляемости для себя Вы не заметите, но дыра в семейном бюджете будет грандиозная. ( правда у всех по разному)
Обосную.
1) Как было выше сказано, для чего Вам это все нужно.??? Просто чтоб было это не ответ. Чтобы надежнее было это тоже факт.
Для улучшения управляемости , поймете но не сразу. Для улучшения мягкости ЭТО НА ВРЯДЛЕ.
2) Обслуживание этого всего требует знания и квалификации и понимания и желания и постоянно помнить о том , что мазать мазать и мазать.
3) Запчасти ( не дай бог что случилось) ни где ни у кого. Все. Вы остаетесь со своей подвеской один на один и только Вы сами должны знать что с ней делать и тд
4) Подвеска это не аммортизатор и пружины и подрессорники. Это комплексная задача , в которую все эти элементы входят и еще очень много элементов не оговаривали. Но они тоже есть. А это рычаги , рессоры, даже трапецыя . Ну и еще что то :blush: :blush:
5) Это еще и правильный выбор этой подвески ( при готовности внести в 100% предоплаты в сумме от5000 долл)
Зачем Вам это все. Купите и поставте шаровые Дюнатрак или Карли .Начните с этого. И мажте их каждые 2500миль . Елси понравилось. Вот тогда будет продолжение темы.
А так в Вашей машине все нормально и подвеска в том числе. Успокойтесь и наслаждайтесь. А Вот года через два обращайтесь.
Просто очень хочется , чтобы Вы потратив кучу денег не были разочарованы. До такой подвески надо быть морально готовым.
Ее надо выносить и выходить и родить. Вот тогда она расскроется , как лилия на болоте.
С Уважением и Пиитетом . Всегда на веки Ваш. Покорный слуга и советчик :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: 😘

Красиво Исполнил!!! 🙂

Артем пишет:

Vaso пишет:

Привет всем.

Хочу заменить ОМЕ подвеску РАМ 2500 2013г на ? еще не выбрал какую.

Подскажите у кого есть опыт в покупке, установке, и эксплуатации подвески (KING, FOX) или может есть лучше.

Спасибо.

Доброе Утро.
Хочу Вас попросить отказаться от этой затеи. Так как это , по большому счету все фигня. Большой разницы в управляемости для себя Вы не заметите, но дыра в семейном бюджете будет грандиозная. ( правда у всех по разному)
Обосную.
1) Как было выше сказано, для чего Вам это все нужно.??? Просто чтоб было это не ответ. Чтобы надежнее было это тоже факт.
Для улучшения управляемости , поймете но не сразу. Для улучшения мягкости ЭТО НА ВРЯДЛЕ.
2) Обслуживание этого всего требует знания и квалификации и понимания и желания и постоянно помнить о том , что мазать мазать и мазать.
3) Запчасти ( не дай бог что случилось) ни где ни у кого. Все. Вы остаетесь со своей подвеской один на один и только Вы сами должны знать что с ней делать и тд
4) Подвеска это не аммортизатор и пружины и подрессорники. Это комплексная задача , в которую все эти элементы входят и еще очень много элементов не оговаривали. Но они тоже есть. А это рычаги , рессоры, даже трапецыя . Ну и еще что то :blush: :blush:
5) Это еще и правильный выбор этой подвески ( при готовности внести в 100% предоплаты в сумме от5000 долл)
Зачем Вам это все. Купите и поставте шаровые Дюнатрак или Карли .Начните с этого. И мажте их каждые 2500миль . Елси понравилось. Вот тогда будет продолжение темы.
А так в Вашей машине все нормально и подвеска в том числе. Успокойтесь и наслаждайтесь. А Вот года через два обращайтесь.
Просто очень хочется , чтобы Вы потратив кучу денег не были разочарованы. До такой подвески надо быть морально готовым.
Ее надо выносить и выходить и родить. Вот тогда она расскроется , как лилия на болоте.
С Уважением и Пиитетом . Всегда на веки Ваш. Покорный слуга и советчик :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: 😘

Артему +1