Всем привет! У меня додж рам 1500 2005 года 5,7. Проблема такова на скорости до 100 вибраций нет как только разгоняешься от 100 до 120 идет вибрация по ощущениям спереди на руль не передается (или совсем ни много) на 110 ставишь коробку в нетраль вибрация есть меньше 100 пропадает , колеса ровные подвеска в норме , что может быть??? Но есть на торможении вибрация сильная после долгой езды на скорости это передние диски кривые но они прошли 3000 км может на скорости из-за них вибрация??? Заранее спасибо
Из-за передних тормозных дисков такое может быть? Они точно кривые так как на торможении идет сильная вибрация когда они нагреваются! Так как по анализу эта вибрация началась в тоже время что и вибрация при торможении или это просто совпадение!
При торможении вибрация на руле есть, но из-за этого может быть вибрация на скорости 100-120? Даже на нетралку ставлю на накате тоже вибрация менее 100 км пропадает!
Балансировка в идеале сегодня проверяли! Крестовины тоже в норме!
Кривая резина, например, прекрасно балансируется, крестовины могут не только иметь люфт, но и закусывать - снять карданный вал и проверить, разбалансировка вала также может быть причиной. Есть ли люфт вала ШРУС относительно полуоси моста? (распространённый баг)
Да не, это как в анекдоте про Порше, на скорости 300 км/ч. Это у вас очко играет 🙂)
Я бы грешил на тормозные диски, передние и задние. Скорее всего повело. и на сотке это проявляется.
Всем привет! У меня додж рам 1500 2005 года 5,7. Проблема такова на скорости до 100 вибраций нет как только разгоняешься от 100 до 120 идет вибрация по ощущениям спереди на руль не передается (или совсем ни много)
Лично у меня такое было от кривой резины. Когда она стояла сзади, заметно почти не было, когда поставил вперед - стало очень заметно. Кривость заметна на балансировочном стэнде, резина бьет на несколько миллиметров, при этом колесо уравновешенно в нуль.
ИМХО закончится заменой крестовины, но напомню про экзотический вариант: деформация корда резины под нагрузкой, которая, кстати, не выявляется никак инструментально. Только заменой колеса.
И так что было сделано сегодня , заменил резину на новую тормозные диски все 4 диагностика всей подвески и-карданов в том числе , поломок нет! А вибрация есть!
И так что было сделано сегодня , заменил резину на новую тормозные диски все 4 диагностика всей подвески и-карданов в том числе , поломок нет! А вибрация есть!
Тоже самое) после 110-120 моя и пассажирская сидушка исполняют тверк(
дисбалланс явно на задней оси, грузики по нулям, но на стенде явно видно приплясывание, списал на особенность резины и конструкции)
P.S. если идти не в калее, то трясет ощутимо меньше
Тоже самое) после 110-120 моя и пассажирская сидушка исполняют тверк(
дисбалланс явно на задней оси, грузики по нулям, но на стенде явно видно приплясывание, списал на особенность резины и конструкции)
P.S. если идти не в калее, то трясет ощутимо меньше
Надо нормальный шиномонтаж найти где резину на диске крутят
На форуме уже была тема
