Сегодня полез под машину и нашел стук. Стучит и люфтит рулевая тяга , которая поменьше. Она меняется или можно востановить. ? И где лучше купить и ее номер. ? Может кто подскажет. ? 🙁
Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности 🙂 конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.
Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности 🙂 конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.
В том то и дело, что все новое. Машина прошла 10 000 км. Рулевые наконечники- тяги стали стучать при езде и в руль отдает. Что то совсем мало отходили 🙁
Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности 🙂 конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.
В том то и дело, что все новое. Машина прошла 10 000 км. Рулевые наконечники- тяги стали стучать при езде и в руль отдает. Что то совсем мало отходили 🙁
а точно наконечник?
Мож гайка ослабла конус люфтит
при таком пробеге наконечник это чтото новенькое
Давно изучаю и борюсь со звуками в передней подвеске нового 1500-го 13 года.
За 27000 км сделал следующее:
1. на 3 ткм загремела рейка -отрегулировал за 9000 руб.
2. на 3,5 ткм установил Кинги зад/перед и заменил передние линки на аналог.
При разборке подвески выяснилось , что все конусные соединения (шаровые и наконечники
раскручены. Тянул раза три через 1-2 ткм.
3. на 10ткм вернул передние линки оригинал на место. Аналог дал продольный люфт 3 мм.
4. на 10ткм проточил направляющие передних суппортов - надели резинки (1400 руб)
5. на 27 ткм обнаружен люфт в нижних наровых, задних и передних линках , износ втулок
стабилизаторов зад/перед
Перелил шаровые верх/низ , переварил задние линки, поменял втулки стабов.
Изготовил из поломаного аналога переднего линка разборную детель с капролоновыми
вкладышами. -ещё не поставил. За все 13200 руб.
По итогу - качество деталей никакое, машина все это время гремела с различной интенсивностью.
И продолжает греметь.
В рулевом небольшой стучок на заглушенном моторе и подвешанной машине есть.
На неровной дороге при небыстром движении знакопеременные толчки/стучки подвеска "балаболит". Заменю передние линки - посмотрю, что останется . По сути все, что останется - вопрос рулевой трапеции.
Есть ещё, правда, привода, и вопрос с суппортами так и не решен.
Я в Иркутске.
Взял как то на днях в руку левый привод - он стучит, когда его шевелишь.
Скорее всего в гранатах нет смазки.
P.S. Была новая Акура из Огайо- в 8 гранатах не было смазки - уже началась коррозия.
Так то.
Да, кстати..1500-е после 09-го года. Кто лифтовался проставками-кольцами и ничего при этом кроме них не ставили наверняка столкнулись с этим самым стуком. Он как раз проявляется на лёгкой гребенке больше всего. Это резинки в чашках стучат..
спрашивал у нескольких человек и у всех до единого есть стуки в рулевом.машины разных годов ( 2006-2008-2009-2010-2012--2014) у кого больше, у кого меньше, но стуки есть у всех. напрашивается вывод--или это особенность и просто забить--если стук не большой, но если стук сильный- это жесть, или менять рейки раз в 2-3 года))))
спрашивал у нескольких человек и у всех до единого есть стуки в рулевом.машины разных годов ( 2006-2008-2009-2010-2012--2014) у кого больше, у кого меньше, но стуки есть у всех. напрашивается вывод--или это особенность и просто забить--если стук не большой, но если стук сильный- это жесть, или менять рейки раз в 2-3 года))))
Рейка периодически поджимается ключом шестигранным на 27 , сейчас у меня затянуто до конца, нужно поменять второпластовую втулку на подтягивающем поршне, просто там где восстанавливают рейки можно прождать неделю, а делов 10 минут
спрашивал у нескольких человек и у всех до единого есть стуки в рулевом.машины разных годов ( 2006-2008-2009-2010-2012--2014) у кого больше, у кого меньше, но стуки есть у всех. напрашивается вывод--или это особенность и просто забить--если стук не большой, но если стук сильный- это жесть, или менять рейки раз в 2-3 года))))
Рейка периодически поджимается ключом шестигранным на 27 , сейчас у меня затянуто до конца, нужно поменять второпластовую втулку на подтягивающем поршне, просто там где восстанавливают рейки можно прождать неделю, а делов 10 минут
Я слышал, что данная гайка для выравнивания штока и она не убирает стуки. Её сказали вообще не трогать. Так мне сказал мужик, который занимается ремонтом реек.
