Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Подвеска и тормоза / Доработка тормозов

Доработка тормозов

Раздел «Подвеска и тормоза». Тема открыта 5 октября 2014 года, в ней 22 сообщения.

Сергей#1
Стал обладателем Головастика этим летом ,все нравиться кроме тормозов (и света) после каена2 кажется что тормоза отсутствуют вообще.
Уважаемая публика подскажите как и чем можно исправить данное недоразумение ...
Димыч#2
Снова стать обладателем кайена.
ЯШа#3
поставьте Срт-шный комплект,или Миха из Калуги имеет опыт, проконсультируйтесь...
Сергей#4
Спасибо.
Watson#5
1 Кайен легче на порядок. Подвеска жестче.
2 Рэм это лайт трак все таки. Он изначально не должен тормозить как Кайен.
Сергей#6
Watson пишет:
1 Кайен легче на порядок. Подвеска жестче.
2 Рэм это лайт трак все таки. Он изначально не должен тормозить как Кайен.


С весом не соглашусь Поршек весил пустой 2185кг,а головастик 2231кг ,всего на 46 кг больше ) . С подвеской соглашусь и то как отрегулируешь .
Dokas#7
Я начал с замены тормозных шлангов на армированные.
Тормоза стали более адекватные.
Плюс ещё замена колодок на например от Hawk Performance что-то улучшит. Я купил, как родные кончатся, поменяю.
Поищи поиском, была тема как улучшить тормоза. Вопрос цены, можно поставить в круг хорошие тормозные диски вентилируемые и с насечками а можно и суппорта поменять.
Stone#8
Шланги какие покупали и где?
Подбирали универсальные или спец. под рэм?
Dokas#9
Stone пишет:
Шланги какие покупали и где?
Подбирали универсальные или спец. под рэм?

В Америке покупал, фирма производит под любой авто который есть на их рынке. Можно выбрать цвет шлангов и длину в зависимости от имеющегося/предполагаемого лифта.
Сайт их поищу.
Вот
https://www.klmstore.com
Dmitriy554#10
Dokas пишет:
Я начал с замены тормозных шлангов на армированные.
Тормоза стали более адекватные.
Плюс ещё замена колодок на например от Hawk Performance что-то улучшит. Я купил, как родные кончатся, поменяю.
Поищи поиском, была тема как улучшить тормоза. Вопрос цены, можно поставить в круг хорошие тормозные диски вентилируемые и с насечками а можно и суппорта поменять.


у меня вентилируемые диски стоят---тормозят также.
Dokas#11
Dmitriy554 пишет:
Dokas пишет:
Я начал с замены тормозных шлангов на армированные.
Тормоза стали более адекватные.
Плюс ещё замена колодок на например от Hawk Performance что-то улучшит. Я купил, как родные кончатся, поменяю.
Поищи поиском, была тема как улучшить тормоза. Вопрос цены, можно поставить в круг хорошие тормозные диски вентилируемые и с насечками а можно и суппорта поменять.


у меня вентилируемые диски стоят---тормозят также.

А какой фирмы диски и колодки?
Stone#12
Благодарю!
Dmitriy554#13
Dokas пишет:
Dmitriy554 пишет:
Dokas пишет:
Я начал с замены тормозных шлангов на армированные.
Тормоза стали более адекватные.
Плюс ещё замена колодок на например от Hawk Performance что-то улучшит. Я купил, как родные кончатся, поменяю.
Поищи поиском, была тема как улучшить тормоза. Вопрос цены, можно поставить в круг хорошие тормозные диски вентилируемые и с насечками а можно и суппорта поменять.


у меня вентилируемые диски стоят---тормозят также.

А какой фирмы диски и колодки?



диски не скажу---уже стояли когда машину купил. а колодки райбестос вроде сейчас стоят.
Dokas#14
Ну так диски штатные тоже вентилируемые, а райбестос продукция по качеству весьма посредственна...
Ничего личного. 🙂
Dmitriy554#15
Dokas пишет:
Ну так диски штатные тоже вентилируемые, а райбестос продукция по качеству весьма посредственна...
Ничего личного. 🙂


диски точно не штатные, а райбестос тормозит также как и мопар----разницы я не заметил. кайен при любых раскладах тормозить будет лучше. тормозную систему нужно кардинально делать, чтобы был результат. мне после прошлой машины тоже не нравится, хотя прошлая тоже далеко не идеал по тормозам была.
Dokas#16
Диски вот этой фирмы вроде одни из лучших считаются
http://ebcbrakes.com
а это приблизит к каену по тормозной динамике но и по цене
http://www.ebay.com/itm/Brembo-Front-GT-Brake-6piston-Silver-380x34-Slot-Disc-RAM-1500-04-08-/231113315358?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35cf6d541e&vxp=mtr
badvik#17
http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=77&id=283487&Itemid=226
max240p#18
Чтобы новую тему не создавать.

Кто-нибудь знает, чем кроме цены отличаются колодки:
PGD967M
PGD898M


:blush:
aleks13#19
max240p пишет:
Чтобы новую тему не создавать.

Кто-нибудь знает, чем кроме цены отличаются колодки:
PGD967M
PGD898M


:blush:


Первые - с проточкой по центру (канавка 2 раздельные накладки)
Вторые -целиковые
max240p#20
А что лучше?
aleks13#21
max240p пишет:
А что лучше?


разницы не заметил, но с проточкой "типо" не скрипят.
Магадан#22
Фиг знает...Грузовик, он и есть грузовик! В голове тумблер щёлкаешь и едешь, как на грузовике, держа скорость и дистанцию сообразно обстановке. Я только раз экстренно оттормозился по чуть сырому асфальту - всё в ёлку, даже не ожидал такой цепкости и реакции на педаль.