Нужна помощь по подвеске RAM 2500

Добрый день!
Имеется машина dodge ram 2500 2009 модельного года выпуска(конец 2008). Вообщем нужна помощь по запчастям в подвеску. Подскажите кто что может и где достать.
1. Детали которые достать не сложно: шаровые опоры верхние обе, трапеция рулевая нового образца. ( в принципе нашел их особого труда не возникло, но вдруг кто дельный совет даст)
2. На машине стоит лифт от pro comp 6'' умерли сайлентблоки левого верхнего рычага, где можно достать сайлентблоки, выпускают ли их отдельно??? стойки стабилизатора передние, на тяге панара умер сайлентблок который к левой стороне крепится на шс,
3. рессоры задние в сборе или подкоренные листа 2 штуки с каждой стороны. Буду признателен

Рессоры в сборе в РФ будут стоить как самолёт легкомоторный 😮 Листы лучше поменять, и тут уже тоже обсуждалось.
С тягой - панарой, вроде нет проблем, она вся сборно-разборная, на неё есть рем-комплекты.
Шаровые обсуждались тут, но лучше всё-таки Мопар. Новая рулевая трапеция тянет тут же по определению новый рулевой демпфер, если только она у Вас уже не менялась на нового образца трапецию...

Ну, и лифт... это убийство ходовки вашего 2500-го.

Извините, я новичок тут... 🤔 Просто ежедневно читаю статьи о Рэмах, и "Главную дорогу" смотрю ... регулярно 🙂
Мне очень нравится Ваш форум!

На панару бери к80777 moog, по шаровым почитай форум, была целая ветка обсуждений какие лучше.
По поводу рычагов - наверное надо с рычагом ехать в какую нибудь контору по производству сайлентов (верхние и нижние по диаметру должны быть разные)

Капролон покупаешь и ищешь токаря , котрорый изготовит по образу и подобию . Желательно с запасом.
На стойки стаба забей. Это не принцыпиально.
На ШС должно быть выбита размерность вот по ней и надо искать. По выбитым цыфиркам.
Про рессоры Тута Макс есть может у него осталися ищете его. На аватарке красный машин.Шаровые карли сразу покупай. С лифтом от прокомпа это колесы значит большие ну и т.д.
С Уважением.

Артем пишет:

Капролон покупаешь и ищешь токаря , котрорый изготовит по образу и подобию . Желательно с запасом.
На стойки стаба забей. Это не принцыпиально.
На ШС должно быть выбита размерность вот по ней и надо искать. По выбитым цыфиркам.
Про рессоры Тута Макс есть может у него осталися ищете его. На аватарке красный машин.Шаровые карли сразу покупай. С лифтом от прокомпа это колесы значит большие ну и т.д.
С Уважением.

Рессор нет уже, все что осталось:

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=15&id=207652&limit=15&limitstart=300&Itemid=226

Уважаемая Дэвис, ну про рессоры вы конечно привираете, одна сторона в сборе 17 000 озвучили мне, в принципе терпимо. Про лифт подвески возможно и убийство, но машина такая досталась. Так что приходится исправлять недочеты предыдущим летуном прыгуном. Точно знаю что ее не жалели. К лифту в 6" еще добавлен полный комплект пневмоподвески))) это еще 30 сантиметров наверное)))). Вот из всего сказанного за 26 000 км пробега учитывая стиль езды предыдущего хозяина, перетряхну подвеску и будет мне счастье. Фото для затравки))) http://cs614924.vk.me/v614924928/f467/O4Rurg9NVsI.jpg
Хочу просто получить дельные советы от знатоков мож кто чем заменял сталкивался с подобным и т.д. Люди уже пишут кое что интересное, буду признателен и дальнейшим советам. Самый главный вопрос сейчас по сайлентблокам на переднем верхнем левом рычаге. Все остальное фигня. Рессоры новые под ключ 12 000 с установкой, буду делать в Челябе.

Капролон эт для изготовления сайлентблоков?

belgo пишет:

Капролон эт для изготовления сайлентблоков?

Привет. Гдето в Видном торгуют. Есть черный , есть белый. Чорный типа устойчив к смазкам. (НО сам не проверял)
Фото ниочем. Если токо показать кокой большой. А если показать , что тама есть . ТО и делай нормально , чтобы можно было более менее дельные советы давать :blush: :blush: :blush:
Особенно передка. Если прыгун и скакун , ТО Карли могут уже и стоять. И в замене их будет большое сомнение.
Если Москвач , то здеся ищи Андрея Соболева. Дядька Знатный ( аватарки нету) Много умных слов знает. Научит и покажет.
Так то читать , читать и еще раз читать. ( если время есть) :blush: :blush:
С Уважением.

Вот такие фото есть хз помогут ли они чем
http://cs618424.vk.me/v618424928/fdf3/OagqsSAceJY.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fdfc/nVrVKxX4K0k.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe0e/_2GclF9Qym0.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe17/_ALTFKbXtts.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe20/7SVjgN1uxl8.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe29/WPInfbkl9Aw.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe32/hlaIjbphy00.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe3b/PVvq-SiZAh0.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe44/Eyh3RK8sS7g.jpg
http://cs618424.vk.me/v618424928/fe4d/ufmUUbfXyUs.jpg

А какова супер задача-нормально ездить или восстановить то, что наколхозил предыдущий владелец? В зависимости от вашего ответа и рекомендации могут быть различны.

пути назад думаю нету, нужно нормально ездить))))

Панар у тебя уже стоит другая - не заводская так что moog 80777 скорей всего не подойдет

ну к правой стороне вроде сайленты должны подойти на панаре а к левой там шс

Надо смотреть диаметр сайлента внеший и внутрен под болт. У моогов внешш диаметр сайлента где-то 38 мм а диаметр под втулку под 14 болт где-то 22 мм (замер линейкой)

Привет. Ну тама и наделано это много слов. .
Действительно што ты хочешь.??. И как ездиит сейчас. И сзади тоже пневма?. Давай фотай и зад. И кде компрессор спрятан? Какие магистрали давай выкладывай все!!!
И твой бюджет? И из этого можно уже верстать , что в первую очередь , а что во вторую очередь. Одно дело пневмо оставляешь или возвращаешся в нормальную лифтовку. (Не проставки) Вот отсюда и бюджет. Дааааааааа вот у тебя щас веселье буит. Не позавидуешь.
Если чо звони ( будет желание) . С удовольствием поговарим .
С Уважением.
Салент блоки можно сделать из капролона.Я себе из белого делал и очень доволен. Палка стоит 600 руб. диаметр не помню. Но в размер попадает. Втулку железную по серединке тоже лучше отдельно изготовить. Но это самое простое.
ТОПГАНЗ КАСТОМ УАВНО . Звони. 🙂 🙂

Привет привет )))) да я как бы не рисуюсь что там наделано. Много что переделано. Лифт убирать не буду. Про комповский лифт 6 дюймов а топ ганз кастомс я хз откуда там взялся. Походу он с креплениями шел для демпферов и все. Про капролое сказали чтука классная но не в сайленты на рычаги. Будет слишком жестко сказали со временем будет или рычаг рвать или крепления к раме. Решил полиуретан делать в 4х4 шоп.

Еще в целом машина едет хорошо тока когда на месте руль крутишь щелчки спереди раздаются да стучит иногда рычаг на неровностях.

Капролон есть маслонаполненный

А это уже интереснее)))) с 16 июня владею аппаратом. Любую критику приму))) так скащать в саморазвитии помогает))))

belgo пишет:

Привет привет )))) да я как бы не рисуюсь что там наделано. Много что переделано. Лифт убирать не буду. Про комповский лифт 6 дюймов а топ ганз кастомс я хз откуда там взялся. Походу он с креплениями шел для демпферов и все. Про капролое сказали чтука классная но не в сайленты на рычаги. Будет слишком жестко сказали со временем будет или рычаг рвать или крепления к раме. Решил полиуретан делать в 4х4 шоп.

Полиуретан не особо мягче капролона а изнашивается в разы быстрей
Амеры вообще на ШСах ездят и не парятся
Рычаги брал bds там втулки типа капролон а может он и есть дубовый пластик шприцуется по стальной втулке

Маслонаплненный это и есть чорный. 😉 😉 😉
Так минимум и делай. Щелчки это вероятнее всего крестовина полуоси (Берем спайсер 5006813)
http://www.8lugtruckgear.com/Spicer-5006813-U-Joint-p398.html
http://www.dennysdriveshaft.com/p1858_dana_spicer_5006813_aam_front_axle_u_joint_fits_2003_to_2009.html
Шары если люфты маленькие , то забей на это дело будут еще долго ходить. Но если менять , то оригинал или Карли. ( Не реклама) Вот тебе и фронт робот. Заодно и ступицу на люфты глянь . Вдруг он там есть. Если нету , то через датчик АБС заложи смазку туда для подшипников высокотемпературную. Вот и хватит для начала. КОПРОЛОН И УСЕ полиретан выдавит нахрен.
Послушай больных людей . Сделай так. ПЖЗ. Если будет не так , тухлыми помидорами забросаешь меня и Романдоса ( В Него первого бросай) :blush: :blush: :blush:
С Уважением.
ТЕперь 16 июня запомни до конца дней своих. Это начало приключений с Доджом. 😉 😉 😉

с 16 июня сижу и радуюсь)))) а так железка она и в Африке железка буим деалать, экспериментировать))) Ступицы смотрели люфтов нету)))) пробега то 26 000 км

Артем пишет:

возвращаешся в нормальную лифтовку. (Не проставки)

Таки с этого места поподробнее. Что вы имеете сказать против проставок?

да эт он спрашивал просто)))

Lifter пишет:

Артем пишет:

возвращаешся в нормальную лифтовку. (Не проставки)

Таки с этого места поподробнее. Что вы имеете сказать против проставок?

Кишь атсюда
Ты в лифте ничо не смыслишь
И карлишные шаровые ломать не умеешь