Конечно рулевой демфер менял.
А если у тебе вместо амортов стоят демферы то это ваще неправильно. Демфер и амортизатор снаружи только одинаковые а внутри разные
А какой демфер поменял рулевой или Демфер вместо амортизатора. У меня вместо амортизаторов стоят демферы вот вчем дело!!!!
Фамилию кулибина в студию!!! Вместо аммо демпфер воткнуть 🎉 🎉 🎉 🎉
А чем не нравиться амморт (две штуки) вместо демпфера. Там чета по другому устроено? Все нормально. И их тюнеры побольше наших знают. И ничего смешнога не видно. На карлишные взгляните одним глазом. Это демпфер? 😉 Или амморт? 🙂
Два аммо вместо одного демпфера это гуд. А вот демпфер вместо аммо, а об этом речь и идет, это не есть гуд. Я так понял аффтара, что у него вместо амортизаторов (которые на каждое колесо по 1 штуке, а не которые вместо демпфера на поперечине) стоят демпферы. Если неправильно понял, извиняйте. Значит устал сегодня сильно. Или аффтар чересчур витиевато выразился.
Езжу на f250 2010 года. Раньше было шимми, но прошло после выравнивания давления в колесах в соответствии с предписанием завода-изготовителя. Т.е. 4.5 атм давления в шинах
-Трапеция Оригинал нового образца в сборе
-Амморты Бильштайны
-Шаровые Оригинал все
-Стойки стабилизатора
-Сход-развал компьютерный
-диски родные
-резина 35 cooper stt, давление 3.6