Товарищи путешественники (особенно с опытом поездок на пикапах через белорусско-польскую границу), вопрос к вам:
- у меня по ПТС - грузовой-бортовой; в прошлом году был почти "завернут" с погран-перехода Домачево (с польской стороны! беларусы пропустили не глядя), с формулировкой "у вас тут в техталоне написано "грузовой" - к нам грузовикам нельзя, езжайте на Брест! моя аргументация, что "грузовой" написано по-русски, а вы тут - Еуропа, плиз, не читайте! - не были приняты в расчет); а на Бресте - сами знаете, тучи народу, в т.ч. и отдельная очередь для грузовиков (куда меня тоже могли запихать). В общем, уговорил, пропустили
- в этом году на НГ собираемся ехать в 2 машины (одна моя и одна нормальная вольво) через верхние погранпереходы Беларуси, на Белосток. Самый ближний к Белостоку - "Берестовицы-2". НО! там, как говорят, тоже есть отдельная очередь для грузовиков! ВОПРОС: не запихнут ли меня в эту отдельную очередь?
- альтернатива - через "Песчатки", там я выезжал обратно из Польши прошлым летом - проблем не было. Но это +200км (если от Москвы до Белостока считать), что конечно не крюк, но.... экхм...
есть ли у кого опыт в этой области? заранее всех благодарю!
День добрый.
Ездил 3 или 4 раза (правда последний раз в 16г). До ПП стоишь в общей очереди с легковыми. ВНУТРИ ПП отправят с документами в окошки, где фурщики. Там ОБЫЧНО пропускают без очереди, когда просишь, говоря, что у тебя пикап. Досмотр обычный, как у легковых...
И после Белостока, на трассе, был неплохой отель Delfina - после него по автобану до Варшавы будет не дольше, чем старыми узкими дорожками, которые от Бреста/Домачево...
День добрый.
Ездил 3 или 4 раза (правда последний раз в 16г). До ПП стоишь в общей очереди с легковыми. ВНУТРИ ПП отправят с документами в окошки, где фурщики. Там ОБЫЧНО пропускают без очереди, когда просишь, говоря, что у тебя пикап. Досмотр обычный, как у легковых...
И после Белостока, на трассе, был неплохой отель Delfina - после него по автобану до Варшавы будет не дольше, чем старыми узкими дорожками, которые от Бреста/Домачево...
Спасибо огромное! очень ценно! Только не понял - это Беларусы, или Поляки, или и те и те в окошки к дальнобоям отправляют?
Обычно в Домачево пусто, когда на Варшавском мосту биток.
Я всегда еду и за 50-100 км смотрю актуальное положение дел и принимаю решение.
http://gpk.gov.by/maps/ochered.php
Два раза ездил Домачево, 1500 грузовой бортовой, вообще без этих проблем. Но с другими. Это же поляки, не одно, так другое. Можно опереться, старшего смены звать и выяснять - не пустить это тоже непросто, проще пустить. Но, как я понял, это все банальные разводы. Пропустят, ибо у них это не грузовик, а что написано в твоем СТС - их не касается.
Иногда, с целью денег. Да-Да. У меня РАМ был тонированный спереди, начали пугать. Я говорю - Вы вообще погранцы, а не полиция и не инспекция, не делайте мне мозг на Новый год. На что он сказал - открой кошелек, покажи сколько денег везёшь. Я открыл и тут он.... полез в него купюры считать!!!! Сам!!!! Я аж ошалел! А поскольку кэша было евро 40, он недовольно что то хмыкнул и ушёл. Через 5 мин принесли документы и пропустили. Упыри они.
С Литвой ни разу проблем не было, наоборот, только позитив. А правила у них одни.
С Литвой ни разу проблем не было, наоборот, только позитив. А правила у них одни.
П.с. В грузовую не запихнут.
Вить,а попытка ввезти на территорию Литвы из РФ полкузова канистр с бензином -не считается. 😛 Отсидку за контрабанду в местной тюрьме с другими участниками Американ Спирит ты считаешь позитивом? 😈
Я пересекал на своем Додже границу Калининградская область-Польша не менее 10-ти раз и никогда проблем с въездом-выездом не было.Всегда в легковой колейке. Тоже самое с Литвой.
С Литвой ни разу проблем не было, наоборот, только позитив. А правила у них одни.
П.с. В грузовую не запихнут.
Вить,а попытка ввезти на территорию Литвы из РФ полкузова канистр с бензином -не считается. 😛 Отсидку за контрабанду в местной тюрьме с другими участниками Американ Спирит ты считаешь позитивом? 😈
Я пересекал на своем Додже границу Калининградская область-Польша не менее 10-ти раз и никогда проблем с въездом-выездом не было.Всегда в легковой колейке. Тоже самое с Литвой.
Гарик, а что там с канистрами и участниками Американ Спирит произошло?
Была да, одна глупая история))) Я же самый умный, решил привезти с собой 3 канистра бензина на Спирит. Таможенник открывает кузов, а там говорит что? Я без задних мыслей, как есть говорю - бензин. Он аж чуть не сел. Зачем, говорит, не только у вас в России заправки есть! Я говорю - ну то по 40 рублей, а то по 1.5 евро. Он бы сказал, что я - глупый, конечно. Но культура не позволила, поэтому просто отправил пошлину платить.
А местная тюрьма с полицейскими это через день было. Мы же, помнишь, Геннадий, тогда очень хорошо на бортах ночь провели - выпили все, что хоть какой-то градус имело. А на следующее утро... ну как утро, через несколько часов после пьянки поехали кататься - я, сестренка и товарищ. Нас тут же остановили за тонировку. Документы попросили, а их не было. Они вообще дар речи от наглости такой потеряли. Поехали мы за ними в отделение. Товарища и сестренку в заложники, а я за паспортами в квартиру. Возвращаюсь, а эти там фоткаются с копами, форму их меряют, ржут все. Ну им то хоть какое развлечение - пьяные русские, без паспортов, на тонированном грузовике. В итоге штраф 30 или 40 евро, обнимашки и хорошее настроение. Но сказали честно - что не продували меня осознанно и из-за Спирита. Иначе бы точно статью впаяли и визу подпортили.
То была самая веселая наша поездка. И из клуба тогда много ребят было.
Всем привет!)
Тоже присоединюсь к вопросу и спрошу совета. Маршрут Москва-Прага. Где 22 декабря лучше границу проходить?
Ну точно не на "Варшавском мосту"!
На "Пясчатке", на РАМе проходили несколько раз. В том числе и на Новый Год. И одиночкой и с прицепом. Вопросов никаких не возникало.
На "Домачево", тоже быстро проходили, но не на РАМе.
На Домачево дорога получше , чем на Пясчатке. В остальном, по моему одинаково.
P.S. Вы помните, что шипованная резина там запрещена?
Сегодня прошли на ДОМАЧЕВО.
Беларусы работали очень быстро, поляки собрали очередь на час. Возможно из-за того что проходили утром.
Впервые за все время поляки не проверили VIN и не попросили открыть капот, зато проверили световые приборы. Для грузовиков есть выделенный коридор, так что на Брест точно не погонят.
Вчера был развернут польскими погранцами на переходе Домачево из-за красных задних поворотников совмещённых со стоп-сигналом. Звонил на горячую линию оспорить решение пограничника тк машина зарегистрирована в установленном порядке и имеем ТО, но на том конце провода приняли сторону своих коллег сославшись на конвенцию.... забыл как она правильно... выдержка из неё на фото если кто польским владеет.
В тот же вечер на Варщавском мосту проскочил без проблем, как и раньше.
Так что кто собирается на Домачево имейте ввиду.
Хлам то ездит, так называемые рабочие лошадки , но технически там все ок или должно быть ок. Нерабочая лампочка подсветки номера, капающий тосол или не дай бог масло — это серьезный прецедент к отправке на родной берёг Буга.
Я раньше отголоски слышал про проблемы с американскими светоприборами на границе, но самого не касалось, да и ладно. А тут вот так вышло. Хотя , если с юристами разбираться в вопросе правда может оказаться другой, но мне это не нужно, я переделаю фонари под евростандарт , так проще и по Европе спокойней ездить не выделяясь из потока.
Вчера был развернут польскими погранцами на переходе Домачево из-за красных задних поворотников совмещённых со стоп-сигналом. Звонил на горячую линию оспорить решение пограничника тк машина зарегистрирована в установленном порядке и имеем ТО, но на том конце провода приняли сторону своих коллег сославшись на конвенцию.... забыл как она правильно... выдержка из неё на фото если кто польским владеет.
В тот же вечер на Варщавском мосту проскочил без проблем, как и раньше.
Так что кто собирается на Домачево имейте ввиду.
Так эта же конвенция (т.н Венская о дорожном движении) и позволяет свободное передвижение по территории всех участников, если авто из одной из них зарегистрировано в должном порядке. Но тут, наверное, спорить бесполезно, т.к. основная причина человеческий фактор, а не реально законные основания.
У меня тоже есть предположение что был неправомерно возвращен, но по телефону службы доверия приняли сторону погранца. А разбираться в деталях венской конвенции стоя на каналах и через суд отстаивать правоту в этом вопросе мне не хотелось.
Думаете существует какая то разница? По моему нет.
Неоднократно пересекал польскую границу на RAMе, вопросов не возникало. В Голландии и Бельгии очень много RAMов, с "красными" фонарями.
Скорее всего, как выше написано, "человеческий фактор".
Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...
Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...
Ехал в Польшу , что устно и задекларировал пограничнику.
Можно поподробнее, что там ещё написано в бумаге не касающееся поворотников?
Не обязательно мучить друзей, этот документ есть в свободном доустпе:
39. Каждый автомобиль, за исключением велосипедов с подвесным двигателем, и каждый прицеп должны иметь неподвижные фонари указателей поворота с мигающими огнями автожелтого света, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые в дневное и ночное время для участников дорожного движения, которые учитывают движение данного транспортного средства.
Здесь главное не в том, что дали, а в том, что "решили" не давать:
1. Без ущерба для положений пункта 2 "а" статьи 3 и пункта 1 статьи 39 настоящей Конвенции каждая Договаривающаяся Сторона может определять для автомобилей, которые она регистрирует.... предписания, дополняющие положения настоящего приложения или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения. Все транспортные средства, находящиеся в международном движении, должны отвечать техническим требованиям, действовавшим в стране регистрации в момент их первого ввода в эксплуатацию.
Все транспортные средства, находящиеся в международном движении, должны отвечать техническим требованиям, действовавшим в стране регистрации в момент их первого ввода в эксплуатацию.
Номинально - так и есть.
Но в реальности, отдельные чиновники вполне могут придраться не только к красным поворотникам, но и к направлению света фар в странах с левосторонним движением, и к дневным огням в странах, где это не норма, а прерогатива спец транспорта либо представителей власти и тд и тп. Иногда могут даже озвучить не существующее постановление или закон. Но всё это делается не систематически и как правило с целью продемонстрировать свою власть, неприязнь, или что гораздо чаще - поиметь чужие деньги.
Говорят, что когда то был международный закон, а может и сейчас есть, согласно которому автомобиль приравнивается к суверенной территории страны регистрации, вроде как у самолетов или кораблей. Но я никогда и нигде не видел, чтобы с этим кто то или где то считался...
