Ни разу, честно ни разу не видел на БК цифру с 2 впереди. Максимум 18.9. Сказать, что я с 500 силами езжу медленно - соврать)). Кстати, судя по чекам, БК занижает примерно на 1 литр.
И еще одна закономерность - если в пробке или тяжёлых условиях расход поднимается до 18, стоит даже 10 минут проехать в ровном режиме, сразу начинает падать, что говорит все-таки о его эконгмичности.
П.С. 9800 км по БК средний расход 16.4
Вить, ятак понял, ты не в смоый Москве живёшь и не катаешься постоянно по ней. Тут очень сильно зависит от того, где и как ты "обитаешь". У нас, например, город-светфор..практически невозможно проехать 2-3 светофора подряд...Улицы узкие, машин много и ДДД на дорогах как собак...В итоге получается, что разгоняешься и тормозишь чаще, чем едешь. У меня летом тоже расход 18-19, но это из-за того, что я в пригороде работаю, иногда удаётся 4-5 км проехать без остановок. А если в городе постоянно колесить, то расход медленно ползёт к 20..выше пока не видел..
Все верно, Саш. Но тут скорее зависит не только от города, а болше от рваности. Когда я тошню в пробке, я не пытаюсь с каждый троганием накернить впередиползущую машину, тажке не жму педаль перед светофорами, пытаясь успеть на все темно-зеленые. Да, трогаюсь быстро, езжу быстро, обогнать люблю эффектно, но в основном стараюсь максимально ровно (хоть и быстро 🙂), потому и колодки, наверное, передние прожили 62 000 передние, задние еще тысяч 20 - это тоже показатель своего рода. Так или иначе, я вот и удивляюсь, даже не представляю как можно 25 набрать. При таком расходе, как следствие, скорее быстрей коробка умрет от такого стиля езды 🙂
колодки, наверное, передние прожили 62 000 передние, задние еще тысяч 20 - это тоже показатель своего рода. Так или иначе, я вот и удивляюсь, даже не представляю как можно 25 набрать. При таком расходе, как следствие, скорее быстрей коробка умрет от такого стиля езды 🙂
Вот где собака зарыта 🙂
У меня колодки больше 20 тыщ не живут, поэтому наверное средний расход 29 при езде по Питеру не удивляет.
Но если честно у меня даже на трассе при сотке кмчас меньше 12 литров опустить расход не удаётся.
🙁 Опять Рыбак, всех опередил...
Я его изнасилую!!! скоро, наверное... 😆
Он на моём Рэме мне показал цифирИ, коих я никогда не видела... 8 л на сотку! Сфоткал, я рядом не могла, к сожалению присутствовать. Да, я знаю на старом Камне, на 1000-1100 оборотов ставишь круиз, там, да... меньше 8 л на сотку. НО! Я так не умею ездить!!! 🎉 Побыстрее хотца!
А ещё мне у РЭМа нравится выбег..конечно, не как у переднеприводного пузотера на мехе, но очень даже неплохая катуха. Прям разгоняешь до 100-ки и он меееедленно сбрасывает скорость. В городе часто езжу "накатом" 🙂 🙂
колодки, наверное, передние прожили 62 000 передние, задние еще тысяч 20 - это тоже показатель своего рода. Так или иначе, я вот и удивляюсь, даже не представляю как можно 25 набрать. При таком расходе, как следствие, скорее быстрей коробка умрет от такого стиля езды 🙂
Вот где собака зарыта 🙂
У меня колодки больше 20 тыщ не живут, поэтому наверное средний расход 29 при езде по Питеру не удивляет.
Но если честно у меня даже на трассе при сотке кмчас меньше 12 литров опустить расход не удаётся.
Да, я как ни ездил в Питер сколько раз, ниже 11.6 даже самым пердячим сапом не смог опустить, наверное если только 70-80 не ехать. режим 80 в городе, до 110 за городом, в карманах особо не извращаясь (всех не обгонишь) - 11.8.
Кстати, когда были в Паланге, приезжал эстонский РАМ 14, у него в городе расход 12,5 - он оооочень удивился нашим 16-18. Но там скорости совсем другие. Эстония 🙂
p.s. и стоимость топлива тоже 🙂
Сам удивляюсь такой разнице. По чекам считал как в городе так и по трассе,всегда разница в 2 литра. На предыдущем Гранде разница с компом была всего 0,2
в городе 2007 года хэми после заливки экономичной прошивки от диаблоспорта стало до 14л на 100 км 92-го (не по компу, а по чекам). за городом в июне проверю на дистанции в 800 км.
у кастомных прошивок есть минус один..когда расход начинает реально снижаться после них, это может быть сделано за счет обеднения смеси...последствия, надеюсь, понятны..
У меня 2014 год 1500 бензин. Ногинск - Суздаль - 12,5л\100, Ногинск -Торжок - 11,7 л\100, Ногинск - Курск 10,3 л\100 и это с учетом соблюдения ПДД и скоростного режима. я думаю, что это не предел. А насчет бака, как-то залил 90,6 л.до полного после загорания лампы +- 800метров до заправки. Чтоб отбросить лишние вопросы на той заправке заправляюсь постоянно. Вот как-то так!?!
Лифт особо не влияет, так только, если на больших скопостях из-за аэродинамики. У меня можно сказать 35-ые, расход не изменился. В теории, он конечно должен быть выше, но разные режимы не даюь сравнить условия. По крайней мере такого, что ааааа, плюс 5 литров я не заметил.
Недавно махнул по маршруту Тобольск - Ноябрьск и обратно, в пути глянул на БК и был приятно удивлен расходу. Двигался ночью, обгоны не частые, скорость в среднем 100-120, но есть места просто убитые напрочь (не просто выбоины, а настоящие ямы, кто знает тот поймет) - тут скорость не более 20-30, бывало и по-часу ехал по ним, поэтому и среднее значение скорости маленькое.
Добавь только,что у тебя 3.6)) А то тут сейчас некоторых инфаркт хватит.
Пардоньте 😏 забыл о главном, действительно - объем 3,6L и восьми ступенчатая коробка. Обратным путем ехал сопровождающим за Камазом, где то 70-80 км/ч (почти на холостых) расход был 8,1 B) Только ехать с такой скоростью ой как утомительно 😳
Вчера поехал в деревню, обнулил комп. Проехал около 300 км. В кузове лежали две 3-х метровые столешницы, так что ехал с немного приоткрытой крышкой кузова
Расходы по дороге были от 11,4 до 11.8. Закончил поездку 11,6 л/100 км. Скорость старался держать 100, но иногда при обгонах давил тапку в пол. Но не часто
Дале покатался по городу, по проселочным дорогам и сегодня обратный отчет начал 12 л/100км., максимум по дороге доходило до 12,4 л/100км, но потом опускалось и до 12 л/100км . Машин в моем направление было мало, но встречка была один сплошной поток, так что обгоны если и были то с тапком в пол.
🙂 что сказать? Парни, для Вас создали очень неголодные американские движки (европейские, конечно). Завидую, прям! 😉
По трассе, конечно чуть поменьше укладываю, но в городе Москве и по Носсовихе (стояк круглые сутки почти), до 20 л зимой доходило. В Воронеже из 15 л не выхожу.
У меня комп врет в большую сторону.
По разнице в колесах, уже неоднократно писала: зимой стоковый размер на стоковом литье, летом 315х70х 17, что никак не 35-е, а 34,5 в дюймах... 😑 диски тяжелые- штамповка. Не прописываю никогда. Расход меняется летом на 1-1,5 л не более. По чекам мерию. Комп врет чуть сильнее.
Дизель 6,7 с экологией. По городу выходит литров 20, а зимой из-за прогревов бывает и 27 (по чекам).
По трассе на небольшое расстояние минимальный расход получается при скорости 70 км/ч, т.е. обороты в районе 1100. А на большие расстояния расход, по компу, падал до 13,8 при скорости 90 (1400 об/мин), причем если ехать 70 км/ч расход может быть и больше из-за перевалов.
Было и такое ))) (недолго):
Продолжаю развлекаться. Ехал вчера с деревни, Бензина было мало, ехать более 200 км, заправляться по дороге не хотелось, так как заправляюсь на Газпромнефть, коплю статусы, скидки. Так вот, Средний расход по трассе подъезжая к Москве составил 9,4 л/100 км. Скорость старался держать 90 км/ч, ехал пустой. Обгоны были редкие. Хронология расходов ниже
😈 Да хорошь! Перестаньте уже ресетить бортовые компы! Вона, бывало месяц назад с небольшим Рыбак с моего компа прислал мне 8,2 л. Ну, я -то знаю что такого не бывает!!!
Неспехом сегодня качественной солярки по 11 литров на 34,5 катках ( потому, как запомните 35-е на 12,5 это никак не 315х70 в 17 радиусе!!! давно уже пора запомнить 😠 ) уходило на сотку по М4 бесплатной.
Разумеется, тайну не открою - как только 6 платных участков до Воронежа стало, то быстрее и дешевле летом ездить по бесплатной М4 🎉
