Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Особенности эксплуатации / Надёжность Рэма. Подготовка к экспедиции

Надёжность Рэма. Подготовка к экспедиции

Раздел «Особенности эксплуатации». Тема открыта 22 июня 2010 года, в ней 70 сообщений.

eugene#51
Кстати, про прокладку, если кто не знает -
Друзья нашего дизайнера с мумусиком ехавшие на двух лендкрузерах умудрились в этой поездке оба из них перевернуть. Так что лично для меня ненадежность Ренж Ровера не доказана.

По теме: с собой в дорогу взять бензонасос, ступицы, шаровые, ШРУСы, рулевую рейку б\у. Это то, что ломалось у меня, езжу мало, небрутально.
adam1978#52
А может для остроты обсуждений добавить мысль о том что сервисы иногда склонны драматизировать и настаивают на замене детали когда на ней еще можно д-о-о-о-лго ездить... Это я о себе,заменившем в Норде шаровые на 20000 миль, кстати и до сих пор не уверен что я правильно сделал, так как на форумы была темка о том, что штатные шаровые быстро набирают некий люфт (допустимый) и потом с ним ездют долго. Хотя перед заменой шерстил амерские форумы где они тоже меняют штатные шаровые при пробегах 20-30 тыс миль... Хотя их наверное тоже разводят там, неподетски...
Кстати замененые стоковые шары ходют уже больше 30000 миль ,так что побили рекорд первых уже 😆
Alexander#53
Я по поводу страхов и надежности Dodge Ram.У нас в команде 4 Dodge Ram: 1500-1шт., 2500-2шт., 3500-1шт.(вот вот придет).1500 ежедневная езда по городу и всякого рода соревнования и покатушки. Get и Kota видели , как это происходит. За 2 года 115т. миль. Всегда домой возвращался сам (-1раз зимой, просто было - 27 и было не до ремонта). А в последнее время еще вожу прицеп с боевой машиной. Машина надежная. Думаю глупо иметь такой многофункциональный авто и сидеть дома. Считаю, что правильный уход, знания на что способен авто и правильная эксплуатация - это залог счастливого обладания Dodge Ram любой комплектации на долгие годы.

PS На всякий случай можно взять палатку и матрац , которые спец. приспособленные для кузова. Я их практически всегда беру с собой.
Danila#54
Alexander писал(а):
PS На всякий случай можно взять палатку и матрац , которые спец. приспособленные для кузова. Я их практически всегда беру с собой.

Но они, я так понимаю, имеют смысл, если нет кунга и если в кузове пусто, так?
Shaitan#55
adam1978 писал(а):
А может для остроты обсуждений добавить мысль о том что сервисы иногда склонны драматизировать и настаивают на замене детали когда на ней еще можно д-о-о-о-лго ездить...


Это смотря какие сервисники, последний раз перед поездкой на юг проверял машину - нашли потеющий сальник раздатки. Они вообще меняют только то, что подохло. 😆
Car-a-puzz#56
2 adam1978
А может для остроты обсуждений добавить мысль о том что сервисы иногда склонны драматизировать и настаивают на замене детали когда на ней еще можно д-о-о-о-лго ездить...


а рулевой наконечник, на какой тысяче оборвало? и разве была экстремальная эксплуатация? а сервисы....да не драматизируют они, а банально страхуют свою ж.... - все, как один, клиенты задают один и тот же сакраментальный вопрос - а сколько я ещё смогу так проездить? или, как вариант - до следующего Т.О. походит....ничего же? 😆 ну и вы, что хотите, чтобы сервисы брали на себя ответственность за чужие жизни? между прочим мастер (директор) сервиса, выпустивший машину с неисправностями тормозной системы и рулевого управления, не предупредивший клиента о последствиях (заставить, что-либо менять мы не можем....только порекомендовать, а уж решает каждый сам!) несёт, ни много ни мало, уголовную ответственность! И посему, как там говаривал "Кирпич" из "Места встречи...":
Хочешь, чтобы я сам себе с пола срок поднял?


т.ч. просьба относиться с пониманием, к рекомендациям.....ну, а тем, кто не прислушивается к советам диагноста мы ставим штамп:
Эксплуатация автомобиля ЗАПРЕЩЕНА согласно ПДД РФ

после этого - хоть головой в стену!
Миха#57
Позволю поправить коллегу: неисправность тормозной и рулевой системы сертифицированный на это сервис может устранять без согласования с заказчиком и требовать за это полноценную оплату так было раньше и я не слышал, что б это отменяли, подзабыли просто B)
Car-a-puzz#58
Миха писал(а):
Позволю поправить коллегу: неисправность тормозной и рулевой системы сертифицированный на это сервис может устранять без согласования с заказчиком и требовать за это полноценную оплату так было раньше и я не слышал, что б это отменяли, подзабыли просто B)


Мих, ну ты ж не хуже меня знаешь, что будет, если выполнять работы без согласования 🎉 а вместо оплаты услышишь старый, всем известный "e-mail" - d***@net.ru
Get#59
Миха, потребовать оплату неоговоренных запчастей и работ можно, увы, только через суд.
Впрочем, я как раз, наоборот, склонен поменять подстраховавшись. И если мне мой сервис говорит, что надо менять -- я всегда меняю.
luckyfox#60
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



а куда именно собрались то в Казахстан?
luckyfox#61
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



а куда именно собрались то в Казахстан?
Alexander#62
Danila писал(а):
Alexander писал(а):
PS На всякий случай можно взять палатку и матрац , которые спец. приспособленные для кузова. Я их практически всегда беру с собой.

Но они, я так понимаю, имеют смысл, если нет кунга и если в кузове пусто, так?


Да Данил, ты прав. У меня имеется только крышка.
Mr HEMI#63
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



а куда именно собрались то в Казахстан?


Усть-Каменогорск
родители у меня там, вот решил проведать и прокатиться, в общем приятное с полезным совместить
luckyfox#64
Mr HEMI писал(а):
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



а куда именно собрались то в Казахстан?


Усть-Каменогорск
родители у меня там, вот решил проведать и прокатиться, в общем приятное с полезным совместить
главное када и где собираетесь пройте границу ? могу встретить и проехатся с вами до уськаммана.....скоро свадьба племянника там )))) если конечно время совпадет с вашим приездом. буду рад познакомится.
Mr HEMI#65
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



а куда именно собрались то в Казахстан?




Усть-Каменогорск
родители у меня там, вот решил проведать и прокатиться, в общем приятное с полезным совместить
главное када и где собираетесь пройте границу ? могу встретить и проехатся с вами до уськаммана.....скоро свадьба племянника там )))) если конечно время совпадет с вашим приездом. буду рад познакомится.



шикарно, очень рад слышать земляков, спасибо за предложение,
обязательно встретимся, у меня такой сильной привязки к времени выезда нет, так что можем обсудить все вопросы в личке))
luckyfox#66
Mr HEMI писал(а):
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
luckyfox писал(а):
Mr HEMI писал(а):
Надо же такое, вот сегодня сижу как раз на эту тему думаю, открываю форум,
а тут как раз...
Собираюсь в Казахстан ехать, исходные те же, 1500 5,7 пробег планируемый 7-8 ткм.
пробег самой машины 50 000 миль
каких сюрпризов ожидать неизвестно, а вдруг бензонасос "ляжет"?, а вдруг
катушка ?, а вдруг пресловутые клапанные пружины лопаться начнут?, да мало ли еще что может быть, не хотелось бы повторить подвиг Артемия Лебедева на Рэнжике, описанный здесь на форуме, а с другой стороны не перебирать же всю машину?
наверное самый лучший способ плюнуть и поехать как есть без подготовки))



великолепно.))))))))


а куда именно собрались то в Казахстан?




Усть-Каменогорск
родители у меня там, вот решил проведать и прокатиться, в общем приятное с полезным совместить
главное када и где собираетесь пройте границу ? могу встретить и проехатся с вами до уськаммана.....скоро свадьба племянника там )))) если конечно время совпадет с вашим приездом. буду рад познакомится.



шикарно, очень рад слышать земляков, спасибо за предложение,
обязательно встретимся, у меня такой сильной привязки к времени выезда нет, так что можем обсудить все вопросы в личке))
Get#67
Всем спасибо!
Темка-страшилка прямо таки получилась, когда бы не Ленчик. Я так и знал, что только женщина способна вывести сервисменов на чистую воду. 🙂

На самом деле, я склонен всерьез полагать, что машины -- живые существа. Несмотря на физико-математическое образование и материалистические взгляды, я чётко ощущаю, например, когда у машины хорошее настроение, а когда не очень. Я чувствую, как члены моего автопарка ревнуют друг к другу (они естесвенно -- разнополые) Так что я просто попрошу свой рэм вести себя хорошо. Он знает, что я его люблю, хотя и не так часто выгоняю на прогулки, как ему хотелось бы. Вот и будет всем прогулкам прогулка.

Совершенно очевидно, что и новая машина может встать посреди поля, а старая -- отъездить пол-экватора без проблем. Поэтому, я, конечно, предприму все меры предосторожности -- поменяю, все, что можно и кое-что возьму с собой. Но главное -- это настрой. У меня с ним все в порядке. Рэм меня еще ни разу не подводил, и я, соответственно возил его в салон красоты в Калуге при возникновении любой царапинки. Так что он должен оценить.
Еще я хочу поблагодарить тех, кто вызвался мне безвозмездно помогать с подготовкой автомобиля. А это - известные всем люди.

1) Дмитрий Босягин, Александр Аврамчик и компания Moscow Auto Builders. Это наши спортсмены и просто прекрасные люди. Они занимаются технической частью и взяли на себя ответственность за техническую безопасность экспедиции. Почему-то общаясь с Александром, я особенно чувствую тяжесть грехов за спиной. Взгляд у него такой что ли. А Диму просто люблю и уважаю.

2) Алексей и Jeep-Usa. Алексей очень похож на мушкетера Атоса, а благородством, возможно, и превосходит его. Так же известен, как друг Вита-Моторс и генератора подписей. Не так давно этот человек, которого невозможно отличить от мушкетера, лично внедрял мне в гарантийный кадиллак хрень. И мне до сих пор перед ним как-то неудобно. Алексей и Джип-ЮСА также взялись помогать с технической частью.

3) Миха. Михе не нужны ссылки и сайты. Миха известен и так. Иногда он даже гневается, когда к нему приезжают новые клиенты: ведь и от старых нет отбоя. Я поклонник Михи, как маляра и человека. Но в качестве партнера экспедиции он выступает, как изготовитель головной оптики. Оптики, с которой фары рэма будут освещать горные перевалы и суровых южан ничуть не хуже, чем, скажем, фары Х6. Да, что там Х6. Панамеры, не меньше.

Спасибо вам, друзья. Я еще напишу о подробностях 🙂
ВадимQS#68
Блин,у меня пол УстьКамана друзей,а когда едете,мож я тож притащюсь?
Olekos 9-12#69
Главное в дальней дороге это хорошие проводы! Так что не скупись и устрой офигенную Party! А то удачи не будет 😛
А мы уж тебя проводим и нажелаем всякого разного хорошего!
Mr HEMI#70
ВадимQS писал(а):
Блин,у меня пол УстьКамана друзей,а когда едете,мож я тож притащюсь?


Планировал на середину Августа)
123