NO STYLE#1
1) При включении полного привода, по прямой едет нормально, но при повороте руля как бы "закусывается" и не едет, причем чем больше поворот руля тем натужнее движение. Я понимаю если бы стояли колёса разного диаметра спереди и сзади, а так причина непонятна. Вся ходовая и жижи в норме. Включаю полный только при забирании на бордюры и тут же отключаю, т.к.. маневрировать с включенным полным приводом не представляется возможным.
2) При ускорении "в пол" через несколько секунд загорается двигатель, и дальнейшее движение становится немного дерганным, если после этого ехать накатом, то через минуту-другую, двигатель гаснет и движение приходит в норму... до следующего активного ускорения. Как будто что-то где то остывает за это время, после нагрева/перегрева. Если тапку не применять а просто активно перемещаться, данная проблема не возникает.
Помогите советом или еще чем-нибудь.
2) При ускорении "в пол" через несколько секунд загорается двигатель, и дальнейшее движение становится немного дерганным, если после этого ехать накатом, то через минуту-другую, двигатель гаснет и движение приходит в норму... до следующего активного ускорения. Как будто что-то где то остывает за это время, после нагрева/перегрева. Если тапку не применять а просто активно перемещаться, данная проблема не возникает.
Помогите советом или еще чем-нибудь.