С 2022 года клубное общение ведётся в группах — полный список
доступен здесь .
подскажите новичку Раздел «Особенности эксплуатации». Тема открыта 7 сентября 2012 года, в ней 38 сообщений.
вася 7 сентября 2012, 13:25 #1 неделю назад приобрел РЕМ 1500 спорт. рядом с шайбой переключения режимов трансмиссии кнопка нейтраль. для чего она?
в гараже имеется Линкильн навигатор 2005, там такая же шайба. поставил коробку в нейтраль, переключил режим и вперед.
так для чего кнопка ? да, знаю что лох )))
📎 IMG_0292.JPG
aleks13 7 сентября 2012, 13:33 #2 Это для переключения раздатки в нейтраль. Используется для переключения на пониженный ряд и при буксировке.
banochkin (Павел) 7 сентября 2012, 14:29 #3 вася 7 сентября 2012, 14:47 #4 спасибо за ссылки. как то сложно однако
banochkin (Павел) 7 сентября 2012, 14:48 #5 Рэм вообще не простой автомобиль... 😉
ZAhAR(Валера) 7 сентября 2012, 14:56 #6 banochkin (Павел)
Рэм вообще не простой автомобиль...
+100пиццот!!!
...я бы сказал - особый, и требует особого общения B)
...как ты к НЕМУ , и ОН, возвращает.
вася 8 сентября 2012, 18:39 #7 а остальные два режима ( 4wd auto 4 wd lock) просто через нейтралку на АКПП ? надеюсь )))
Mikail 8 сентября 2012, 21:07 #8 Не понял!!!!
Так это чего мне надо чтобы включить пониженую проходить процедуру по ссылке????
12 год 5.7 ларами ?????
ept720 8 сентября 2012, 21:34 #9 насколько я понимаю, чтоб включить пониженную, надо включить нейтраль в коробке, написано же!!!
Волк 22 сентября 2013, 16:05 #10 Подскажите пожалуйста, должен ли жрать масло в двигателе Dodge 1500 2009 г.в ? 🙂
Амбраскет 22 сентября 2013, 18:04 #11 у меня все автомобили жрали масло и даже новенькие, как ни странно 😮
Ленчик 22 сентября 2013, 18:19 #12 Как ни страно у меня- нет! 🎉
Ram-Zes 22 сентября 2013, 19:20 #13 Вопрос заключается, сколько масла он жрет. Если в разумных пределах, то никаких проблем. А если он его действительно ЖРЕТ, надо искать причину...
Волк 23 сентября 2013, 19:52 #14 жрет на 1000км где то 400гр
Roma 23 сентября 2013, 20:55 #15 400- это много...,если ты конечно,не постоянно в пол крутишь)), попробуй масло поменять,производителя в смысле
Sined 23 сентября 2013, 21:00 #16 vittel пишет:
а остальные два режима ( 4wd auto 4 wd lock) просто через нейтралку на АКПП ? надеюсь )))
Эти режимы включаются в движении до 100 км в час, 4wd low вкл через нейтральной коробки.
Волк 23 сентября 2013, 21:06 #17 А какое масло посоветуете? Кроме мапар. 🙂
Волк 23 сентября 2013, 21:08 #18 Движок сухой, не дымит.Газу даю иногда.
Andrey47rus 23 сентября 2013, 21:35 #19 Волк пишет:
А какое масло посоветуете? Кроме мапар. 🙂
шеврон, попробуй
Волк 23 сентября 2013, 21:52 #20 Спасибо за совет! А синтетику или минералку?
Andrey47rus 23 сентября 2013, 22:05 #21 Волк пишет:
Спасибо за совет! А синтетику или минералку?
5w 20 насколько я помню.. вроде полу синтетика у шеврона
banochkin (Павел) 23 сентября 2013, 22:17 #22 только синтетика! эти варианты типа полуводка/полуженщина для тазоводов - в самый раз...
GUSI 23 сентября 2013, 22:34 #23 Castrol edge professional A1 5w20 - мне Денис (Denis878) заливал и рекомендовал использовать.
SinnerSpinner 24 сентября 2013, 02:45 #24 У меня тож Денис менял на 5w30, Кастроловское. После этого менял в "Мире масел", тоже на Кастрол 5w30. Шеврон тоже годится, даже подешевле будет.
Масло - ну совсем не жрёт у меня.
Ну а по раздатке вроде всё сказали)
Волк 15 октября 2013, 20:37 #25 еще вопрос 😉 при холодном запуске двигателя цоканье спереди,как будто катализатор сечет. через 20 секунд проходит. что это может быть?не подскажете?