4WD

Ну вот и пришел к нам снег 😉 ,попытался воткнуть полный привод-моргает 4wd и не становится постоянно горящей.,ощущения такие что не включается полный привод,чего делать?Диагностика?

4hi должно и без нейтрали включатся,4low только через нейтрал на ручке
попробуй через нейтраль

Я даже и не пробовал включать на паркинге,всегда это делаю на нейтрале..

AlexXXX писал(а):

Я даже и не пробовал включать на паркинге,всегда это делаю на нейтрале..

у тебя 4HI или 4LO не втыкается?

Датчики скорости и абс исправны, проблем нет?

Не! это у топикстартера траблы, у меня всё работает.. я про то,что включение полного привода 4 HI или 4LO нужно делать на нейтралке..

AlexXXX писал(а):

Не! это у топикстартера траблы, у меня всё работает.. я про то,что включение полного привода 4 HI или 4LO нужно делать на нейтралке..

Приношу извенения, не тому адресовал. ВОПРОС ЗАДАН ТОПИКСТАРТЕРУ ))

На электромеханической раздатке 4Hi можно включать на ходу помойму до 50 MpH.
4Lo нужно включать на нейтрали, при этом желательно чтобы трак чуть катился.

4hi пытался по разному никак,счас в гараж в доме въезжал сел,итог такой дергал дергал,включился привод,выехал спокойно на полном,заехал в гараж ,попытался перевключить и на нейтрали и на паркинге опять та жа лажа 😉

Ozzy писал(а):

4hi пытался по разному никак,счас в гараж в доме въезжал сел,итог такой дергал дергал,включился привод,выехал спокойно на полном,заехал в гараж ,попытался перевключить и на нейтрали и на паркинге опять та жа лажа 😉

А просто при включенном зажигании врубить 4Hi?

то же самое просто моргает

Ozzy писал(а):

то же самое просто моргает

Залезь под трак, открути сервохрень, которая режимы переключает, от раздатки, оставь ее висеть на разьеме и побробуй есче раз переключить 4Hi / 4Lo просто при включенном зажигании.

Фишка в том, что летом надо тоже периодически включать...
Моторчик не дотягивает из-за попавше грчзи, если не помогает простое постукивание, надо разбирать и чистить, мне помогло снятие заднего кардана и установка его на место....

на сегодня в обед закончил следующим--- моргал часа полтора на дороге включился,так и езжу не выключая,на завтра договорился с сервисом 😛

И как, поправил?

а никак, 😛 просто стал включаться, ну я и забил 😆

Что бы не создавать новую ветку, скажите (кто знает точный ответ) как включить нейтраль на РАЗДАТКЕ

(электромеханической), при нажатие на маленькую кнопочку начинает моргать красным цветом "N"

, дальше чего крутить и чего нажимать. Пробовал на разных режимах повернуть

переключатель на "N" - не получается

Константин писал(а):

Что бы не создавать новую ветку, скажите (кто знает точный ответ) как включить нейтраль на РАЗДАТКЕ

(электромеханической), при нажатие на маленькую кнопочку начинает моргать красным цветом "N"

, дальше чего крутить и чего нажимать. Пробовал на разных режимах повернуть

переключатель на "N" - не получается

Останавливаетесь, сдаете назад 0.5-1 метр, ставите АКПП в положение N, отпускаете тормож, жмете на кнопку N на раздатке. Включается. Далее переводите в режим 4L и можете врубать 1, 2 или R в АКПП и ехать. Из 4L выходит так же через N в раздатке.

Константин писал(а):

Что бы не создавать новую ветку, скажите (кто знает точный ответ) как включить нейтраль на РАЗДАТКЕ

(электромеханической), при нажатие на маленькую кнопочку начинает моргать красным цветом "N"

, дальше чего крутить и чего нажимать. Пробовал на разных режимах повернуть

переключатель на "N" - не получается

1. остановиться
2. заглушить мотор
3. включить зажигание, но не заводить
4. нажать тормоз и не отпускать до п 10.
5. коробку в нейтраль
6. нажать кнопку нейтраль и держать примерно 5 сек
7. после переключения и загорания лампочки на постоянку отпустить кнопку
8. завести мотор
9. включить реверс
10 отпустить тормоз на несколько секунд и убедиться, что машина не едет
11. повторить 9 и 10 для драйва.
12. заглушить мотор И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ В ПАРК НА ЗАВЕДЕННОЙ!
13. поставить коробку в парк

ВНИМАНИЕ!!!! машина будет кататься, поэтому ПОСТАВИТЬ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

вывести из нейтрали -
на стоящей машине на заглушенном моторе включить зажигание (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАВОДИТЬ), нажать тормоз, и пока не отпускать.
включить нейтраль коробки, нажать кнопку на 1 сек, после переключения и погасания лампочки плставить коробку в парк.
вздохнуть и отпустить тормоз

Прочитал. Поплакал. А зачем эти манипуляции вообще нужны? Это ж кто такое выдумал? жуть...

Да, страшно. С механической раздаткой как-то поприятнее кататься и не париться в целом. 😳

Михалыч писал(а):

Прочитал. Поплакал. А зачем эти манипуляции вообще нужны? Это ж кто такое выдумал? жуть...

. наверное, для буксировки автомобиля. для переключения в режим 4l просто перевести переключатель режимов.

А для буксировки разве не достаточно перевести кочергу в нейтраль?

YANыч писал(а):

Михалыч писал(а):

Прочитал. Поплакал. А зачем эти манипуляции вообще нужны? Это ж кто такое выдумал? жуть...

. наверное, для буксировки автомобиля. для переключения в режим 4l просто перевести переключатель режимов.

только ещё нужно нейтраль на коробке поставить

Andrey писал(а):

Константин писал(а):

Что бы не создавать новую ветку, скажите (кто знает точный ответ) как включить нейтраль на РАЗДАТКЕ

(электромеханической), при нажатие на маленькую кнопочку начинает моргать красным цветом "N"

, дальше чего крутить и чего нажимать. Пробовал на разных режимах повернуть

переключатель на "N" - не получается

1. остановиться
2. заглушить мотор
3. включить зажигание, но не заводить
4. нажать тормоз и не отпускать до п 10.
5. коробку в нейтраль
6. нажать кнопку нейтраль и держать примерно 5 сек
7. после переключения и загорания лампочки на постоянку отпустить кнопку
8. завести мотор
9. включить реверс
10 отпустить тормоз на несколько секунд и убедиться, что машина не едет
11. повторить 9 и 10 для драйва.
12. заглушить мотор И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ В ПАРК НА ЗАВЕДЕННОЙ!
13. поставить коробку в парк

ВНИМАНИЕ!!!! машина будет кататься, поэтому ПОСТАВИТЬ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

вывести из нейтрали -
на стоящей машине на заглушенном моторе включить зажигание (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАВОДИТЬ), нажать тормоз, и пока не отпускать.
включить нейтраль коробки, нажать кнопку на 1 сек, после переключения и погасания лампочки плставить коробку в парк.
вздохнуть и отпустить тормоз

для чего такие манипуляции !Что это дает ? 😠

vitosian писал(а):

Andrey писал(а):

Константин писал(а):

Что бы не создавать новую ветку, скажите (кто знает точный ответ) как включить нейтраль на РАЗДАТКЕ

(электромеханической), при нажатие на маленькую кнопочку начинает моргать красным цветом "N"

, дальше чего крутить и чего нажимать. Пробовал на разных режимах повернуть

переключатель на "N" - не получается

1. остановиться
2. заглушить мотор
3. включить зажигание, но не заводить
4. нажать тормоз и не отпускать до п 10.
5. коробку в н

для чего такие манипуляции !Что это дает ? 😠

позволяет отключить коробку от карданов, чтобы при незаведенном моторе можно было буксировать машину куда хочется.
видишь ли, шестерни-подшипники мостов смазываются банальным разбрызгиванием масла шестернями, ибо они банально засунуты в кастрюльку с маслом.
раздатка смазывается мослом, которое качает насос, приводящийся выходным валом. т.е. не важно, машину тащат или она едет. насос будет качать масло и смазывать агрегат. плюс цепь в случае вращения переднего кардана будет разбрызгивать масло.
а вот с коробкой посложнее - она смазывается маслом, которое качает масляный насос, который вращает гидротрансформатор своей шеей. это во-первых. во-вторых, некоторые АКПП доджей не смазываются в режиме паркинг и/или нейтраль, потому как там сбрасывается давление.
а теперь представь, что что-то случилось с мотором и машину надо отбуксировать километров так 100-500.
и хана коробочке.
а если коробка клина схватила? как машинку буксировать?

так что, буксировка машины в режиме нейтраль коробки - километров 40 и со скоростью хромой черепахи, чтобы втулки не задрало.

Спасибо за отвает, пойду пробывать, не понятен 12 пункт (12. заглушить мотор И НЕ ДАЙ ВАМ БОГ ПЕРЕВЕСТИ СЕЛЕКТОР КОРОБКИ В ПАРК НА ЗАВЕДЕННОЙ!)
а почему при включеной нейтрали раздатки на заведеном моторе нельзя паркинг поставить??? что произойдет