Сравнение Tundra и Ram

id=209034

Всем Привет! Понимаю что каждый кулик хвалит свое болото, но хочется услышать даже такое мнение...
Поскольку постепенно начинаю нуждаться в большой машине уже на протяжении нескольких месяцев сижу и читаю про Тойота Тундра и Додж Рэм 1500. Почитал разные форумы и тп. Говорится что Тойота более надежная чем Додж, но чем надежная не слово. ))))
Смотрел примерно 2010-2012 года (одинаковые кабины):
1.Тундра рессоры (сзади) - не мягкая.
У 1500 уже пружины, по городу комфортнее передвигаться
2. Салон конечно у 1500 намного современен чем у Тундры. На Тундре рестайле(конец 2013года) только начал идти человеческий салон. Но этих годов тундра стоит не кисло...
3.Еще сказано было, что у Тундры более шустрый движок чем у РЭМ, для сравнения берем 5.7 бензин на обоих авто.
4. Достать на Тундру запчасти проще и даже наверное дешевле, т.к. есть много не оригинала. А на РЭМ только оригинальные запчасти!
5. До конца не изучил отключение цилиндров на РЭМ, но понять насколько она надежная, не будет потом высасывать денег для ремонта или еще чего?
Хотелось бы услышать Ваше мнение о данных заявлениях и может, что-то добавили бы свое.

Вот ради очередного интереса залез на автору и наткнулся на такое:
Вот Тундра
http://auto.ru/cars/...7054419-5203ee/
вот РЭМ
http://auto.ru/cars/...7503453-d86560/
Почему так дешево продают?

а на тундре есть режим 4wd auto?
по поводу отключения цилиндров: Рам не новый брал, система отключения цилиндров деньги не высасывает =)

Тундра нежнее,катаемся с другом иногда на его 2010 рок варриор,уступает даже в проходимости,и рама нежная.
А запчасти на РЭМ не только оригинал.

Михаил, доброе утро! Понимаю Ваши терзания, сам когда-то давно хотение пикапа начал с тундры)
Во первых она тойота, а это в России, а особенно за Уралом, имеет гипнотизирующее свойство, а раз это тойота, то с ней не проводится аналогия с "валкими ломучими и жрущими америкосами", во вторых з/ч на нее кажутся более доступными, ну и валит/выглядит не плохо.
В тырнете много ссылок о скручивании рамы на тундре, о слабых бортах, о рвущихся радиаторах и еще куче страшилок, но, я считаю, что и рам и тундра и сильверадо и ф150 - машины заслуживающие уважения, и в каждой из них есть решения и узлы в честь которых можно слагать оды о рукожопости и слабоумии их создателей, а спустя 5 минут переть по дороге под рокот борлы и орущих сигналок, прибывая в детском щенячем восторге!
Про рессоры, я не уверен, что они сильно жестче пружин, по крайней мере 1500 рессорный рам едет мягко.
Салон дело вкуса
Двиг достойный у обоих, но хеми это ХЕМИ!
Про запчасти Вы немного преувеличиваете ) на форуме много тем ориг/дубликат
Система мдс, которая отключает цилиндры, это вообще не та тема, которая должна волновать.
Возможно если бы тундра не была тойотой, то купи бы ее.
Мое имхо: фулл сайз трак должен быть американским, со всеми плюсами и минусами, я не хочу японскую машину построенную американцами под руководством японцев для американцев... Порода размыта как-то...
Еще раз повторюсь, вышеизложенное - мое имхо.
С уважением! Желаю машинку к душе выбрать! 😉

это по жесткости кузовов видео

У товарища была Тундра на 35 колесах (пока ее не угнали). Так вот ее насиловали в лесу по всякому. И ничего с ней не происходило. РЭМ вроде как тяжелее тундры на 200кг примерно. Поэтому лучше ехать он не может (если брать одинаковую подготовку). Вес авто решает многое. А тем более когда 200кг.
Рессорная машина вроде как по определению не может ехать мягко, всегда будет прыгать. Пружины есть пружины...

Всякие Авто 4вд, это не для меня. Не понимаю слово авто в полном приводе. Понимаю принудительная блокировка и подключение ручное переднего моста...

На видео глянул, спасибо. Ф150 тоже как-то смотрел, но у него дизайн ИМХО немного убогий. Да и на дороге их редко вижу. Не хочу покупать редкую машину.

напишу о своём выборе и такой-же делеме, и что имеем сейчас.
примерно с год назад пришло решение прощаться с легендой( крузак 100---- надёжней машины у меня не было ---факт), но сейчас не о ней.
спорить не буду---здесь лишь моё мнение!!!
делема как и у автора темы также сводилась к тундре и раму(1500), 2500-ый не лезет в гараж, а так бы брал его))) Стоковые машины даже не смотрел----да простят меня многие---рам в стоке или тундра в стоке--отстой-так думал год назад, так думаю и сейчас.(спорить не буду--моё имхо).А покупать сток и потом готовить его под себя (бабла надо очень много и времени вагон), поэтому искал под себя. По говнам не гоняю совсем, машина берётся для асфальта и иногда просёлок. Зачем подготовленная тогда!? Да нравится внешний вид, монументальность, как все бошки сворачивают наконец и ябка бампера бордюры не цепляет))).
у друга была тундра--подготовленная в сша как нужно и вот прокатившись ---решено брать ПИКАП., но оставалось ещё опробовать РАМ. Позвонив по одному из телефонов на авто.ру, договорился о времени осмотра РАМа и приехав----увидел вживую ЕГО. Тундру больше не хотел))))прокатившись на РАМэ только укрепил своё мнение, что мне нужен именно этот автомобиль. И потянулись дни поисков. Искал именно лифтованную машину, именно чёрную, с кучей всяких ништяков, машину из под замороченного владельца (сам такой же))), ухоженную машину, чистую, с "новым" салоном, не убитую( такое наверное не бывает--НО я нашёл))))))) и в ней почти всё было как я и хотел (заряжена прилично и кое что ещё добавил)))). И вот на протяжении уже 11 месяцев--кайфую. Что хочется сказать о надёжности. За 11 месяцев ничего серьёзного не вылезло. По подвеске было заменено в процессе владения стойки заднего стабилизатора, рулевые тяги, рулевые наконечники, колодки в круг, задние рычаги(прямые), свечи, фильтры, масла везде. Вот перед отпуском собрался ехать на диагностику подвески---наверняка что-то ещё покажет на замену, да и фиг с ним---машина огонь---менять не хочу пока. Надёжность конечно не такая, как у крузака 100, но вполне приемлемо. Что касается стоимости запчастей, то крузак содержать гораздо дешевле---факт.Запчасти на барана купить не проблема в принципе--остаётся лишь выбрать у кого дешевле предложение))) Жрёт мой баран 92-ой бензин и пропан(основное топливо). Не смотря на то,что автомобиль лифтован и стоят большие колёса аппетит вполне умеренный. Газа он в среднем жрёт 25 литра всего, соответственно бензина в районе 21 литра. Газ сейчас стоит у нас 16 руб, т.е. на сотню всего 400 руб ( в перерасчёте на бензин всего около 12 литров)))))кому скажешь--не верят....При прочих равных внешний вид у барана лучше, салон явно лучше тундры. По отзывам знакомого запчасти на тундру стоят подешевле или чего не договаривает знакомый))) Нужно прокатится на обоих машинах и выбрать уже. Ещё при прочих равных когда я покупал, то тундра была ещё и дороже 11 месяце назад(сейчас не знаю). Найти хорошую машину трудно только, я пока нашёл столько шлака пересмотрел. тут ещё написали про режим авто4вд---для меня это не удобная вещь, нравилось на крузаке, когда полный--так полный, а не включается только в жопных моментах. по проходимости рам уступает крузаку 100, но тут много всяких ньюансов(не хочу расписывать, их и так все знают). Если чем помог--то хорошо)))

Тундры угоняют,а Рэмы ?

Ленинградец пишет:

Тундры угоняют,а Рэмы ?

А РЭМы ну на всю РФ может 2-3 сличая наверное,если такие вообще есть,тундру хоть на з.ч. угнать можно,а РЭМ оочень приметное авто, да и з.ч. не столь востребованы

Всем Привет! Понимаю что каждый кулик хвалит свое болото, но хочется услышать даже такое мнение...
Поскольку постепенно начинаю нуждаться в большой машине уже на протяжении нескольких месяцев сижу и читаю про Тойота Тундра и Додж Рэм 1500. Почитал разные форумы и тп. Говорится что Тойота более надежная чем Додж, но чем надежная не слово. ))))
Смотрел примерно 2010-2012 года (одинаковые кабины):
1.Тундра рессоры (сзади) - не мягкая.
У 1500 уже пружины, по городу комфортнее передвигаться
2. Салон конечно у 1500 намного современен чем у Тундры. На Тундре рестайле(конец 2013года) только начал идти человеческий салон. Но этих годов тундра стоит не кисло...
3.Еще сказано было, что у Тундры более шустрый движок чем у РЭМ, для сравнения берем 5.7 бензин на обоих авто.
4. Достать на Тундру запчасти проще и даже наверное дешевле, т.к. есть много не оригинала. А на РЭМ только оригинальные запчасти!
5. До конца не изучил отключение цилиндров на РЭМ, но понять насколько она надежная, не будет потом высасывать денег для ремонта или еще чего?
Хотелось бы услышать Ваше мнение о данных заявлениях и может, что-то добавили бы свое.

Тоже пять копеек вкину...
1. Рессоры против пружин, конечно, в плане ездовых качеств, сложно противопоставить. Если возить ж..пу, то, конечно, пружины однозначно. А вот если машина будет часто с грузом в кузове, то тут будет почти паритет. Ну и Тундра как бы априори нагрузку лучше держит (меньше проседает), если РАМ стоковый, без пневмохелперов. А если они есть, то тут он уделывает Тундру по-полной.
2. Про салон верно замечено. Это был значимый критерий при выборе мною пикапа. У РЭМа даже в бедныхъ комплектациях салон очень даже неплох..а в Лэрэми так вообще...чего стоит только ручка КПП 🎉 и обшитая кожей торпеда. Про новые Тундры молчу..там ценник анриал..
3. Насчёт "более шустрый" это вопрос спорный..по тестам америкосов вроде как Тундра уезжает от РЭМа, но ооооочень медленно. И то, это было до 2012 года. После вроде как РЭМ чуток шустрее..Если Вам важен этот параметр, берите SRT-10..он точно шустрее Тундры...если она не TRD честная+"надутая" 🙂
4. Запчасти на РЭМа сейчас можно заказать много где в инет-конторах. Я заказываю сам, сроки от 3-4 дней до 2-х недель обычно. Цены на них почему-то дешевле чем на Тойоту. У товарища Тундра, кое-что сравнивали..
5. Уже ответили, но добавлю: система надёжна, случаев выхода её из строя единицы...

Ну и риторика от себя..Тоже выбрал РЭМа потому что:
1) Морда у него более агрессивная и "мужская", чем "горбоносик" Тундры..
2) Тундр как грязи даже у нас..а РЭМов далеко не каждый день встречаю 🙂
3) На дороге респект и уважуха, народ одобрительно показывает большой палец вверх.
4) Цена на Тундру против РЭМа неадекватная...за туже цену что и РЭМ, Тундра будет на 2-4 года старше. "это же Тойота!" - любимый аргумент тойотовода..как правило, он мечтает в тайне о Лексусе )))
5) Ну и мотор..HEMI очень весело крутится, отменно тянет и бензин просто нюхает, особенно если сравнить с Тундрой...да даже с 100-кой и 200-кой! На несколько литров меньше это точно. А звук...звук просто песня 🙂
Вот как-то так...первая моя машина, которую не хочется менять..точнее, менять хочется, но только на свежий РЭМ 🙂

ЗЫ: А уж как душу греет, когда смотришь пендостанское кино, в котором главный герой рулит на "баране". , а ты такой выходишь после сеанса из кинотеатра, а все пальцем тыкают и "оооо..." 😜 😜

Ну и улыбает, когда РЭМа называют "странной Тундрой"..как и все отвечаю "сам ты тундра!" 😂 😂

Кстати, вот что стало с Тундрой товарища за 3 года эксплуатации...

http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_1.jpg?u=1601800
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_55279a6dc0c8a.jpg?u=1601801

Анатолич пишет:

Кстати, вот что стало с Тундрой товарища за 3 года эксплуатации...

http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_1.jpg?u=1601800
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_55279a6dc0c8a.jpg?u=1601801

такое не только на тундре
я такое видел даже на старых 70ках
метал у тойоты странный
С одной стороны крепкий и жёсткий
а с другой стороны устаёт и ползёт трещинами

да старые то ладно..а тут машине 3 года и борта кузова тупо отвалились..пришлось усиливать..сейчас катается норм пока всё..и ведь это ещё кунг стоит, типа, скрепляет чуток..

Анатолич пишет:

Ну и улыбает, когда РЭМа называют "странной Тундрой"..как и все отвечаю "сам ты тундра!" 😂 😂

Да-а-а...Всем пора знать: родоначальники полноразмерных пикапов - епонцы! И Корвет, и Мустанг придумали тоже они...Стыдно, товарищи, не помнить историю автомобилестроения! 😆 😆 😆

romandos77 пишет:

Анатолич пишет:

Кстати, вот что стало с Тундрой товарища за 3 года эксплуатации...

http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_1.jpg?u=1601800
http://s.rdrom.ru/4/reviews/photos/dodge/ram/big_83460_88155_add_55279a6dc0c8a.jpg?u=1601801

такое не только на тундре
я такое видел даже на старых 70ках
метал у тойоты странный
С одной стороны крепкий и жёсткий
а с другой стороны устаёт и ползёт трещинами

Тому есть объяснение. Если берем высокопрочную сталь, то её надо меньше на конструкцию, детали тоньше - трещина растет насквозь быстрее. И эти самые высокопрочные стали менее пластичны, что тоже не добавляет усталостной прочности. Так что, всё законно.

Алексей Седаков пишет:

Ленинградец пишет:

Тундры угоняют,а Рэмы ?

А РЭМы ну на всю РФ может 2-3 сличая наверное,если такие вообще есть,тундру хоть на з.ч. угнать можно,а РЭМ оочень приметное авто, да и з.ч. не столь востребованы

1 (один) и то это было чистой воды Insurance fraud.

555 (Сергей) пишет:

Алексей Седаков пишет:

Ленинградец пишет:

Тундры угоняют,а Рэмы ?

А РЭМы ну на всю РФ может 2-3 сличая наверное,если такие вообще есть,тундру хоть на з.ч. угнать можно,а РЭМ оочень приметное авто, да и з.ч. не столь востребованы

1 (один) и то это было чистой воды Insurance fraud.

Это который в СПб угнали весной?

Ага. Был еще вроде случай, когда гопники на пл.Мужества разбили окно, сломали замок и оттолкали Рэм в соседний двор.

Hess пишет:

Всякие Авто 4вд, это не для меня. Не понимаю слово авто в полном приводе. Понимаю принудительная блокировка и подключение ручное переднего моста...

Напрасно. Для тяжелой машины зимой Авто 4вд очень полезная вещь.

Принудительная блокировка и подключение переднего там тоже есть

Кстати на видео о скоростном тесте Ф150, РЭМ, ТУндра. Тундра 2104 года показала более 9секунд. А вот дорестайл которая идет с 2007 года по паспорту разгон на 5.7 около 6 секунд. Но у них вроде есть разные комплектации где и ставят разные пары.. Да и мотор на рестайле удушили.

Не понимаю машины с большим объемом и катающихся на газу... Когда открываю объявление и продавец говорит что установлено ГБО, то тут же его закрываю. Не люблю машины с газом и считаю что всетаки он убивает двигатель, кто бы что не говорил... Да и вообще очково это )))

В Рэме один огромный + , раздуть его по л.с. выходит дешевле чем тундру.

И ссылки какие-то кривые в первом моем сообщении, ща подругому вставим..
тундра http://auto.ru/cars/used/sale/1017054419-5203ee/
рэм http://auto.ru/cars/used/sale/1017503453-d86560/

Hess пишет:

рэм http://auto.ru/cars/used/sale/1017503453-d86560/

Таких цен не бывает 😆 Крю 2010го года за 1млн.р.