Программа тестирования будет обсуждаться индивидуально.
Его прошедшие тесты можно оценить на его сайте. Ну и в куче автожурналов. http://all-road.ru/testdrive
В общем надо искать Тундру. А потом уже у одноклубников искать и выпрашивать наиболее соответствующий найденной Тундре Рэм. Есть у кого в друзьях лояльные тундроводы? Давайте тест замутим. Также можно привлечь F-150, Аваланч и т.д.
А вот это дело! Действительно очень интересно. Заеду на днях к знакомым, что мне РЭМа притащили. У них сейчас тундры стоят - потестю, пластики пощупаю.
А пока я в надежности рэма не уверен. С уверенностью можно было бы сказать, если бы нового брал, но сравнивая с паджеро вагон, который был до, так паджерик сколько соревнований прошел, сколько мест занял, а поломок небыло. А тут шруса летят, купил новый привод мопаровский два месяца назад, и тот уже хрустит, хотя полный включал пару раз. Но нравится он, гад! Причем больше чем тундра как внешне, так и внутренне. Но вот пока смущает надежность, а пробег всего 97К миль.
мой знакомый с Петрозаводска уже давненько гоняет на тундре,в старом кузове,на ремах он тоже ездил,но ему нравиться тундра и что в этот плохого?
у каждого свои тараканы в голове)
Согласен полностью с Филиппом ! 😆
Кому то тундра , кому то Ram , а кому то и матиз нравиться !
Нельзя людям навязывать свое мнение !
А кому я навязал своё мнение, Витосиан? Я его только высказал, и подкрепил фотографиями, разве где то написано, что прошу всех посетителей считать Тундру плохим автомобилем? Никоим нет. У автомобиля есть очень полезные решения и функции, и я это всё попытался высказать, так же есть и минусы, опять же исключительно это всё на мой взгляд. Ваше право соглашаться или нет. Так что повторюсь - в моём посте личное моё мнение, не более того.
Если честно то я не фанат Тундры и матиз мне тоже не симпатичен !
Сколько людей столько и мнений .
Вот интересно было бы сравнение Ram 2500 и Ford 250 .
И ну как то не красиво Витосиан лучше уж Vitosian так мне больше нравиться 😆
. о недостатках с трудом но понятно, согласен. но явно нужен сурдоперевод с монгольского языка... через слово... А с таким богатым словарным запасом автору видео смело можно гонять на Беларуське, ну или на жигули шестерке наглухо затонированной...
А мну Тундра вызывает двойственные чувства: внешне она мне нра даж наверно больше Рэма, а внутри как то не от этого... У меня есть есть несколько знакомых с тундрами и я на них регулярно гоняю - в эксплуатации всё нормуль - удобно сидеть и рулить. Если сравнивать экстерьер и интерьер с Рэмом 2002-2008 модельного года, то Тундра(в последнем кузове) выигрывает во всём(напомню, что она (тундра) доступна с 2007 , поэтому сравнение корректно), а при сравнении с Рэмом 2009 и up - проигрывает во многом. Себе тундру не купил по привычке - ну привык я уже к Рэму, сдружился со многими здесь и всё это послияло на моё решение в 2008 году не пересаживаться на ипонамобиль, хотя мысли были... А ещё мне не нра фары на тундре маленькие, как всё ипонское, ни линзы туда воткнуть, ни корректор, тока диодиками их мона нашпиговать B) 🎉
PPS Перед брэндом Тойота благоговения не испытываю. Страдаю от того, что мне говорят - япошка. Я по возможности до этого на американцах гонял. 300С, Hummer H3
слов нет 🙁 🙁 🙁 отмазался. 😆 😆 😆 . вот и гоняй на тойееете 😠 (япошка она и есть покемон).
а: PPS Перед брэндом Тойота благоговения не испытываю. Страдаю от того, что мне говорят - япошка. Я по возможности до этого на американцах гонял. 300С, Hummer H3 вот это 😠 😠 😠 далеко не американцы. 🎉 🎉 🎉
1) Заранее договорился с Марком о машине, но когда появились деньги (конец сентября 2011) несколько дней марк не отвечал на телефон.
Здесь вы немножко лукавите. Это исключено.
В конце сентября я был ниже Астрахани на рыбалке, Максимум - 2 часа без связи под водой на подводной охоте, К тому же, при потере связи или разрядке аккумулятора у меня на всех телефонах по умолчанию включается автоответчик. Я всегда отзваниваюсь по всем входящим, пропущенным и зарегистрированным автоответчиком звонкам. Я склонен думать, что вы набрали неверную или ошибочную комбинацию цифр. С другой стороны - есть Дмитрий. Он вообще никогда не спит, и рыбу не ловит.
Надо было доджу рестайл вовремя делать, да и вообще теперь додж будет лянчей называться, а тойота и в африке тойота, в крайнем случае лёхуз. Но никак не жигуль. Фиат блин.
во во. 😆 овно оно и в африке овно. а про лохус 🎉 🎉 🎉 я ваще молчу. достаточно посмотреть какие чмыри на них ездят. 🎉 🎉 🎉
У Рэма на движке 4,7 нет отключения половины цилиндров, т.е. мощности в целом меньше, а расход топлива, особенно по трассе, выше.
У Тундры на движке 5,7 есть контроль подачи топлива, альтернатива отключению, при этом полная мощность 380 л.с.
Мое мнение такое - разница в стоимости невелика, так зачем же отказывать себе в удовольствии?
Забыл, забыл. У тундры на 5,7 цепь а на 4,7 ремень. У Рэма 5,7 - HEMI, а 4,7 нет.
Концептуально не верно поверхностно сравнивать конфигурации авто разных производителей.
Смею заверить, что 5.7 на 1500 и PW ,будут давать абсолютно разные показания на тестовых пробегах...
А по расходу на 4.7 постучись к Андрюхе Выборгскому-у него на 4.7 расход сопоставимый с 5.7 🙂
